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Moinsen,

ich hab jetzt mittlerweile mehrmals die Suchfunktion benutzt aber finde nicht viele Infos drüber.
Fährt jemand die Sparcos? Wenn ja welche Bereifung habt ihr drauf?

Laut Konfigurator sind 215x40 nach der ABE frei fahrbar.
Bei der Wahl der 225x40 greift jedoch das Gutachten mit weiteren Auflagen wie Bördeln usw.
Da frag ich mich wie kann das sein? Die Größe ist 8.00J x 18 ET48.
Ragen da die 225er im Vergleich zu den 215er soweit raus???

Das gleiche ist mir bei der Motec Aventus auch aufgefallen.
215er frei fahrbar mit ABE.
225er besondere Auflagen zu beachten..

Ich denke ob 215 oder 225 machen da jetzt nicht den riesen Unterschied beim fahren aber optisch sind halt 225er auf einer 8er Felge schöner.

Hi,

ich bin die Sparco ne ganze Zeit lang gefahren in der Größe 8x18 ET48 mit 225/40 R18 Dunlop Sportmaxx RT. Habe nichts an der Karosserie gemacht und wurde auch ohne Probleme vom Tüv abgenommen. Die Tieferlegung betrug zu der Zeit 330 RMK. Kann gerne ein Bild reinstellen, wie es aussah.

Hallo, als ich les des so, du musst halt sicherstellen, dass die Radabdeckungen (Kotflügel oder andere Anbauteile) in den Bereichen von 0-50° die Schlappen abdecken, damit kein Dreck oder was auch immer rumfliegen kann.
Und halt die Schlappen mit ABE einem Prüfer kurz zeigen, so stehts zumindest im Gutachten.

Wie mystefix schon sagt, dies sollte keine Probleme beim TÜV geben, da die Karosserie für die ET ausreichend zur Abdeckung reicht.

Viele finden 215er schöner weil sich dann der Reifen so schön zieht, bin da aber ganz bei dir.
Durch eine Tieferlegung steigt der Sturz und das Rad steht somit oben am Kotflügel weiter innen. Da das geprüft werden muss, bzw. das Serie nicht immer passst (je nach Prüfer) muss das eben abgenommen und eingetragen werden.

Ich fahre sie mit 225:40:18 Federal RSR. Es sieht sehr gut aus wurde schon mal gefragt ob es 19er wären weiö sie sehr groß wirken. Das Felgen Gummi verhältnis ist absolut in ordnung und es lässt sich super fahren. Hol die 225er

Oh vielen Dank Euch für die vielen Antworten.
Tiefer bin ich noch nicht. Alles Serie bis jetzt.
Gut dann gucke ich dass ich die 225er nehme.
Ich bin halt auf die Sparcos wegen dem Gewicht gekommen und weil schwarze Felgen einfach auf einem weißen Auto immer gut rüberkommen.
Habt ihr in punkto Gewicht auch direkt positive Erfahrungen machen können?
Ich hatte damals auf meinem A4 die OZ Superleggera 225x18 und im Winter die Oxigin Eins 225x18
Die OZ ließen sich außergewöhnlich einfach fahren und der Wagen war eine Spur spritziger unterwegs...

Zum Gewicht und den Auswirkung findest du hier einiges:
http://www.golfvigti.com/topic.php?t=27697&page=1

Gewicht laut meiner Waage 7,6 kilo pro felge...

Danke euch für die Infos und der Link zu der Sammlung

Sorry... falsch gepostet! Kann gelöscht werden