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Hey leute,
ich hab da ma ne Frage an die Techniker...

Also ich bekomme bald einen GTD und wollte den ESD vom GTI drann machen..dies ist kein Problem wie ich bis jetzt mitbekommen habe..kenne auch jemanden, der das auch gemacht hat...

so da aber jeder verkauft seinen originalen ESD nur mit MSD ab Kat , also habe ich mir gedacht, warum nicht die komplette AA tauschen...

Funktioniert das oder bekomm ich da Probleme?!?

Weil die GTDs einen anderen Kat haben wäre jetzt meine Vermutung.
Hat der GTD nicht einen Dieselpartikelfilter im Kat?

esd ja kat nein

Beides in einem Gehäuse genauer gesagt.

Außerdem hat der GTD je nach Motor (CBBB oder CFGB) ab Werk keinen Mittelschalldämpfer bzw. er hat wieder einen verbaut.

Neben dem Aufwand mit der neuen Heckschürze mal eine Frage:
Wozu das schöne GTD-Doppelrohr gegen die Schubkarrengriffe vom GTI tauschen ?

Also es kommt der MSD und der ESD vom GTI ran....

Ich ändere mein Heck, da mir der deffusor nicht wirklich gefällt am liebsten hätte ich auf das R-Line Heck geändert aber das is zu teuer..weil es nicht viele verkaufen.... und der deffusor von der R-Line passt leider nich

.... er passt ...

Hast du jetzt die komplette Anlage vom GTI ab Dieselpartikelfilter oben??

Und merkt man vom Sound her irgendwas??

glg Andi

würde mich auch mal interessieren ? und wie ist es leistungs- mäßig da ein Diesel AGA ein anderen staudruck hat ?

wie meinst du das wegen dem Staudruck?

hat er dann mehr Leistung mit der GTI Anlage oder weniger deiner Meinung nach???

also um ehrlich zu sein weis ich nich wie es mit der leistung ausschaut..die Anlage hat er gleich nach 200km drauf bekommen da hab ich en noch gepflegt eingefahren
vom sound her is er en bissi besser geworden aber na ja Disel halt da geht nix ...der Sound vom GTD is ja scho recht geil im gegensatz zu nem anderen D.

Angebaut hab ich nur den ESD hätte den MSD zwar auch noch aber den hab ich drausen gelassen...