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Felgen - Thread - zeigen / Fragen etc.
Karlsruhe
Zitat geschrieben von MrPrez
8,5x19 ET 42 ist mies... wenn dann die Kerscher Kotflügel.
Ich vermute die Dinger wiegen locker 15 KG oder?
Sollte das so sein, ist die Seifenblase schon wieder geplatzt...
Liebe Grüße aus Karlsruhe 
Sascha
Done :
.:R-Heck mit Edel01 AGA ; Rieger-Front ; Spiegelkappen; Seitenschweller und Heck in Deep Black ; 19" BBS CK in Silber ; LED Außen und Innen komplett ; NSW foliert und M-tec ; Pop-Up Kofferraumdeckel ; Eibach02 ; Drehmomentstütze ; DSG-Schaltknauf vom Edi ; R-Led's ; W.A.L.K.
To-Do :
Dach schwarz folieren ; ev. Frontumbau Edi35 ; ev. Stage I ; Innenraum in deep black lackieren
Sascha
Done :
.:R-Heck mit Edel01 AGA ; Rieger-Front ; Spiegelkappen; Seitenschweller und Heck in Deep Black ; 19" BBS CK in Silber ; LED Außen und Innen komplett ; NSW foliert und M-tec ; Pop-Up Kofferraumdeckel ; Eibach02 ; Drehmomentstütze ; DSG-Schaltknauf vom Edi ; R-Led's ; W.A.L.K.
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da meine 8x19 ET45 schon leicht schleifen wird man bei dem wunsch R8 Design Felge+Tiefe wohl nicht um die Kotis rum kommen.
Gruß Martin
Mein GTI
Golf VI GTI, 6Gang, Candy ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", RCD 510, Dynaudio Excite, Xenon, Licht + Sicht Paket...
done:
KW V1 Inox
SAT Nero 8x19 ET45
DTH Klappenaga 76mm ab Turbo *Soundfile*
R-LED Rückleuchten
Adidas Einstiegsleisten
Sitzembleme
Carbon Diffusor, Schweller, Spiegelkappen und Lippe
Mein GTI
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Naja ob jetzt 13 KG oder 15 KG macht den Bock auch nicht großartig "fetter". Die wenigsten werden wohl kaum den Wagen häufig auf einer Rennstrecke bewegen wo es um die Zeit geht. Und wenn mal ein Kasten Bier drin ist schleppt man das Gewicht ja auch rum. 
Die Detroit Nachbauten haben auch ähnliches Gewicht und sind trotzdem in der Vergangenheit immer beliebt gewesen und sind es immer noch.
Die Detroit Nachbauten haben auch ähnliches Gewicht und sind trotzdem in der Vergangenheit immer beliebt gewesen und sind es immer noch.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.03.2012 - 14:08 Uhr von MrPrez.
Mir geht es nicht um das Gewicht, sondern um die Breite und dass es nur mit Kescher zu handeln ist...
Liebe Grüße aus Karlsruhe
Sascha
Done :
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To-Do :
Dach schwarz folieren ; ev. Frontumbau Edi35 ; ev. Stage I ; Innenraum in deep black lackieren
Sascha
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Achso, ja gut dass ist halt den Preis den man dafür zahlen muss wenn man Felgen will die so kaum einer hat.
Aber die ET Breitenproblematik ist ja jetzt nichts neues sondern ist hinreichend bekannt.
Unter ET 45 wirds nunmal eng. Gerade bei einer Tieferlegung.
Das ändert sich auch 3 Jahren nach der Modelleinführung nicht.
Klar irgendwie kriegt man die schon drunter. Und es gibt ja auch immernoch Maßnahmen wie Bördeln, Ziehen, Federwegsbegrenzer etc. Aber das will ja auch keiner machen.
Aber die ET Breitenproblematik ist ja jetzt nichts neues sondern ist hinreichend bekannt.
Unter ET 45 wirds nunmal eng. Gerade bei einer Tieferlegung.
Das ändert sich auch 3 Jahren nach der Modelleinführung nicht.
Klar irgendwie kriegt man die schon drunter. Und es gibt ja auch immernoch Maßnahmen wie Bördeln, Ziehen, Federwegsbegrenzer etc. Aber das will ja auch keiner machen.
Meine SAT16 wiegen alleine schon 16Kg (18 Zoll).
Alles was darunter ist, passt. Und bei den heißen Felgen bin ich gerne bereit ein Kompromiss bzgl. Felgengewicht zu machen.
Aktuell habe ich mit den Eibach 02 und Serien-Detroits + Bereifung:
VA 337
HA 344
Eigentlich müsste auf der HA genug Platz sein. Nur eben vorne bin ich mir etwas unsicher.
Alles was darunter ist, passt. Und bei den heißen Felgen bin ich gerne bereit ein Kompromiss bzgl. Felgengewicht zu machen.
Aktuell habe ich mit den Eibach 02 und Serien-Detroits + Bereifung:
VA 337
HA 344
Eigentlich müsste auf der HA genug Platz sein. Nur eben vorne bin ich mir etwas unsicher.
Le Mans 1971:
Lisa Belgetti: But what is so important about driving faster than anyone else?
Michael Delaney: Lotta people go through life doing things badly. Racing's important to men who do it well. When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Lisa Belgetti: But what is so important about driving faster than anyone else?
Michael Delaney: Lotta people go through life doing things badly. Racing's important to men who do it well. When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Bo guck dir die Felgen von Olli oder mir an.
Wir haben 8x19 ET 44. Das ist schon richtig knapp.
Wenn du dir dann in der Gallery Bilder von den Speedlines anschaust mit 8,5x19 ET48 dann weißte bescheid.
Probieren geht zwar über studieren.
Aber wenn man anschließend wie auf rohen Eiern durch die Gegend fährt bringts einem auch nix.
Wir haben 8x19 ET 44. Das ist schon richtig knapp.
Wenn du dir dann in der Gallery Bilder von den Speedlines anschaust mit 8,5x19 ET48 dann weißte bescheid.
Probieren geht zwar über studieren.
Aber wenn man anschließend wie auf rohen Eiern durch die Gegend fährt bringts einem auch nix.
War beim Olli seinem Umbau (rennfeder) dabei und da musste gebördelt werden, mit 8.0x19 ET44. Das war schon krass, hinten war aber noch genug Platz.
Das ist echt "scheiße" -.^
ET48 wäre einfach zu schön gewesen.
Das ist echt "scheiße" -.^
ET48 wäre einfach zu schön gewesen.
Le Mans 1971:
Lisa Belgetti: But what is so important about driving faster than anyone else?
Michael Delaney: Lotta people go through life doing things badly. Racing's important to men who do it well. When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Lisa Belgetti: But what is so important about driving faster than anyone else?
Michael Delaney: Lotta people go through life doing things badly. Racing's important to men who do it well. When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
ja träumen oder kerscher wobei ich mir sage wenn du Kerscher nimmst kannste dir auch gleich das Geld Sparen und dir enn leckeren satz 20'' OZ holen oder paar schöne BBS da du ja neben den kotis auch noch die Lackierung zahlen musst
oder kerscher wobei ich mir sage wenn du Kerscher nimmst kannste dir auch gleich das Geld Sparen und dir enn leckeren satz 20'' OZ holen oder paar schöne BBS da du ja neben den kotis auch noch die Lackierung zahlen musst
Gruß Martin
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Ich fahre die bbs gt rs Felgen in 8,5x19 et 46 und bei mir schleift nichts.
Fahre das sSerienfahrwerk.
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