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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Erfahrungen ?
Du machst weder was falsch mit:
Michelin Pilot Supersport
P-Zero
F1 Asy2
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P-Zero
F1 Asy2
LG Uwe:
BTS-Racing 7R VFL|Midnightblue|BTS R Lader|BTS 76mm DP|BTS Unterfloor Spezial KAT 130mm|BTS DSG verstärkt|BTS 76mm Absorbations MSD auf OEM ESD|BTS HDD Kit|DO88 LLK Kit|VW-R R600 Ansaugung|RS3 Zündkerzen|034 Motorsport G-Lager|BTS 375mm VA Brake Kit|HA Kit Brembo|Ferodo DSP|alles mit TÜV Eintragung|Fahrwerk: OEM DCC|Gewicht: voll getankt mit Fahrer 1640kg
BTS-Racing 7R VFL|Midnightblue|BTS R Lader|BTS 76mm DP|BTS Unterfloor Spezial KAT 130mm|BTS DSG verstärkt|BTS 76mm Absorbations MSD auf OEM ESD|BTS HDD Kit|DO88 LLK Kit|VW-R R600 Ansaugung|RS3 Zündkerzen|034 Motorsport G-Lager|BTS 375mm VA Brake Kit|HA Kit Brembo|Ferodo DSP|alles mit TÜV Eintragung|Fahrwerk: OEM DCC|Gewicht: voll getankt mit Fahrer 1640kg
Domis_GTI
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Winden im Elztal
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Beiträge: 2853
Dabei seit: 08 / 2010
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Also ich hab den Eagle F1 assymetric jetzt seit 2 Monaten drauf und bin nicht zufrieden. Ziemlich laut und ein leichtes Hubbeln an der VA. Habe gesehen, dass die vorderen Reifen in der Mitte der Lauffläche höher sind bzw da nicht abgefahren sind an 1cm breiten. Zuviel druck ist nicht drin...
Mhhh muss da nochmal dran
Mhhh muss da nochmal dran
Er hat keine Vorbilder - Er ist eins ! GTI
Golf VI GTI powered by Turbo Performance / H&R / F-Town
DSG - RNS 510 + RFC inkl Dynaudio - Fernlicht-/Parkassi - Tempomat - Vollleder Vienna - Licht/Sicht - FSE - MuFuLe - Reifendruck - Keyless Access - 65% Scheiben - Xenon mit LED TFL
Tuned: H&R Mono - 19" BBS CH-R - ED 35 Verspoilerung - F-Town 76er Klappe mit Taster - HFI Carbon Ansaugung von HG - R:. Bremse vorn - Spiegelpaket
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Tuned: H&R Mono - 19" BBS CH-R - ED 35 Verspoilerung - F-Town 76er Klappe mit Taster - HFI Carbon Ansaugung von HG - R:. Bremse vorn - Spiegelpaket
Hallo,
ich habe jetzt nach 25K die Reifen komplett gewechselt. Wieder EF1 Assy 2 für ca. 120E/ Stk..
Die alten wurden mir persönlich zu oft 'geflickt'. Ich hatte mir des Öfteren Nägel und Sonstiges eingesammelt.
Ansonsten habe ich bei den EF1 Assy 2 nicht viel zu bemängeln.
Vielleicht etwas 'lauter' und "Grip kommt etwas später" ... Verschleissarm.
ich habe jetzt nach 25K die Reifen komplett gewechselt. Wieder EF1 Assy 2 für ca. 120E/ Stk..
Die alten wurden mir persönlich zu oft 'geflickt'. Ich hatte mir des Öfteren Nägel und Sonstiges eingesammelt.
Ansonsten habe ich bei den EF1 Assy 2 nicht viel zu bemängeln.
Vielleicht etwas 'lauter' und "Grip kommt etwas später" ... Verschleissarm.
Ist zwar schon wieder etwas alt aber ich würde auch gerne meine Erfahrungen zu den Reifen geben:
Ich hatte vorher die Bridgestone Potenza RE050A un
d habe mir vor einer Woche die Goodyear draufziehen lassen. Mir wurden die Bridgestone zu laut. Ich empfinden den F1 als sehr angenehm von der Laufruhe. Ebenfalls ist er ein sehr ausgewohgener Reifen. Zumindest ist das mein Eindruck nach knapp 400km. Mit dem Grip bin ich auch zufrieden, dass er einen kurze Zeit braucht für Haftung kann ich bestätigen. Fällt aber kaum auf.
Also ich kann den Reifen empfehlen (bis jetzt). Wird sich noch zeigen wie er nach 20.000km ist.
Ich hatte vorher die Bridgestone Potenza RE050A un
d habe mir vor einer Woche die Goodyear draufziehen lassen. Mir wurden die Bridgestone zu laut. Ich empfinden den F1 als sehr angenehm von der Laufruhe. Ebenfalls ist er ein sehr ausgewohgener Reifen. Zumindest ist das mein Eindruck nach knapp 400km. Mit dem Grip bin ich auch zufrieden, dass er einen kurze Zeit braucht für Haftung kann ich bestätigen. Fällt aber kaum auf.
Also ich kann den Reifen empfehlen (bis jetzt). Wird sich noch zeigen wie er nach 20.000km ist.
Golf VI GTI in Deep Pearl Black als 2-Türer | Handschalter und 18 Zoll Detroit Felgen | BI-Xenon mit TFL und Kurvenlicht | LED Rückleuchten und LED Kennzeichenbeleuchtung | RNS310 mit FSE Premium | MFA+ und Climatronic | Multifuntionslenkrad | Tempomat | Jacky Sitze | Licht- Sicht- und Spiegelpacket | Wendland Motorentechnik Stage 1
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.05.2015 - 13:45 Uhr von Ray2407.
Kann ich so bestätigen, super Reifen! Laufruhig und komfortabel (wenn man bei 19nern überhaupt von Komfort sprechen kann), guter Grip, auch bei Nässe. Mindestens 2 Klassen besser als meine alten Semperit.
18 Zoll Tallas | Inox V1 | BullX | FTS Stage 2 | DTH OSC | R-LED
Ich hatte auf einem früheren Fahrzeug die Erfahrung gemacht dass die Eagle recht schnell verschließen sind. Sonst war ich zufrieden mit dem Grip.
Gruß, Ivan
Update von mir nach knapp 1500km mit den Reifen:
Also ich bin immer mehr begeistert. Geräuche sind angenehm und vom Grip her hat er nochmal zugelegt.
Kann jetzt noch kein Verschleiß messen, jedoch denke ich auch dass diese nicht so lange halten wie meine Vorgänger Bridgestone.
Also ich bin immer mehr begeistert. Geräuche sind angenehm und vom Grip her hat er nochmal zugelegt.
Kann jetzt noch kein Verschleiß messen, jedoch denke ich auch dass diese nicht so lange halten wie meine Vorgänger Bridgestone.
Golf VI GTI in Deep Pearl Black als 2-Türer | Handschalter und 18 Zoll Detroit Felgen | BI-Xenon mit TFL und Kurvenlicht | LED Rückleuchten und LED Kennzeichenbeleuchtung | RNS310 mit FSE Premium | MFA+ und Climatronic | Multifuntionslenkrad | Tempomat | Jacky Sitze | Licht- Sicht- und Spiegelpacket | Wendland Motorentechnik Stage 1
Hab jetzt auch etwas mehr als 2000km mit den Reifen hinter mir. Grip ist immer noch super, Verschleiß noch nicht ersichtlich. Auch bei hohen Geschwindingkeiten auf der AB keine Unwuchten und ein super Fahrverhalten auch bei starker Nässe. Bin absolut begeistert.
18 Zoll Tallas | Inox V1 | BullX | FTS Stage 2 | DTH OSC | R-LED
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.06.2015 - 22:04 Uhr von Dio.
Die Laufruhe kann ich auch bestätigen.
Der etwas "spätere" Grip ist wahrscheinlich der weichen Reifenflanke geschuldet. Jedoch fällt dies im öffentlichen Straßenverkehr nicht ins Gewicht.
Der etwas "spätere" Grip ist wahrscheinlich der weichen Reifenflanke geschuldet. Jedoch fällt dies im öffentlichen Straßenverkehr nicht ins Gewicht.
Golf VI GTI in Deep Pearl Black als 2-Türer | Handschalter und 18 Zoll Detroit Felgen | BI-Xenon mit TFL und Kurvenlicht | LED Rückleuchten und LED Kennzeichenbeleuchtung | RNS310 mit FSE Premium | MFA+ und Climatronic | Multifuntionslenkrad | Tempomat | Jacky Sitze | Licht- Sicht- und Spiegelpacket | Wendland Motorentechnik Stage 1
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