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Hi,

dann fahr mal einen GTI mit Stufe 2 (270PS/400NM) - dann denkst Du anders.

Ich bezweifel auch, dass ein serienmäßiger GTI auf gerader Strecke auf Anhieb echte 10km/h mehr läuft, als eingetragen. Ein Gechipter hätte dann dort vermutlich 260 geknackt?!

Aber Endgeschwindigkeit ist nicht alles, der Weg dort hin und die Elastizität sind interessanter und das was täglich mehr Spaß macht.


Gruß

coty

Es gibt immer jemanden der schneller ist, auch ein GTI mit 270PS ist nicht das Maß aller Dinge, auch wenn das so mancher glauben mag.

Ich bin mit dem was ich habe zufrieden, und nur das zählt. Und wenn ich irgendwann dann doch echte Mehrleistung haben will, ich meine so richtig Bums, dann muss eben die Marke gewechselt werden

Richtig Spaß machen erst Fahrwerte, wenn der GTI mit EA888 Motor und K04 Lader bei 7.500 u/min gen den 300 KmH lt. MFA geht. Dann kann man sicher sein, dass die Elastizitätswerte "traumhaft" sind.

Das ist hier aber teils echt "jammern" auf hohem Niveau

Das ist mir auch bewusst. Wollte nur damit zum Ausdruck bringen, dass Höchstgeschw. nicht alles ist und der Unterschied Serie zu Stufe 1 oder 2 in der Beschleunigung schon deutlich ist, und das bei einem sehr guten P/L Verhältnis, zumindest für Stufe 1.

Guck Dir einfach die Vergleichswerte von 0-200km/h bei Serie und Stufe 1 an...



Ja ne ist klar...

http://www.golfvigti.com/topic...real248807


Gruß

coty

260 laut MFA auf relativ gerader Strecke mit 18" und Serie

263 lauf MFA knapp über 6000u/min im Begrenzer.

Bergab, Serie und 18er Detroits

Hi
meiner ist nicht gechippt oder getunt. Ganz stinknormale serie. Habe 17 Zoll Denver drauf ( ) mit der serienbereifung. Topspeed hab ich nicht aufgehoben.
Bis diesen Juli habe ich auf langen geraden strecken (nicht bergab) ohne größere Probleme eine Geschwindigkeit von 269km/h laut MFA erreicht. Wenn es dann auch noch bergab ging, passierte aber nichts mehr sondern man merkte sowas wie eine Schubunterbrechung... Das war definitiv echte über 250, da ich damit diverse luxuskarossen auf die rechte spur geschickt hab, als sie in den Begrenzer fuhren (und das hämmern aufs Lenkrad hat gezeigt, dass die nicht extra aufgegeben haben )
Im Juli war ich dann beim freundlichen wegen meiner FSE... seitdem kommt diese "Schubunterbrechung" bei 260 km/h nach MFA. Und egal ob bergauf oder bergab... mehr geht da nicht...
Ich tippe mal auf ein Update des Steuergerätes, was die im stillen bei mir eingespielt haben?!?
Jaja... das ist trotzdem noch ne wahnsinnsgeschwindigkeit und mekkern auf hohem niveau... aber die haben mir einfach Topspeed geklaut

Komisch, ich komm immer nur mit Mühe auf 250 bei der MFA

ich auch nur ( nur ) auf 250 MFA