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Schiebedachschalter Beleuchtet
jupzup
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Beim Golf 6 hat VW einen neuen Schalter für das Schiebedach verbaut. Leider ist dieser nicht mehr Beleuchtet und hat auch keine richtige Rasterung mehr, mit der man auch blind die verschiedenen Positionen und vor allem die Null Stellung erfühlen kann.
Daher kann man ohne Probleme einen Schalter aus dem Golf 5 GTI verbauen. Dieser ist Beleuchtet und hat auch eine anständige Rasterung. Ich habe den Austausch gemacht und es funktioniert einwandfrei
Der Schalter Kostet ca. 50 EUR
Teilenummer: 1K0 959 613 A REJ
Daher kann man ohne Probleme einen Schalter aus dem Golf 5 GTI verbauen. Dieser ist Beleuchtet und hat auch eine anständige Rasterung. Ich habe den Austausch gemacht und es funktioniert einwandfrei
Der Schalter Kostet ca. 50 EUR
Teilenummer: 1K0 959 613 A REJ
Gruß Sascha - GolfVIGTI.com Administrator
Bestellt: 24.04.09 Händler: NRW - VW Zentrum LT: 36KW AB: 02.05.09 Bautag: 08.10.2009
Golf VI GTI, 6Gang, CSGM ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", Ablagepaket,Reifenkontroll, GRA, RNS 510, RF-Kamera,
el. Schiebedach, Xenon, 4-Türen m.el. FH, Licht + Sicht Paket, MFL, Scheiben abgedunkelt, PFSE
Winterfelgen: Platin P53 17" schwarz-matt + Semperit Speed-Grip 2 225/45R17 94V XL
[VCDS Codierung Raum Köln per PN anfragen.]
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Balingen
Der Preis ist echt der wahnsinn
Golf VI GTI Candy Weiß-18er Detroits-RCD 510 Dynaudio-DCC-DSW Plus mit einzeltüröffnung-GRA-Leder Vienna-MuFu-Led Rüllis-Heckscheiben abgedunkelt- Spiegelpaket-Xenon Scheinwerfer mit Kurvenlicht
.: Eibach Federn- 02 22
.: R-Led´s
.: Momentan RS6 Graphit 8x19" ET45.
.: Spiegelkappen Foliert
.: CTU Carbonairbox Ansaugsystem.
.: R Front+TFL
My .:R|GTi
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NÖ
Ich hab es mir ja auch überlegt.
Abgesehen vom horrenden Preis, aber das Design vom 6er gefällt mir halt besser.
Abgesehen vom horrenden Preis, aber das Design vom 6er gefällt mir halt besser.
Golf 6 GTI (KW 46/2009): CSGM, DSG, 5-türig, RNS 510, Vollausstattung
- Folierungen: VW-Zeichen vorne/hinten, B-Säulen, Einstiegsleisten
- Diverse Carbon-Anbauteile
- R-LED Rückleuchten
- LED-Beleuchtung innen/außen
- Nebelscheinwerfer Xenonlook
- Sommer: RS6-Replica (8x19, silber)
- Winter: Detroit original
- Drehmomentstütze
- Turbo Outlet-Pipe
- Pipercross Luftfilter
- BN-Pipes Abgasanlage ab Kat (100 mm)
- FTS optimiert
- Taster als Garagentoröffner
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jupzup
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@Maddox
Ja das stimmt...ich würde sagen unverhältnismässig
aber ich bereue den Tausch nicht und wüde es wieder machen...mit dem org. Schalter kam ich irgendwie nicht klar.
Ja das stimmt...ich würde sagen unverhältnismässig
aber ich bereue den Tausch nicht und wüde es wieder machen...mit dem org. Schalter kam ich irgendwie nicht klar.
Gruß Sascha - GolfVIGTI.com Administrator
Bestellt: 24.04.09 Händler: NRW - VW Zentrum LT: 36KW AB: 02.05.09 Bautag: 08.10.2009
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paffi
hast du ein foto vom eingebauten zustand?
wo hast du das kabel angeschlossen?
wo hast du das kabel angeschlossen?
jupzup
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Andrew, das Kabel wird im Gehäuse wo der Schalter sitzt angeschlossen. Der Witz ist das der Golf 6 zwar den beleuchteten Schalter nicht mehr hat aber der Anschluss ist nach wie vor Vorhanden....da hat VW halt den rot Stift wieder angesetzt und der beleuchtete Schalter ist rausgeflogen 
Hab meine Bilder jetzt zu Haus aber hatte das mal wo anders gepostet
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Gruß Sascha - GolfVIGTI.com Administrator
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Das ist ja seltsam, was ist das denn für eine VW logik. 
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Was mir am Schiebedachschalter nicht so gefällt (und da hilft auch die Beleuchtung nichts) dass mir der Schalter bzw. Drehknopf die Sicht nimmt in welcher Einstellung ich bin.
Wenn ich z.Bsp. von aufgestelltem Dach zurück will auf "Dach schließen". Muss ich mit dem Kopf unter den Schalter dass ich sehen kann ob es auch wirklich auf geschlossen steht und nicht noch ein Strich auf "aufstellen"
Hier fehlt vielleicht so ein kleines Gimmick wie ein gefühlter Widerstand im Drehschalter den man überwinden muss um in die Endstellung (Geschlossen) zu kommen.
Wenn ich z.Bsp. von aufgestelltem Dach zurück will auf "Dach schließen". Muss ich mit dem Kopf unter den Schalter dass ich sehen kann ob es auch wirklich auf geschlossen steht und nicht noch ein Strich auf "aufstellen"
Hier fehlt vielleicht so ein kleines Gimmick wie ein gefühlter Widerstand im Drehschalter den man überwinden muss um in die Endstellung (Geschlossen) zu kommen.
Die Mittelstellung des Schalters, also Geschlossen, ist "erfühlbar".
Der Schalter rastet etwas anders ein.
Probier es mal - mit Gefühl.
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Zitat geschrieben von MrPrez
Was mir am Schiebedachschalter nicht so gefällt (und da hilft auch die Beleuchtung nichts) dass mir der Schalter bzw. Drehknopf die Sicht nimmt in welcher Einstellung ich bin.
Wenn ich z.Bsp. von aufgestelltem Dach zurück will auf "Dach schließen". Muss ich mit dem Kopf unter den Schalter dass ich sehen kann ob es auch wirklich auf geschlossen steht und nicht noch ein Strich auf "aufstellen"
Hier fehlt vielleicht so ein kleines Gimmick wie ein gefühlter Widerstand im Drehschalter den man überwinden muss um in die Endstellung (Geschlossen) zu kommen.
Ja genau das meinte ich mit Rasterung...denn das ist bei dem 5ér Schalter deutlich ausgepägter und ohne Probleme kannste dort blind auf "zu" stellen ohne darüberhinaus zu drehen und das Dach geht wieder auf Kipp.
Gruß Sascha - GolfVIGTI.com Administrator
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