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Hallo Gemeinde,

wie ihr sicherlich alle wisst, gibts den Polo GTI & Co. nur mit DSG zu bestellen.
Meine Frage nun an euch ist, warum?

Ich habe bereits Folgendes dazu gelesen:

1. Es hängt mit der Synchronisation des 2. Gangs bei den Kleinfahrzeugen von VW zusammen. Dies konnte auch einer meiner Freunde bestätigen, der den aktuellen Fabia als Schalter fährt. Es gibt hin und wieder Probleme beim Einkuppeln in den 2. Soll auch häufiger vorkommen. +

2. Es hängt mit der Bauart / Bauform des Schaltgetriebes in der Klasse zusammen, welches für solche Leistungen ausgelegt würde. Das aktuelle, wäre nicht passend für diese Leistungen. Es müsste hier ein neues Getriebe für entwickelt werden, was jedoch mit zu hohen Kosten verbunden wäre.


Dann schießt mal los! Habt ihr da noch Gründe / Meinungen zu?

Gehört hab ich nur, dass auch noch ein Schalter kommen soll...

Das wird wahrscheinlich nur Volkswagen beantworten können...

Nach und nach folgen immer weitere Ausstattungsvarianten - so sicherlich auch beim Polo GTI.

Seat Ibiza Cupra R gibts auch nur mit DSG. Denke bei den 1,4 Litern kannste gar nicht so schnell hoch schalten mit der Hand wie du müsstest... Der hat doch, glaub ich, 7 Gänge ...bischen bereue ich es ja kein DSG genommen zu haben...

Na und ? Nen GTI bekommste auch als Schalter - genauso wie den "R"...denke mal eher, das es Marketinggründe sind

Ist ja auch Golf-Klasse.

Denke das ist wegen der hohen Leistung bei dem recht kleinen Motor und der Einhaltung der Euro-Norm, dazu kommt bestimmt noch der Kostenfaktor bei der Entwicklung, wie oben schon geschrieben wurde.

Es soll mit der Synchronisation des 2. Gangs zu tun haben.
Das aktuelle Schaltgetriebe von VW was für die Kleinwagen gedacht ist, soll wohl nicht unters Chassi passen und für diese Leistung nicht ausgelegt sein.