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Hi Leute,

also diesen Winter habe ich schon gar kein Glück ... im Juli holte ich meinen GTI ab, dann war er nach 2 Monaten in der Werkstatt wegen Kühlwasserverlust. Ich dachte ok jetzt ist Ruhe aber NEIN !!!!

Der Winter beginnt, ich meine es gut mit meinem Auto, gehe Autowaschen und bleibe mit der Messingdüse vom Dampfstrahler an der Glanzschwarzen B-Säulenabdeckung hängen und nun befindet sich darin ein schöner Kratzer. Eigentlich Kleinigkeit doch damit nicht genug. Als ich vor 2 Wochen aus der Nachtschicht nach Hause fuhr (ca. 70km/h - 100km/h Schnellstraße) tat es auf einmal einen riesen Schlag, ich schaue in den Rückspiegel und sehe ein beschissenes Schlagloch ... Leider hab ich es erst im Rückspiegel gesehen und nicht vorher. Seitdem muss ich nun auch noch das Lenkrad ein bisschen nach rechts drehen das mein GTI geradeaus fährt, und genau das macht mir am meisten Sorgen ... hoffe da ist nichts größeres kaputt, habe nun am 14.1 einen Termin bei meinem und hoffe der kann den Fehler finden und kostengünstig reparieren. Was denkt ihr das da kaputt gegangen sein kann oder ist evtl. einfach nur die Spur verstellt ??

Leider konnte ich nicht sehen wie groß / tief das Loch war somit lässt sich der Schaden nur von der Geschwindigkeit erahnen.

Hab schon echt kein Glück diesen Winter ... bei dem ollen Opel ist mir sowas nie passiert und ein mal legt man Wert auf ein richtig geiles Auto dann hat man Ärger am laufenden Band !!

@ Mods sollte der Beitrag hier falsch sein bitte verschieben, Danke

Was für Felgen drauf? Je kleiner umso weniger dürfte dem Rad passiert sein. Ansonsten Spur verstellt, mehr sollte nicht sein. Aber wie siehst du ein Schlagloch im Rückspiegel aber nicht vor dir?

Oje, Du hast ja wirklich kein Glück mit dem GTI. Deine Beschreibung klingt nach verbogener Spurstange, verstellen kann die sich durch ein Schlagloch nicht. Auf jeden Fall ab in die Werkstatt und anschließend eine Achsvermessung machen lassen. Solltest Du den Einbau von Federn planen, macht es Sinn dies gleich mit zu erledigen.

Naja hab es nicht gesehen sonst wäre ich ja nicht reingefahren und als ich dann durch war hab ich halt in den Rückspiegel geguckt um festzustellen was das war und mein Hintermann hat mir das dann schön ausgeleuchtet war ja noch dunkel. Hoffe nicht das es die Spurstange ist ich denke das kann teuer werden !!!! Hatte die 17 Zoll Denver drauf (Winterfelge) und naja optisch seh ich an denen keine Macke. Viel teurer ist wohl Spurstange oder Achse oder Dämpfer oder was weiß ich was da noch alles ist ...

Spurstangen sind billig. Vermessung und Einstellung sind auf jeden Fall nötig, ebenso eine
Prüfung auf Spiel.

Ich habe ich letzten Winter eine Felge geschrottet, 10 mm Schlag. Das Loch befand sich
hinterhätigerweise in einer Kurve. Von daher ggf. die Felge (auf der Wuchtmaschine) auf
Schlag prüfen lassen.

Ob da evtl. Radlagergehäuse/Schwenklager, Führungsgelenk oder Querlenker auch was
abbekommen haben ist schwer festzustellen.

Hmm ein VW Händler muss sowas doch dann feststellen können oder ?? Ich meine wenn was schlimmeres wäre müsst ich es doch merken, das Lenkrad zittert nicht mal oder so sondern ich muss einfach nur bisschen minimal nach rechts lenken bei geradeausfahrt, ist auch bisschen geschwindigkeitsabhängig.

Genau kann man das wirklich nur nach einer Vermessung sagen. Felge und Reifen würde ich ebenfalls prüfen lassen.

Naja ich hoffe ich habe nochmal Glück gehabt ... werde dann berichten !!

Bin froh das ich mein Auto heute morgen aus der Nachtschicht Heil heimgebracht habe, das machte die durchweg 1 cm dicke Eisschicht auf der Straße fast unmöglich !! Gottseidank alles gutgegangen, das wenn ich gewusst hätte dann hätte ich Schlittschuhe drunter gebaut

Huhu, kann verstehen was du gerade durchmachst . Bin in dem Schneecaos mit dem Heck weggerutscht und gegen ne Boardsteinkante gesemmelt. Hab die Kurve unterschätzt, ging bergab und nach links (bin abgebogen), war nen ganz komisches Gefühl. Als ob das ESP noch versucht hat den wagen wieder einzufangen und damit alles schlimmer gemacht hat, hab nämlich noch versucht Gas zugeben. Damit es etwas vorwärts geht und ich von der Kante wegkomme. Nichts ist passiert, esp hat geleuchtet und Reifen haben nix gemacht und dann hat es "Boom" gemacht. Das Ende vom Lied ist nen ordentlicher Kratzer in den Detroits und manchmal das Gefühl das es "eiert" (eigentlich mehr das Geräusch als Gefühl). Naja das Ende vom Lied ist das der freundliche 471!!! Tacken für ne neue Felge haben will! Haben nicht beim bestellen alle 4 800Euro incl. Reifen gekostet? Zum Reifendoc brauch damit auch nicht, das ist hallt der Nachteil bei ner Hochglanzpollierten Felge man würde immer sehen wo ausgebessert wurde. Weiss von euch vielleicht einer wo ich eine einzelne Detroit Felge bekommen kann? Egal ob gebraucht oder neu!

Edit: War bei meinem Reifen Macker der hat nur am Rad gedreht und meinte "da eiert nix ausserdem ist das ne Alufelge die verbiegt nicht die geht nur kaputt und das würde man sehen und merken!" Hat sich nicht mal die Spurplatte genauer angeguckt, meint ihr das ist ok so? Eigentlich fand ich sie Jungs da immer ziehmlich gut und professionel aber das hat mich irgendwie nen bissl verunsichert! Die waren der meinung damit kann ich ohne probleme in den Urlaub fahren.

Eine Vermessung ist auf jeden Fall zu machen.
Und lass dir nichts einreden, ich habe eine verbogene Felge hier zum Beweis,
dass man auch eine Alufelge krumm bekommt.


ps:
Warum hast du noch Gas gegeben? M.E. konnte das bei einem Auto mit ESP nichts bringen.