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ich interessiere mich für das Bilstein Gewindefahrwerk,hat jemand schon evtl. erfahrungswerte wie gut das Fahrwerk ist,Komfort,Qualität,Lebensdauer,etc... oder gibt es noch was besseres?

das Bilstein kostet ca.1.449,00 Euro scheint recht günstig zu sein!

Da schieße ich mich mal an...

Ich denke: "Besser" gibt es nicht, nur "ähnlich" und "anders".

"Ähnlich": Sachs Performance (leider ohne Gutachten für G6). Aufbau und Machart wie beim B16.

"Anders": KW Variante 3 und KW Clubsport (letzteres vielleicht sogar etwas ''besser''). Vorteil hier:
Zug und Druck getrennt einstellbar, beim CS sogar Low- und Highspeed. Daraus wird aber auch
ein Pferdefuß:
Die Einstellung ist dadurch zum einen komplexer und zum zweiten kommt hinzu, dass die Einsteller
deutlich blöder zu erreichen sind als bei Sachs oder Bilstein.

Einfach mal rechts ran fahren, sich kurz unter das Auto bücken und zwei Klicks nachstellen - das
geht bei Sachs und Bilstein ohne Probleme. Mit einem KW fährt man besser in die Werkstatt.

Das H&R Clubsport würde ich mit dem KW CS vergleichen, kenne aber da die Einstellmöglichkeiten
nicht und ob es da überhaupt welche gibt.

Kann mich den Vorrednern nur anschliessen besonders "the bruce".

Also das B16 ist das absolute High End Fahrwerk und auch für einen Laien super zum einstellen!

Kann es nur empfehlen!

Grüße

PS: Gibts auch bei mir gerade im Angebot!

also ist das Bilstein B16 PSS10 vom "Komfort" her besser als das original Fahrwerk aber mit dem vorteil es läßt sich bis 40mm tiefer enstellen? Wichtig für mich Qualität muss 1A sein,Komfort 1A, extrem tief muss und braucht es nicht!!!

Ich glaube die Tatsache, dass Bilstein das "Non-Plu-Ultra" ist steht nicht zur Debatte. Das Angebot von TCS ist auch gut.
Ich für meinen Teil bin zum Entschluss gekommen, "nur" Federn einzubauen. Tiefe reicht aus, Komfort ist nach wie vor gegeben und der Preis ist unschlagbar.
Klar kann man bei Bilstein B16 einstellen etc. aber Hand aufs Herz... wer macht das regelmässig?
Nur wenn die Federn meinen Ansprüchen nicht gerecht werden, werde auch ich nächstes Jahr zu einem Fahrwerk greifen! Dann natürlich Bilstein!

Ich fahre selber das B16 und habe das auch schon im Golf VI / Scirocco etc verbaut.

Es gibt für mich in dem Preissektor und von der Benutzerfreundlichkeit keine Alternativen.

Gruß

Dirk

Ich habs ja auch im 5er drin und bin total begeistert von dem FAHRwerk.
Beim Bilstein hat man wenigstens ein Fahrwerk und nicht wie bei so manchem anderen nur ein Tiefwerk.

Wenn es dir auf sportliches und, für mich, perfektes fahren ankommt gibts eigenltich nur Bilstein.

Michael, ich glaube wenn Du Serienkomfort suchst sollte ein H&R für Dich die bessere Wahl sein.
Und das drehst Du dann einfach nicht so weit runter.
Das B16 ist in der tendenz schon straffer und um nur in der weichsten Einstellung zu fahren ist
es fast zu schade. Aber natürlich kann man das machen.




Die Antwort kannst Du Dir jetzt denken, oder?




Ganz generell:

Wie ich oben schon sagte gibt es (wie meist im Leben) Alternativen.

Aber das (noch etwas besser einstellbare) Sachs ist noch immer nicht für den 6er frei-
gegeben und damit nur für Golf V, Touran, Scirocco, Passat, Leon, A3 etc. eine Option.

Die beiden KW sind halt etwas für Leute, die entweder ganz tief in die Materie von Zug-
und Druckstufen einsteigen wollen oder die bereit sind es sich zu entsprechendem Preis
von einem Profi einstellen zu lassen. Bei einem KW Clubsport ist das schon fast ein Muss.

Trotzdem: von "schlechter" kann man auch hier nicht sprechen.


Übrigens: wem das B16 trotz der guten Forenpreise noch zu teuer ist, der sollte mal
über das günstigere Bilstein B14 nachdenken. Etwas straffer als das H&R Monotube
(dafür sportlicher) und natürlich nicht härteverstellbar wie das B16, aber dafür spart
man auch ein paar Hunderter.

Hast du mir jetzt indirekt den Auftrag gegeben für dein Fahrwerk!