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Hi,

was wurde beim MJ12 geändert, dass man es dort codieren kann? Ich frage deshalb, weil ich ein BCM aus 2013 in meinem '10er habe und mir das "nur freischalten" ohne Schalternachrüstung sehr recht käme.

Hallo zusammen. 

Ich bin neu da

Hallo. Kannst mir bitte mal helfen? mal ne frage! wie hast du gemacht das dir im mfa das auto zeigt. ich habe mal nach codiert aber mir zeigt das auto nicht... RDK ist aktiv aber ich will das mir auch so anzeigt! wie da bei dir. ich habe auch MFA Plus. muss auch bei mir gehen! Oder???

das habe ich aktivirt.

-Stg 03 Bremsenelektronik > Funktion 07 Codierung > Byte 16 Bit 1 und 2 aktivieren; Byte 17 Bit 2 aktivieren
-Stg 17 Kombiinstrument > Funktion 07 Codierung > Byte 2 > Bit 0 aktivieren
-Stg 19 Gateway > Verbauliste > 4C RDK II aktivieren

bei mir Byte 16 das Bit1 fehlt!!!
Kann sein das diese mein problem ist???

Mein Golf 6 GTI Bj. 2012 MFA Plus

Hast du denn schon Umgebaut auf Aktive RDK? Also Sensoren in den Rädern und neues Steuergerät?

Moin, Taster habe ich bestellt. Codieren habe ich auch verstanden, abs Steuergerät sitzt im Motorraum, pin 35 muss belegt werden, Strom vom Schalter fürs Licht klaue ich vom esp Schalter- soweit so gut. Das Kabel verlege ich wie in den Motorraum? Früher beim Golf 3 kam man immer irgendwie in den Motorraum. Aber nun will ich so wenig wie möglich kaputt machen. Kommt nur ein Kabel in pin 35 oder ist das ne Doppelbelegung? Sorry für die doofen Fragen. Bin kein Profi, würde das Thema gerne angehen und selbst hinbekommen.

Jop. habe schon. funktioniert!!! aber ich möchte auch gerne über MFA premium zeigen lasen... aber wie? beim C88 habe noch etwas gelesehn!!! das er noch etwas extra eingebaut habe. hat ein Link gelasen! aber kann ich nicht öffnen da öffnet mir eine blöde werbung. jezt habe mir den schalter mir bestelt. habe über MFA Codiert. funktioniert einwandfrei jetzt will ich noch der schalter nachrüsten. (Taste)

mfg. A Mühlroth
Golf 6 GTI 211HP Bj. 5.2012

Hallo Leute,
ich habe einen Golf VI GTI ED35 EZ 07/2012 und habe per VCDS alles wie beschrieben codiert.
Im Kombi leuchtet beim Zündungswechsel auch immer das RDK Symbol auf.
Leider habe ich keine MFA Plus und finde keinen Punkt in der MFA um das RDK zu reseten.
Muss ich jetzt einen Schalter nachrüsten oder habe ich evtl. irgendwas übersehen ?

Gruß Benji

Ja du brauchst noch den Taster für das ABS Steuergerät. Ohne geht's nicht.

Ist allerdings möglich das es auch ein andere Pin ist,je nach Modell.

@Donkeykong
Der PIN ist bis dato unbelegt, musst nur die dichtungsgummitülle entfernen und das Kabel mit der Dichtung eben da durch fädeln am Stecker. Fertig.

In den Motor kommt man wie bei jedem Auto fast durch eine Öffnung mit Gummiverschluss, einfach beim Hauptkabelstrang dazulegen. Kabel ist lang genug


Edit. Ab einem gewissen Baujahr kann man das ganze an der MFA resetten bin aber noch vor diesem BJ. Denke war erst ab 2012/2013

Super Danke. Habt ihr denn noch irgendwo ein gutes Angebot zum nachrüsten ?
Habe bei Kufatec unter Golf V geschaut, aber finde 44€ für Kabelstrang und Taster schon sehr teuer...


Gruß Benji

weis nicht mehr wo ich bestellt hab. Hab auch nur das Set gekauft wegen dem adapterstecker, beim DCC Taster konnt ich dann von dort abgreifen ohne origibalkabel zu beschädigen.

Bei einem Einzelkauf kommst knapp an 20€.
Ich hab glaub mit dem Adapterstecker 22 damals bezahlt. Hab glaub nach der kufatec Nummer gesucht

Der Taster kostet glaub 8-12€ bei VW, die Reparaturleitung 1-2
Abgreifen musst halt selbst oder nach nem anderen Vertriebler schauen