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Hi,
ich spiele mit dem Gedanken, mich vieleicht! wieder vom GTI zu trennen. Nur stellt sich die Frage, ob ich, bedingt durch den Wertverlust, zuviel Geld in den Sand setze.
Ich MUSS NICHT verkaufen, nur siegt irgendwie die Vernunft und ich meine mittleiweile, dass ich für meine (fast ausschliesslichen) Stadtfahrten keinen GTI benötige... OK, dass war ja schon von vorn herein klar, aber ist halt eine geile Kiste und bereue den Kauf auch keineswegs. Anfangs bin ich halt sehr viel nur so zum Spass gefahren, jetzt nur noch so die Stecken, die ich fahren muss. Deswegen stelle ich mir halt vermehrt die Frage, ob der GTI in meinem Fall wirklich Sinn macht ....

Mein GTI ist jetzt neun Monate alt und 11500km gelaufen, ist selbstverständlich TOP-gepflegt und ein Garagenwagen. Ausstattung ist in der Signatur beschrieben.
Was meint Ihr, was ist ein realer zu erzielender Preis ? Bzw. wie läuft es ab, wenn ich mir
beim einen "kleineren" Aussuche (mein GTI ist derzeit auf 4 Jahre Finanziert)
Vorab Dake für Eure Meinungen und Ratschläge.
Gruß
Marc

Naja lohnen tut sich das nach einem Jahr ja nie.Aber es kommt auch immer darauf an wieviel du angezahlt hast.
Klar das Geld ist da auch weg,aber wenn du viel angezahlt hast kann es sein das du nichts nach zahlen musst.

Willst du denn wieder ein Neuen (kleinen) holen oder ein gebrauchten?

In einer gewissen Weise kann ich das schon verstehen.Unser GTI ist jetzt auch 13Monate alt und 13000km runter.Und seit einem halben Jahr fahren wir im Schnitt nur noch 500km im Monat.
Da hätte es auch ein günstiger getan.

Hi Alexhenne,

als "kleineren" Ersatz habe ich so an einen gut ausgestatteten Audi A1 mit 122PS gedacht (wieder als Neuwagen) -> Reicht für die Stadt ja allemal. Mal sehen, ich werde im Urlaub nächsten Monat vieleicht mal zum fahren und mir das alternativ zum Privatverkauf mal rechnen lassen.
Wenn es sich momentan nicht lohnen bzw. rechnerisch keinen Sinn macht, ist ja auch nicht weiter schlimm, denn ein tolles Auto ist der GTI ja nach wie vor - und dann fahre ich Ihn halt weiter.
Gruß
Marc

gerade der A1 ist echt überteuert! Ich weiss nicht ob das so sinvoll ist!

Es komt auch vielmehr darauf an was Du für den GTI bezahlt hast (also der "Hauspreis") abzüglich dem zu erwartenden Verkaufspreis (wo liegen vergleichbare Fahrzeuge bei mobile.de und Autoscout.de?)

Wenn man mal vergleicht zu welchen Preisen Jahreswagen mit normaler Kilometerleistung angeboten werden kommt meistens ein Preis von 75%-80% des Listenneupreises heraus... Bei Privatverkauf sollten also 75% des Neupreises machbar sein.

Selbstverständlich würde ich lieber privat verkaufen, als den GTI über einen Händler bei Abschluss eines Neuvertrages für ein kleineres Fzg. bei der VW-Bank ablösen zu lassen.
Nur denke ich, dass es leider zu wenig Private Käufer gibt, die mal ebend ca. 24500,-Euro (die will ich haben) locker machen können
Auch bei den Finanzierungs-Konditionen, die die Hersteller bieten (z.B. zu 1,9% für den GTI) ist es bestimmt momentan schwierig, einen Gebrauchtwagen mit solchem Wert per Privatverkauf an den Mann zu bringen.

Gruß
Marc

Also wenn die Winterräder mit dabei sind, dann finde ich ca. 24500 Euro eigentlich ganz in Ordnung.

Drauflegen wirst du. Von daher stellt sich mir die Frage, wo nun ein Ersparnis liegen soll, wenn du z. B. auf einen 122 PS A1 oder Golf umsteigst. Versicherung, Benzinverbrauch schlagen minimal zu Buche. Der Neupreis bei einem Fahrzeug mit 122 PS liegt auch jenseits der 20.000 €, von daher ist auch der Wertverlust "ähnlich". Ich fahre auch zu 95% Kurzstrecke, aber gerade da macht der GTI doch auch Spass.

Nur meine Meinung.

"Sinn" macht der Verkauf eigentlich nur, wenn Du dir was grundsätzlich anderes kaufen musst/willst: Cabrio zum Offenfahren, Kombi weil Zwillinge im Anmarsch sind, SUV um das Boot zu ziehen,...
Da dies wohl nicht der Fall ist, würde ich an deiner Stelle den GTI behalten und am Wochenende mal ab und an eine Runde Überland einstreuen - dann vergisst Du die Verkaufsabsichten nämlich ziemlich schnell

was denkt ihr wieviel Prozent vom (Listen-)Neupreis, zahlt der freundliche für einen 9 Monate alten GTI mit 12.000KM ungefär?
reines Interesse^^