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Sind das Schmidt Felgen?

Ich sag mal so,wenn das Auto richtig flach ist sieht Tiefbett geil aus.Aber bei ner normalen Tieferlegung passt das nicht..Meine Meinung

Ist mir echt nen Rätsel die wie Räder da jemals unter die Kotflügel passen sollen?!?
Das geht nur mit ziehen oder vorne den Kerscher-Kotis, oder er bleibt Bushoch

Weiß ich auch
Da die ET bei der Bestellung vom Händler vorgegeben worden ist und dieser einer der Haupthändler dieser Felgen ist, bin ich halt davon ausgegangen dass meine Auftragserteilung auch so umgesetzt wird.
Ist leider nicht so gelaufen wird halt der Richter klären

Tiefer ist er jetzt ein Kumpel hat zum Selbskostenpreis Eibachs verbaut, für mich ausreichend
Wenn die Kohle wieder da ist wird eine normale 19er Felge verbaut

jo sind es, sind die phantom (mir mich sowas von unerklärlich, die gibts sogar in et45 was den händler da geritten hat.


sehe ich genauso, bei tieferlegung geht das niemals ohne große veränderungen... das sollte aber jeder erkennen können der sich etwas mit felgenkombis auskennt...

@threadersteller: und zu den showfahrzeugen kann ich nur sagen, solche reifenkombis bin ich auch mal gefahren... selbst zügiges fahren auf der straße ist schon nicht mehr möglich, da der reifen direkt anfängt zu rutschen weil er sich so gut wie garnicht auf der felge bewegen kann... das ist nicht nur fahrdynamisch schlecht sondern auch sicherheitstechnisch problematisch...

So als Nachtrag mal ein paar Bilder von den Felgen, der Ablauf ist ja in meinem Bericht soweit beschrieben.
Wenn man im Internet nachträglich recherchiert, stellt man fest dass renomierte Pulverbschichter alle darauf hinweisen die Radnabenzentrierungen und die Radbolzenaufnahmen auszusparen.

Pulverbeschichtung in der Zentrierung / Fräsarbeiten anscheinend mit der Flex ausgeführt sogenannte Tunerfelge


Bilder der Farbabquetschung als Beweissicherung vor dem nachträglichen auswuchten/ Lt Größter Felgenhändler im Südwesten, kein Problem(?)


in der Zentrierung die anderen Farbreste

So, nun der Abschlussbericht

Gerichtstermin mit dem Ergebnis

Einigung mit der Gegenseite, da meinerseits nachträglich die Vorlage des TÜV Berichtes - Begutachtung des Fahrverhaltens mit S...... Felgen eingereicht wurde / Vorschlag des Gerichts; Erstattung des Kaufpreises und Zulage für nachträgliche Anwaltskosten wurde meinerseits angenommen
Mich hat dieser Krampf mit dem Reifen-Felgenhändler zusätzlich 3 Tage Urlaub, ca 700Km, 6 Winterreifen, 1 Gutachten und 1,5 Jahre Nerven gekostet.
Wenn er eingelenkt , die Felgen gegen andere gewandelt hätte, wäre im viel Geld erspart geblieben. Sein Geschäftsgebaren spiegelt sich aber auch beim Hersteller der Felgen wieder. Diesen hatte ich höflichst angschrieben, Fotos beigelegt und gebeten sich im Hinblick auf seinen angepriesenen Kundenservice, wegen der mangelhaften Felgen mit mir in Verbindung zu setzen. Auch keine Reaktion bis heute

Vier Monate nach dem Gerichtstermin habe ich nun durch die Beauftragung eines Gerichtsvollziehers mein Geld erhalten.

Man betrachte sich nun die Internetauftritte der beiden Firmen;
einmal Meisterbetrieb, größter Felgenhändler im Südwesten, usw. hat es sogar in den drei Monaten am Anfang der Geschichte wärend der versuchten Mängelbeseitigungen nicht geschafft trotz mehrfacher Beauftragung Federn bzw. Fahrwerk zu besorgen und einzubauen.
Bietet sogar Chiptuning ect an, man kann sich vorstellen wie sowas verlaufen könnte

Internetauftritt Felgenhersteller Made in Germany
Und nicht zuletzt bewirkt ein spezieller, rotationssymetrischer Fertigungsprozess eine gleichmäßige Materialverteilung und hohe Materialverdichtung. Ein geringeres Gewicht und ein besserer Rundlauf der Sc......-Felgen sind das Ergebnis.
Stimmt, waren die ersten Felgen auf meinem GTI wo man den nicht vorhandenen Rundlauf im Fußraum durch die Übertragung von rotationssymetrischer Vibrationen feststellen konnte und einem durch das Lenkradflattern schwindelig wurde:'(

Fazit; manche Sachen sollte man nur bei einem Händler des Vertrauens erwerben, oder herstellen lassen. Selbst ein prfessioneller Auftritt im Geschäft und auf der Homepage ist keine Garantie für einen guten Kundenservice.

PS: hatte bei der Fa. AZEV mehrere Anfragen gestartet. Alle Mails wurden immer beantwortet, Felgen sogar zur Ansicht erhalten und die Gutachten vorab per Mail. Die neuen Felgen laufen ruhiger wie die originalen 17er mit Winterreifen. Da haben die Aussagen im WEB wie Qualität und Kundenservice durchaus ihre Berechtigung