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Wenn vorne runter ist wird einfach neu drauf gemacht. da sehe ich kein problem

Aber paßt das HA ET35 in 19"?

Ich hatte mal kurzzeitig 12mm Distanzscheiben mit meinen Original Detroits -----> effektive et 39.
Wenn hinten wer saß hat es in der Radhausschale geschliffen. (H&R Federn verbaut)
Also wird bei ner 8J Felge mit et 35 es sehr wahrscheinlich Schleifen.

Mach doch erstmal rundum et 45 und wenn du es nicht ertragen kannst noch 5er Platten hinten drauf...

Wieviel Leute hast du denn im Wagen gehabt?

Ich hatte letztes Jahr 8x19 ET45 mit Eibach-Federn, die stehen genauso weit raus wie deine Detroit-Variante mit Spurplatten 7.5x18 ET39 und da hat selbst mit 4 Personen nichts geschliffen.

@Sunny: ich werd' die Woche mal meine 8.5x20 ET45 probeweise montieren, dann schau ich mal wieviel Platz hinten noch ist. Deine Felgenwahl mit 8x19 ET35 steht effektiv ja nochmal 3,65mm weiter nach außen als meine 20 Zoll. Zumal du dann sowieso negativen Sturz hinten fahren müsstest, aber das kann man ja zum Glück einstellen.

Also ich fahre rundherum et45 bzw et44.Ich bin auch am überlegen hinten Spurplatten drauf zu machen,da noch gut Platz ist.
Ich denke mal 5er Platten kann man ohne Problem drauf machen also et40

War mit 4 Leuten im Auto, also hinten 2.
Es schliff ja nicht am Blech sondern in der Radhausschale.
Wenn er komplett hinten einfedert wird es eng, fahrt mal auf nen Klotz oder so da dsieht man das ganz gut.

Hey Leute...weis man auch was von der Qualli der Felge?! möchte von meine Brock b24 vll umsteigen

Quali ist vergleichbar mit der der Originalen. Eine bei meinen hat nen ganz kleinen Staubeinschluss im Klarlack.

Das Finish bei meinen SAT5 ist super.

Was allerdings gar nicht ok ist:

Die Montagefläche ist (klar) mitlackiert. Sowas darf nicht sein, es ist sogar gefährlich.