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Stottern im unteren Drehzahlbereich



PassauGTI 
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Betreff: Stottern im unteren Drehzahlbereich  -  Gepostet: 30.08.2011 - 22:29 Uhr  -  
Hallo

ich war vor einiger Zeit bei meinem ortsansässigen MCChip DKR Vertriebspartner und habe mir die Stufe 2 einbauen lassen, d. h. Software Stufe2 und Downpipe.

Jetzt war es so, dass damals keine passende Downpipe bestellbar war. Letztendlich wurde eine von Cargraphic bestellt, die jedoch nicht auf den originalen ESD abgestimmt ist. Ich habe meinem Händler von Anfang an gesagt, dass ich nur Downpipe will und keine Komplettanlage für 3.000 Euro.

Jedenfalls hat er für die Downpipe ein extra Reduzierungs-Stück anfertigen lassen (nochmal ca. +50 Euro). Es hat geheissen, dass evtl von Cargraphic irgendwann ein passendes Reduzierungs-Stück geliefert wird, aber es ist rausgekommen, dass es so eins gar nicht gibt.

Der Wagen stottert bei vollgas im unteren Drehzahlbereich. Ab ca. 3500 upm ist das stottern weg und er beschleunigt sauber. Ich fahre jetzt seid ca. 7000 km so und langsam nervt mich dieses stottern. Ich habe für das Tuning insg. ca. 1.780 Euro bezahlt. Dem Vertriebspartner wäre es am liebsten, wenn er mir eine Akrapovic Anlage noch andrehen könnte, will aber nicht nochmal 1.500 Euro investieren.

Was habe ich für Alternativen? Ist das ganze evtl. sogar in dem Zustand schädlich für den Motor?
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30.08.2011 - 22:31 Uhr von PassauGTI.
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FTS Tuning 
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Betreff: Re: Stottern im unteren Drehzahlbereich  -  Gepostet: 31.08.2011 - 10:29 Uhr  -  
also ich würde mich da an den Tuner wenden.

der muss es doch richten bei dem Preis.

Zur Frage ob es schädlich ist, Ich denke nicht das es gerade gesund ist
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 31.08.2011 - 10:30 Uhr von FTS Tuning.
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PassauGTI 
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Betreff: Re: Stottern im unteren Drehzahlbereich  -  Gepostet: 31.08.2011 - 11:29 Uhr  -  
anscheinend hat er daran aber kein interesse...
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r@bbit 
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Betreff: Re: Stottern im unteren Drehzahlbereich  -  Gepostet: 31.08.2011 - 12:04 Uhr  -  
was heisst interesse?
Das da etwas nicht richtig abgestimmt ist, ist doch offensichtlich. Entweder er kann das beheben (was bei Vertriebspartnern nicht immer so einfach ist) und Du hast eine saubere Abstimmung für die Du auch bezahlt hast oder er versetzt das Auto wieder in Originalzustand und Du bekommst Dein Geld zurück.
Viele Grüße, Jörg
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)

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Betreff: Re: Stottern im unteren Drehzahlbereich  -  Gepostet: 31.08.2011 - 14:12 Uhr  -  
Er hat doch einen Batzen Geld kassiert, dann muß er sich auch drum kümmern.
Grüße Martin
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PassauGTI 
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Betreff: Re: Stottern im unteren Drehzahlbereich  -  Gepostet: 01.09.2011 - 15:44 Uhr  -  
@CTU das stimmt allerdings!

habe schon öfter angerufen oder ihm E-Mails geschrieben, bekomme aber keine Reaktion oder am Telefon werde ich nur abgewürgt mit irgendwelchen fraglichen Behauptungen (erst soll der passende Adapter innerhalb zwei Wochen geliefert werden, dann drei Wochen später gibt es diesen Adapter von der Firma Cargraphic überhaupt nicht usw.)

ich kann nur sagen, beim Geld konnte es nicht schnell genug gehen und jetzt stehe ich da mit der Scheiße und es juckt ihn nicht die Bohne. :nogo:
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CTU 
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Betreff: Re: Stottern im unteren Drehzahlbereich  -  Gepostet: 02.09.2011 - 07:41 Uhr  -  
Das ist ärgerlich, es ist aber seine Pflicht sich drum zu kümmern.
Grüße Martin
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PassauGTI 
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Betreff: Re: Stottern im unteren Drehzahlbereich  -  Gepostet: 06.09.2011 - 12:08 Uhr  -  
Habe mich jetzt mal an Cargraphic gewendet und folgende Antwort erhalten:

Zitat
Vielen Dank für Ihre Email. Es tut mir leid zu hören, dass Sie mit solchen Problemen zu kämpfen haben. Das an Ihren Händler versendete Hosenrohr gehört eigentlich zu einer kompletten CARGRAPHIC Abgasanlage und ist nicht dafür vorgesehen an einer originalen Abgasanlage montiert zu werden. Ob dieser Umstand an dem von Ihnen beschrieben Ruckeln schuld trägt kann ich von hier aus nicht beurteilen. Es ist allerdings bestimmt nicht förderlich wenn ein 70mm Rohr plötzlich auf den Seriendurchmesser verringert wird. Es wäre daher in jedem Fall empfehlenswert auf eine Komplettanlage mit entsprechend vergrößertem Rohrdurchmesser zu wechseln. Alternativ würde ich an Ihrer Stelle aber auch mit Herrn ... über eine andere vielleicht nicht so extreme Softwarestufe reden. Letztendlich ist ja Herr xxxx Ihr Vertragspartner und entsprechend für das an Sie verkaufte Produkt verantwortlich.


Was würdet ihr in meiner Situation nun machen?
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 06.09.2011 - 12:09 Uhr von PassauGTI.
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FTS Tuning 
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Betreff: Re: Stottern im unteren Drehzahlbereich  -  Gepostet: 06.09.2011 - 18:50 Uhr  -  
Zitat geschrieben von PassauGTI

Habe mich jetzt mal an Cargraphic gewendet und folgende Antwort erhalten:

Zitat
Vielen Dank für Ihre Email. Es tut mir leid zu hören, dass Sie mit solchen Problemen zu kämpfen haben. Das an Ihren Händler versendete Hosenrohr gehört eigentlich zu einer kompletten CARGRAPHIC Abgasanlage und ist nicht dafür vorgesehen an einer originalen Abgasanlage montiert zu werden. Ob dieser Umstand an dem von Ihnen beschrieben Ruckeln schuld trägt kann ich von hier aus nicht beurteilen. Es ist allerdings bestimmt nicht förderlich wenn ein 70mm Rohr plötzlich auf den Seriendurchmesser verringert wird. Es wäre daher in jedem Fall empfehlenswert auf eine Komplettanlage mit entsprechend vergrößertem Rohrdurchmesser zu wechseln. Alternativ würde ich an Ihrer Stelle aber auch mit Herrn ... über eine andere vielleicht nicht so extreme Softwarestufe reden. Letztendlich ist ja Herr xxxx Ihr Vertragspartner und entsprechend für das an Sie verkaufte Produkt verantwortlich.


Was würdet ihr in meiner Situation nun machen?


Kopfschüttel

Wir machen jede Woche welche mit Pipe von 76mm auf Serie.
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Betreff: Re: Stottern im unteren Drehzahlbereich  -  Gepostet: 06.09.2011 - 21:36 Uhr  -  
Die Verjüngung ist ganz sicher nicht die Ursache für deine Ruckeln. Wie Andre schon schrieb, von 76mm auf Serie ist nichts besonderes und verursacht keine Probleme.
Das die so schreiben ist verständlich, denn an der Pipe liegt es ja nicht.
Grüße Martin
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