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Hätte da mal vielleicht etwas dumme Frage.
Im Konfigurator steht beim GTI eine Bodenfreiheit von 140mm und beim Golf R 132mm. Orginal ab Werk

Kann mir jemand sagen ob das jetzt rein an der Stoßstange ist, oder ob der tiefste Punkt woanders am Unterboden ist?
Das ist ja nicht viel aber ich muss den R auch im Winter fahren und wenn ich ihn noch was tieferlegen möchte zählt hier bei mir in der Ecke wo ich wohne jeder Zentimeter.

Danke euch schon mal für die Info´s

Der R hat tiefere Schürzen als der GTI, das macht wahrscheinlich die 8mm aus.
Dass der Unterboden viel anders von der Höhe ist, glaube ich eigentlich nicht. Aber da bin ich mir nicht sicher.
Theoretisch kann es sein, dass durch die andere AGA oder das 4-Motion noch der ein oder andere Millimeter Unterschied gegenüber dem GTI existiert.
Dürfte aber nicht viel sein, wenn überhaupt.

Denk ich mal net.
Mein EDi hat auch 140 Bodenfreiheit, und bis auf die Heckschürze ist er ja wohl ziemlich massgleich mit dem R. ich meine die Seitenschweller (auch tiefer als beim GTI) und die ähnliche Frontschürze...

ich denke, die tiefe vom R liegt am Allradantrieb.

Das hängt aber auch mit dem höheren Gesamtgewicht des R zusammen. Der Abstand vom Rad zum Koti ist beim R geringer. Vielleicht willst du dann auch garnicht mehr tiefer Ich halte die Werkstiefe vom R für so ziemlich optimal. Nicht zu hoch, aber dennoch voll alltagstauglich.

Zur Not fängst du mit dem 20mm von KW an, sofern für den R verfügbar. Die geringere Fahrzeughöhe wird ein Zusammenspiel aus höherem Fahrzeuggewicht und der etwas anderen Umfänge sein. Dämpfer und Federn werden ja auf das erhöhte Fahrzeuggewicht angepasst (dadurch ist der R auch minimal härter - mit DCC aber fast nicht spürbar!). Trotzdem steht man etwas tiefer da. Mit den 19" sieht der R aber schon echt top aus in Serie

Danke euch für eure Antworten !

Denke werde ihn dann erstmal so lassen.