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Felgen - Thread - zeigen / Fragen etc.
Offenburg
Hier die Rechnung
8J=1.24cm (0.5 Zoll) Breiter als Werksfelgen => 0.635cm in jede Richtung (ab Radmitte gemessen)
ET43=8mm weiter außen als Werkfelgen => 0.635cm+0.8cm=1,435cm weiter außen.
Das ist also wie Werksfelgen (7,5 ET 51) + 15er Spurplatten.
Wenn die 01er beim Schalter ähnlich Tief kommen wie die 02er beim DSG dürfte es eng werden.
Check mal deine PNs
Gruß
8J=1.24cm (0.5 Zoll) Breiter als Werksfelgen => 0.635cm in jede Richtung (ab Radmitte gemessen)
ET43=8mm weiter außen als Werkfelgen => 0.635cm+0.8cm=1,435cm weiter außen.
Das ist also wie Werksfelgen (7,5 ET 51) + 15er Spurplatten.
Wenn die 01er beim Schalter ähnlich Tief kommen wie die 02er beim DSG dürfte es eng werden.
Check mal deine PNs
Gruß
A pizza a day keeps the doctor away!
Golf 6 GTI MJ2013
Getönte Scheiben, RNS510,
VW Glendale, H&R Trak+ 16/30mm, DCC, Eibach 02,
Spoilerlippe schwarz
F Town 3" ab Turbo, .:R Cabrio Diffusor, div. Codierungen
Golf 6 GTI MJ2013
Getönte Scheiben, RNS510,
VW Glendale, H&R Trak+ 16/30mm, DCC, Eibach 02,
Spoilerlippe schwarz
F Town 3" ab Turbo, .:R Cabrio Diffusor, div. Codierungen
Naja dann muss ich mal überlegen ob ich es riskiere oder ob ich mir doch lieber 18er Detroit hole.
Trotzdem danke für die schnelle Antwort.
Gruß
Trotzdem danke für die schnelle Antwort.
Gruß
die 01er beim Schalter kommen an der VA immer tiefer als die 02er bei DSG/ED/GTD usw. und meistens im Schnitt um ca. 6-8mm.
ET 43 ist an der VA fast zu knapp, mit etwas börteln dürfte das gehen, an der HA den Innenfilz im oberen Bereich etwas nacharbeiten, dazu, wenn es möglich ist, einen eher schmal bauenden Reifen nutzen. Auch hier gibt es Unterschiede die bei der Umsetzung deutlich hilfreich sein können, vielleicht sogar ohne Nacharbeiten, wobei diese wiederrum keine Hexerei ist
ET 43 ist an der VA fast zu knapp, mit etwas börteln dürfte das gehen, an der HA den Innenfilz im oberen Bereich etwas nacharbeiten, dazu, wenn es möglich ist, einen eher schmal bauenden Reifen nutzen. Auch hier gibt es Unterschiede die bei der Umsetzung deutlich hilfreich sein können, vielleicht sogar ohne Nacharbeiten, wobei diese wiederrum keine Hexerei ist
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Wien
Hey Leute!
Hätte mal eine Frage zu den BBS Felgen (RX-R, CH-R, CK). Zählen die eher zu den leichteren Felgen oder sind sie etwa schwerer.?
Lg Dom
Hätte mal eine Frage zu den BBS Felgen (RX-R, CH-R, CK). Zählen die eher zu den leichteren Felgen oder sind sie etwa schwerer.?
Lg Dom
Schau mal hier in den Thread! Da wirst du deine Antworten finden!
http://www.golfvigti.com/topic.php?t=2192
http://www.golfvigti.com/topic.php?t=2192
mfg: Jan
Zitat geschrieben von toyGTI
Schau mal hier in den Thread! Da wirst du deine Antworten finden!
http://www.golfvigti.com/topic.php?t=2192
Oh, supergeil danke
Die Farbe hat irgendwie was von der Jahrmarkts-Zucker-Apfel-Glasur. 
Die Farbe wirkt auf jeden Fall sehr edel. Die Felgen wären aber nicht so meins. 
Du meinst nen Bratapfel oder Karsten?
Du meinst nen Bratapfel oder Karsten?
mfg: Jan
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