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Felgen - Thread - zeigen / Fragen etc.
Berlin
Sehr schön, hab ich auch noch nicht auf einem 6er gesehen!
mfg: Jan
Sparco Tramac 8x18 Zoll ET 48
GTI DeepBlack 4 Türen 11/09 6-Gang, Xenon, Schiebedach, 18 Zoll Detroit, RCD 510 + Vocal Front Set
- Sachs Performance Kuplung
- S3 Schaltwegsverkürzung + 30mm gekürzte Schaltstange
- Bilstein B14
- Whiteline Anti Lift Kit + Drehmomentstütze
- GBF DV+
- Speed Buster Box
- DTH OSC mit K&N + TA-Technix Druckrohr-Kit
- Sachs Performance Kuplung
- S3 Schaltwegsverkürzung + 30mm gekürzte Schaltstange
- Bilstein B14
- Whiteline Anti Lift Kit + Drehmomentstütze
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Hallo ihr,
ich finde die Felgen, die auf dem CLA AMG Edition1 drauf sind echt hammer und denke, der Style würde auch gut auf einen GTI passen. Weiß jemand, ob es ähnliche Felgen (also Vielspeichen mattschwarz mit poliertem Horn) von anderen Herstellern für den Golf VI GTI gibt?
ich finde die Felgen, die auf dem CLA AMG Edition1 drauf sind echt hammer und denke, der Style würde auch gut auf einen GTI passen. Weiß jemand, ob es ähnliche Felgen (also Vielspeichen mattschwarz mit poliertem Horn) von anderen Herstellern für den Golf VI GTI gibt?
Die OZ Superturismo LM sieht so änlich aus oder die TEC by Asa.
Allerdings gibt es die nicht in der Farbkombi, müsste man nachträglich machen.
Die OZ Superturismo GT gibt es in Mattschwarz, allerdings nicht mit dem polierten Rand. Aber das sollte man recht leicht abdrehen lassen können.
Allerdings gibt es die nicht in der Farbkombi, müsste man nachträglich machen.
Die OZ Superturismo GT gibt es in Mattschwarz, allerdings nicht mit dem polierten Rand. Aber das sollte man recht leicht abdrehen lassen können.
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.04.2014 - 22:37 Uhr von GTIOlli.
Keskin kt15 
Ich habe eine Frage an andere User die eventuell auch dieselben Reifen und Felgen haben wie ich.
Ich habe mir die BBS CH-R Felgen in der Größe 225/35/R19, 8.5J, ET 48 gekauft und montiert. Nun war ich daraufhin bei meinem örtlichen TÜV und habe die Felgen nicht eingetragen bekommen da mein Auto angeblich zu tief ist (Tieferlegung mit Eibach Federn).
Ich habe jetzt einen weiteren Termin, am 08.05.2014, bei einem anderen TÜV. Habt ihr diese Felgendimension mit oder ohne Bearbeiten der Radkästen eingetragen bekommen? Soll ich vor dem TÜV Termin noch zu einem Karosseriebauer und meine Kotflügel bearbeiten lassen um auf Nummer sicher zu gehen?
Ich habe mir die BBS CH-R Felgen in der Größe 225/35/R19, 8.5J, ET 48 gekauft und montiert. Nun war ich daraufhin bei meinem örtlichen TÜV und habe die Felgen nicht eingetragen bekommen da mein Auto angeblich zu tief ist (Tieferlegung mit Eibach Federn).
Ich habe jetzt einen weiteren Termin, am 08.05.2014, bei einem anderen TÜV. Habt ihr diese Felgendimension mit oder ohne Bearbeiten der Radkästen eingetragen bekommen? Soll ich vor dem TÜV Termin noch zu einem Karosseriebauer und meine Kotflügel bearbeiten lassen um auf Nummer sicher zu gehen?
2010er Golf VI Gti|4/5 Türer|Jacky Sitze|Handschalter|RCD 510 Touchscreen|OPS |Fiscon Kufatec FSE|Licht & Sicht| Panoramaschiebedach|65% Scheibentönung|STX Gewindefahrwerk|19" BBS-CHR
Ich sage das ist doch quark, habe gerade heute morgen meine Eibach 01 mit OZ Italia150 abnehmen lassen. Das sind zwar nur 8x19 et48 und nicht 8.5x19, aber Ich hab noch so viel Luft zum Kotflügel, das der 1/4 Zoll (~7mm) an jeder Seite eigentlich nicht das Problem sein kann. Eigentlich.
Aber Schraube raus und Lasche umbiegen ist als Vorbereitung für den nächsten Termin sicherlich nicht schlecht.
Aber Schraube raus und Lasche umbiegen ist als Vorbereitung für den nächsten Termin sicherlich nicht schlecht.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.04.2014 - 15:20 Uhr von koaschten.
Ich habe die BBS/Speedline in 8,5 x 19 ET 48 und 225/35 R 19 Reifen mit Eibach 02 Federn drin und ohne Probleme beim TÜV abgenommen bekommen. Habe vorne vorsichtshalber die Schrauben raus, aber das war nur Vorsichtsmaßnahme. Habe das Gutachten der BBS CH-R als Referenz gehabt.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.04.2014 - 16:49 Uhr von bluewolf.
Die Schraube raus und die Lasche habe ich ja schon umgebogen. Bin mal gespannt was der andere TÜV dann sagt.
2010er Golf VI Gti|4/5 Türer|Jacky Sitze|Handschalter|RCD 510 Touchscreen|OPS |Fiscon Kufatec FSE|Licht & Sicht| Panoramaschiebedach|65% Scheibentönung|STX Gewindefahrwerk|19" BBS-CHR
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