Loginbox

Ach übrigens schiebt der Alex FFM alias der Forenhändler dieses Knacken auf unsachgemäßen Einbau weil er wie er fast immer schreibt bei 2-3 Fahrzeugen am Tag diese Federn einbaut und keiner seiner Kunden bis jetzt dieses Geräusch hatte.Irgendwann muss er dann in ganz Hessen bei jedem Golf die Federn eingebaut haben ..

ich bau vielleicht nicht ganz so viele Federn/Fwk. ein wie Alex, aber es waren schon einige und es kommen doch regelmäßig immer wieder welche dazu und auch ich konnte ein solches "Klackern" nach Einbau nicht feststellen,
zumindest habe ich von noch keinem irgendwelche Reklamationen oder Hinweisse gehört

Morgen zusammen.

Ich hab das geräusch jetzt auch. Beim Rangieren und vor allem beim lenken auf der stelle.
Das ist aber meiner meinung nach kein domlagergeräusch. Das wäre dann eher ein polterndes Geräusch beim überfahren von unebenen Fahrbahnen.

Dieses Geräusch kommt wohl eher von der Feder selber, da sie auf Grund der Kürze der Feder nicht mehr genügend Verspannung hat. Somit wird sich die Feder an den Anschlägen beim lenkradeinschlag ein wenig verdrehen bzw bewegen.

Hoffentlich wird es nicht lauter sonder bleibt so, dann stört es mch eigentlich nicht.

Ich werde den golli nächste Woche trotzdem mal auf die Bühne nehmen und gucken ob was zu sehen ist.

Hi, hab jetzt auch ein Geräusch. Mir ist es gestern im Parkhaus aufgefallen. Als ich langsam eingeparkt habe, hat vorne was geklackt, mehrmals hintereinander. Das Geräusch ist auch da, wenn man im Stand lenkt. Nervt schon irgendwie. Schon mal vorweg, Federn wurden professionel eingebaut und alle Schrauben wurden auch erneuert. Sie sind jetzt ca. 2000 km verbaut, davor war ruhe. Gibt es jetzt eine Lösung für dieses Problem? Konnte hier nicht wirklich eine Lösung finden, da alle Versuche etwas zu verbessern keine Besserung erbraucht haben, oder habe ich was überlesen? Danke schon mal

Habe seit ein paar Wochen die Eibach 01! Erst war as Problem das an der rechten Seite das Vorderrad an der Karosse
schleift! Nach ein paar Tagen kam bei langsamer Fahrt und beim rangieren ein knackendes und knarrendes Geräusch dazu! In der Inbauwerkstatt wurden die Schrauben vom Fahrwerk nicht erneuert!
Weil niemand sagen konnte woran die Probleme liegen und eine 8x 19 /ET 50 Felge mit 225 Reifen immer passen sollte habe ich ein Gutachten in Auftrag gegeben!
Jetzt habe ich nur noch mehr Probleme da der Gutachter der Meinung ist es hätte so nie eingetragen werden dürfen und die Federn hätten nicht die ausreichende Traglast für das Auto!
Wundere mich auch das er so tief gekommen ist! Wollte eigentlich eine dezente und alltagstaugliche Tieferlegung!
Jetzt komme ich über keinen Huckel in Tempo 30 Zonen ohne das er massiv aufsetzt!
Könnte mir in den Arsch beissen mir unnötig so viele Probleme beschert zu haben!!!
Anscheinen hat mein Auto "Tolerranzen" die eine Tieferlegung nicht zulassen!
Also einfach mein Pech!?
Gruß Malte

Es steht doch im Fahrzeugschein was dein Auto für eine Achslast hat.Da musst halt die passenden Federn kaufen.

Die Eibach 01 sind für G6 GTI Schalter entwickelt! Warum sollte ich da auf die Achslast achten! Gibt es da noch andere Unterschiede?

http://www.golfvigti.com/topic.php?t=5134

Was soll mir das jetzt sagen???

Das es zwei verschiedene Versionen gibt.