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Kann mir bitte jemand mal ein Link geben wo man die eibach 01 für den GTI bekommt
Danke

Bei unseren Forentunern zum Beispiel

richtig eingebaut versetzen die 01er Eibach Federn normalerweisse auch nicht. Richtig ist , das Federn mit zu geringer
Vorspannung bei Lenkbewegungen versetzen können und dies macht sich durch knacken bemerkbar. Beim Einbau von
01er Federn konnte ich das noch nicht feststellen , dazu müßte man die Feder schon leicht im Federbein ohne
Fzg. Belastung verdrehen können , zumindest ist es mir noch nicht aufgefallen . Bei Billigfedernherstellern taucht
dies öfters ab 60mm Tieferlegung auf, da fehlt dann tatsächlich die Vorspannung die aber gefordert wird , auch von
den Prüforganisationen.

Das mag sein,aber fakt ist das der Kunststoffschlauch das Knacken behebt.
Deshalb kommen beim meinen 01er Eibach gleich ein Kunststoffschlauch drüber.

Man muss auch unterscheiden. Bei dem einen Knackt es nur ein mal,...
Bei den anderen (wie bei mir auch) ist es ein wiederholtes Knacken [Klack Klack Klack Klack...]

naja , Fakt ist das es vielleicht bei den H&R hilft aber bei den Eibach nicht nötig ist , dann hätte man hier
schon deutlich mehr im Zusammenhang mit Eibach gehört , ich jedenfalls nicht bzw. konnte ich bei zig
Umbauten auf 01er Federn derartiges Problem nicht feststellen , alles top und ruhig.

Nachdem nun auch die Domlager erneuert sind, bleibt nur noch die Lösung mit dem Schlauch.
Der Meister hat mir diese auch Vorgeschlagen.

Sobald mein Auto auf der Bühne steht (die Federn somit nicht belastet), kann man mit ein wenig Kraft diese leicht drehen, was ja eigentlich nicht sein sollte. Dieses Verhalten löst auch das Geräusch aus, so der Meister.

Werde morgen jedoch erst mal Eibach anrufen und fragen, ob dieses Phänomen bekannt ist, obs da ne Lösung gibt?! Denn meiner ist auch mit Abstand der tiefste unter den GTIs hier in der Ecke mit Eibach Federn...

Langsam nervt mich die Tieferlegung

EDIT:


Scheint zuzutreffen.
Jedoch wurde das Federbein komplett durch VW auseinander und wieder zusammen gebaut. Geräuscht trotzdem da. Gehe mal davon aus, dass die meine evtl. gemachten Fehler somit korrigiert hätten.
Bleibt nur noch den Schlauch zu testen?

Jemand nen Link o.ä. woher man das gute Stück beziehen kann?

Verstehe ich richtig, dass du die Domlager also schon getauscht hast?
Und hat nix gebracht? (Ich wollts ja auch schon getauscht haben, aber einfach noch nicht geschafft...)
Dann kann ich mir das ja eigentlich sparen und mal weiter schlau machen an was es liegen kann...

Genau, richtig verstanden.
Domlager neu, Geräusch noch da!
Feder springt. Entweder zu kurz oder Fehleinbau...

Okay...wobei ich mir nicht vorstellen kann das es falsch eingebaut ist, da hier ja wohl einige mit dem Problem rumfahren und da würde ich doch bezweifeln das die die alle falsch eingebaut haben...????!!!