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Chiptuning - allgemeiner Infothread
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boetschman
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SUV?
GTI Adidas EZ 2012 Oryxweiss, DSG, Vollausstattung, Webasto Standheizung
curtis_87
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gibt nen eigenen thread fürs ruckeln nach chiptuning
CSGM GTI mit Modifikation hier und da
Bunny1981
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Du fragst hier nach nem Problem und auf die Frage was es war, kommt dann der Hinweis auf nen eigenen Thread für das Thema??? Gehts noch? 
MFG ->Andre
Golf VI GTI - United grey metallic - 6-Gang - Xenon - Detroit - RCD 510 Dynaudio Excite - GRA - Seitenscheiben abgedunkelt - Abgeholt am 06.05.2011 - Verkauft am 28.09.2020 mit 215.000 km
seit 01.10.2020
Audi A3 2.0 TDI - EZ 08/13 - deep black metallic - 2-Türer - Schalter - bis auf Leder und B&O alles da
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curtis_87
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den thread für das ruckeln habe ich danach erst entdeckt
SORRY
vllt ist das auch falsch ausgdrückt von mir. der fehler ist noch da und die genau ursache habe ich noch nicht entdeckt.
im anderen thread wird aber diskutiert was es sein kann SUV, Wastegate oder die druckdose
SORRY
vllt ist das auch falsch ausgdrückt von mir. der fehler ist noch da und die genau ursache habe ich noch nicht entdeckt.
im anderen thread wird aber diskutiert was es sein kann SUV, Wastegate oder die druckdose
CSGM GTI mit Modifikation hier und da
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.04.2014 - 14:29 Uhr von curtis_87.
Bunny1981
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Aso...alles klar. 
Ich dachte schon... 
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ruckeln geht gar nicht! 
Zürich
So liebe gemeinschaft:
Sollte man nach dem nachträglichen Einbau eines Ladeluftkühlers, OSC Ansaugung und GFB DV+ nochmals die Software anpassen?
Software wurde bei mir damals mit AGA ab Turbo in 76mm abgestimmt. Seit da fahre ich aber keine 76er DP mehr sondern Orginal ohne Vorkat und mit Sportkat.
greeez
Sollte man nach dem nachträglichen Einbau eines Ladeluftkühlers, OSC Ansaugung und GFB DV+ nochmals die Software anpassen?
Software wurde bei mir damals mit AGA ab Turbo in 76mm abgestimmt. Seit da fahre ich aber keine 76er DP mehr sondern Orginal ohne Vorkat und mit Sportkat.
greeez
"Fährst du quer, siehst du mehr"
Mein ex GTI und weiterführung mit dem G7R: Limiii`s RedDevil
VCDS Codierungen Umgebung Zürich/Aargau
Admin @ 69erformance Crew
Hiho
Bei dem ersten ist es eigentlich egal...jedoch beim umbau von AGA ab t auf Serie JA und zwar schnellstens!!!
Mit ner AGA ab T kann man viel mehr Leistung fahren als mit dem Serien teil. Aber warum macht man sowas?
Gruß
Markus
Bei dem ersten ist es eigentlich egal...jedoch beim umbau von AGA ab t auf Serie JA und zwar schnellstens!!!
Mit ner AGA ab T kann man viel mehr Leistung fahren als mit dem Serien teil. Aber warum macht man sowas?
Gruß
Markus
Gruß, Markus
Weil wir die 76er nicht eingetragen bekommen haben. Und heute nach 3 Jahren weiss ich nicht mehr, ob der Tuner der mir das umgebaute, auch die Software angepasst hat.
"Fährst du quer, siehst du mehr"
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Admin @ 69erformance Crew
Hiho
Normal wird das schon berücksichtigt, AGA ist halt das wichtigste für Leistung. OK du hast vorkat drausen, trotzdem wäre ich vorsichtig. Vollgas ist da gefährlich!
Gruß
Markus
Normal wird das schon berücksichtigt, AGA ist halt das wichtigste für Leistung. OK du hast vorkat drausen, trotzdem wäre ich vorsichtig. Vollgas ist da gefährlich!
Gruß
Markus
Gruß, Markus
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