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Chiptuning - allgemeiner Infothread
Erfahrungsberichte, allgemeine Fragen, Wo chippen lassen? etc
Göttingen
Was macht am meisten Sinn Preis/Leistung mäßig am 211er GTI zu optimieren bevor man diesen chippt?
1. SUV (liegt schon bereit), 50€ zur Sicherheit
2. VK pulverisieren, 0€ ca. 5-10PS*
3. OSC statt Serie, 150€ ca. 5-10PS
4. DP 100/200 oder mit TÜV 400-1100€ 5-10PS*
5. zusätzlich komplette Abgasanlage, 1000€ 5-10PS
6. K03 modifizieren? Leider gibt's keine richtigen Aussagen was geändert werden kann, €???
7. K04, dann aber mit ein paar Scheinen in der Hinterhand
*ohne Chip, DP mit Chip bring sicher mehr, bis 20PS?
...ist aber der Unterschied zwischen VK raus und einer richtigen DP so gewaltig?
Bei DSG, Drehmomentbegrenzung raus, da 260PS und 380NM möglich wäre...
Das halten eines Ganges finde ich interessanter bei +100Nm
Gibt's noch ein paar Tipps oder liege ich falsch...?
1. SUV (liegt schon bereit), 50€ zur Sicherheit
2. VK pulverisieren, 0€ ca. 5-10PS*
3. OSC statt Serie, 150€ ca. 5-10PS
4. DP 100/200 oder mit TÜV 400-1100€ 5-10PS*
5. zusätzlich komplette Abgasanlage, 1000€ 5-10PS
6. K03 modifizieren? Leider gibt's keine richtigen Aussagen was geändert werden kann, €???
7. K04, dann aber mit ein paar Scheinen in der Hinterhand
*ohne Chip, DP mit Chip bring sicher mehr, bis 20PS?
...ist aber der Unterschied zwischen VK raus und einer richtigen DP so gewaltig?
Bei DSG, Drehmomentbegrenzung raus, da 260PS und 380NM möglich wäre...
Das halten eines Ganges finde ich interessanter bei +100Nm
Gibt's noch ein paar Tipps oder liege ich falsch...?
boetschman
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Ich persönlich würde event. eher ein Komplettpaket bei einem Tuner nehmen, da dann die Software sicher am besten darauf abgestimmt ist, als wild verschiedene Komponenten durcheinander zu würfeln.
GTI Adidas EZ 2012 Oryxweiss, DSG, Vollausstattung, Webasto Standheizung
Rene 83
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Zitat geschrieben von GTIfever
Was macht am meisten Sinn Preis/Leistung mäßig am 211er GTI zu optimieren bevor man diesen chippt?
1. SUV (liegt schon bereit), 50€ zur Sicherheit Ok
2. VK pulverisieren, 0€ ca. 5-10PS* reicht bei Stufe 1 vollkommen aus
3. OSC statt Serie, 150€ ca. 5-10PS braucht man nicht
4. DP 100/200 oder mit TÜV 400-1100€ 5-10PS* das musst du für Dich entscheiden
5. zusätzlich komplette Abgasanlage, 1000€ 5-10PS raus geschmissenes Geld beim 211PSer um Leistung zu holen
6. K03 modifizieren? Leider gibt's keine richtigen Aussagen was geändert werden kann, €??? Du wirst nichts finden da kein K03-Lader verbaut ist
VCDS-Codierungen im Raum Stuttgart
Danke für die Antworten!
3. Dann muß ich mir die Arbeit mit OSC nicht machen
4. DP wäre zwar cool aber 1000€ für eine mit Zulassung ist schon nicht ohne, 100€/PS? = P/L
Ohne vernünftige HJS-Kats ist doch eh alles
5. Danke fürs Feedback, also nur Sound...
6. stimmt, IHI Lader
...also weniger ist wehr
3. Dann muß ich mir die Arbeit mit OSC nicht machen
4. DP wäre zwar cool aber 1000€ für eine mit Zulassung ist schon nicht ohne, 100€/PS? = P/L
Ohne vernünftige HJS-Kats ist doch eh alles
5. Danke fürs Feedback, also nur Sound...
6. stimmt, IHI Lader
...also weniger ist wehr
Stephan82
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In ein paar Tagen bekomme ich meine OSC+ AGA + Downpipe + Chip von DTH, soll ja so ca. 280PS rauskommen.
Meine Frage, habt ihr Erfahrungen mit dem TÜV wegen eintragen lassen der neuen Leistung/Höstgeschwindigkeit?
Zulasssung Teil 1+2, Unterlagen von DTH (und was bekommt man da so alles mit).
Im speziellen gehts darum ob der TÜV auf die Idee kommen könnte ich brauch ne neue Bremsanlage.
Meine Frage, habt ihr Erfahrungen mit dem TÜV wegen eintragen lassen der neuen Leistung/Höstgeschwindigkeit?
Zulasssung Teil 1+2, Unterlagen von DTH (und was bekommt man da so alles mit).
Im speziellen gehts darum ob der TÜV auf die Idee kommen könnte ich brauch ne neue Bremsanlage.
boetschman
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Wenn DTH genau für diese Kombination ein TÜV-Gutachten hat ist die Eintragung kein Problem. Also bei DTH nachfragen.
GTI Adidas EZ 2012 Oryxweiss, DSG, Vollausstattung, Webasto Standheizung
@Stephan82 habs genauso eingetragen bei mir. Allerdings mit 281PS 
Stephan82
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Ok, also hast du alle nötigen Unterlagen vom Tuner bekommen und bist zum TÜV?
Was hat das eintragen gekostet?
Was hat das eintragen gekostet?
Ich hab das zusammen mit einer Tieferlegung und Rad/Reifenkombination zusammengelegt... waren für TÜV und Zulassungsstelle dann glaub ich 110€. Aber mit den Unterlagen von Tobias kannst du direkt zur Zulassungsstelle.
Versteh ich das richtig, wenn ich z.B eine Bull-X Downpipe verbaue mit Abe und ein Chiptunning von Turboperformance machen lasse, das die Abe der Downpipe erlischt ? Und somit alles wieder illegal ist ? Oder kann die Kombination von Chiptunning und der Bull X eingetragen werden.
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