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Hallo,

weiß jetzt nicht, ob das hier die richtige Anlaufstelle ist, aber es ist ja eine Art Umfrage wodrin der Unterschied zwischen den beiden Motoren liegt.

Mich würde gerne interessieren wo noch der Unterschied liegt außer am Turbolader.

Danke für eure Hilfe vorab.

Der Motor im GTI, Roco u.s.w. mit 210PS ist der EA888 bei Auti auch mit ValveLift und 350NM.

http://www.eb-bruehl.com/files...haeuse.pdf

Die Versionen mit 230PS+ oder 200PS laufen unter EA113. Der Motor ist quasi der Vorgänger des EA888.

http://www.my-gti.com/1046/dif...-vi-engine

Interessant! aber wenn der EA888 eine weiterentwicklung des EA113 ist,warum wird der älter Motor dann im Golf R verbaut?

Michaelju - Stell doch mal eine Anfrage an Volkswagen

Wenn ich was entwickel dann sollte es schon so sein das es sich rentiert.

Verbaue ich den Motor nur in wenigen Fahrzeugen lohnt es sich nicht.

Ergo verbaue ich den Motor auch in anderen Fahrzeugen und relativiere meine Entwicklungskosten.

Gruß

Dirk

Also ich dachte bislang, dass der Motor vom R vermutlich standhafter ist als der neue und deswegen im R sitzt.
Würde natürlich nicht besonders für den GTI sprechen und deswegen lasse ich mich gerne eines besseren belehren

Vielen Dank, auch wenn ich nur die Hälfte verstehe!

Gibt es den eine Übersicht aller Modelle im VAG Konzern mit verbauten EA888 Motoren?

Würde doch dafür sprechen auch andere Ausbaustufen des EA888 zu verbauen...

Es kann sein, dass der EA113 grundsätzlich etwas standfester ist, aber fest steht, dass die
Ausführungen ab 230 PS standfester sind. Die haben nicht nur den größeren K04-Lader,
sondern auch ein anderes Kurbelgehäuse, einen anderen Kopf, andere Pleuel und vieles
mehr. Und vor allem ist dieser Motor (S3) seit 2006 fertig entwickelt. Den brauchte man
nur für Euro 5 adaptieren und fertig war die Maschine für den Einbau in Golf und Rocco R.
Und die Euro 5 brauchte man sowieso für S3 und TT-S, also fast gar kein Entwicklungs-
aufwand für die Marke Volkswagen.
Wozu also eine teure neue Evolutionsstufe auf Basis des EA888 entwickeln wenn der wo-
möglich nicht mal nennenswerte Vorteile hätte und nur Kosten entstehen würden?


ps:
Wieso steht dieser Thread unter Umfragen? Werde das evtl. mal verschieben.

Dachte halt es wäre eine Art Umfrage. Unter Tuning ist es ja nicht ganz passend.

Das würde ja eigentlich immer dazu tendieren einen R zu kaufen, statt GTI. Neue Motoren haben immer Kinderkrankheiten sagt man.
Wenn der Scirocco R einen K04 Lader hat, was ist dann der Unterschied zwischen dem Lader bei uns im GTI und einem IHI Lader?