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Ja, dann mach es doch Verwarnung interessieren mich leider nicht im geringsten

Zumal: die ERSTE Nachricht war das was ich HIER öffentlich gepostet habe und da war leider KEINE Einzige Beledigung, Degradierung zu lesen

Kann ja gerne einen Screenshot der Forenleitung zusenden, kein Problem...du manierpulierst da eher zu deinem positiven

Du kleiner Lügner du.....

PS: für die Öffentlichkeit, damit die sehen, dass es der Text ist wie ich hier im Bereich verfasst habe, der dir ZUERST per PN angefalltert kam vor einigen Tage

Vom zweiten Rede ich nicht, aber retourkutsche wegen der Märchen die du erzählst

Bild entfernt by MOD
Privatangelegenheiten, hat im öffentlichen Bereich nichts zu suchen

Serienleistung, Handschalter

260 km/h laut Tacho und MFA auf gerader Strecke. (als ich vom Treffen ins Ansbach Oktober 2010 heimgefahren bin )

Keine Ahnung wieviel das laut GPS sind. Ein realistischer Wert liegt wohl bei 243-245 Km/h.

Das ist meiner Meinung nach auch der Durchschnittswert für den GTI. Was 1-5 km/h drunter oder drüber liegt ist abhängig von Streuung, Wind- und Straßenverhältnissen!

Ich hab's auf 269 km/h geschafft:)

wie geil

ihr könnt eueren gti auf 400PS aufblasen ihr bekommt keinen SERIEN M1
auch unser freund Razor NICHT!!!!"

sag mal wo lebt ihr? Jemand son ding schon mal fahren sehen? Bis der GTI aus dem quark kommt ist der m1 schon auf 200!!!!!!!!!

So sieht es aus! Selbst gegen einen 135i sieht man kein Land... Es ist nun mal so das der GTI nicht mehr das non + Ultra in der Kompaktklasse ist, was Leistung anbelangt... Siehe Audi RS3 oder besagtes 1er M Coupet...

Gruß Alex

Der M1 ist ja schon nicht schlecht keine Frage, ABER er kostet fast 51000€... Der Golf kostet da deutlich weniger( je nach Ausstattung).. Mir geht es auch nicht darum, was der GTI oder M1 auf der Autobahn bringt, weil geradeaus kann jeder schnell fahren aber sobald es in die Kurven geht z.B. auf der Landstraße kämpfen die meisten mit ihren Autos und sind kurz davor in den Graben zu fliegen...und ich finde das Fahrverhalten in Kurven vom GTI sehr gut. ( Serienfahrwerk mit dem XDS ).. Das war der Eindruck bei der Probefahrt, wo die Straßenverhältnisse alles andere als perfekt waren... Wir werden unseren GTI in der Eifel auf den Landstraßen erstmal ausgiebig testen, weil dort ist eine gutes Fahrwerk + Ortskenntnisse mehr Wert als massig PS!

Ja, dass 1er M Coupet spielt Leistungs- und Preistechnisch in einer anderen Liga ( obwohl selbe Fahrzeugklasse wie der Golf ). Man wird mit dem GTI gegen solch ein Auto ( 1er M Coupet, 135i, Focus RS, RS3... ) keine Chance haben, weder auf der Landstraße und erst recht nicht auf der BAB... Wenn es der Geldbeutel zulassen würde, mir würde der RS3 Spaß machen, aber unter den gg. Umständen bin ich froh das ich GTI fahren kann ( mein persönlich bezahlbarer Traumwagen ).

Gruß Alex

alex der (f)Lokus RS ist gar nicht mal so schnell

aber der 135i geschweige von m1

ich feier das auto... hammer

sowas wird als nächstes kommen


übrigens der 1er M ist hecktriebler da kannst du vom fahrverhalten mit dem gti einpacken

alles schön und gut, wir sind stolz auf unsere gtis und das sind die besten und schnellsten

ab und zu sollten wir aber auch mal aufwachen...nur weil wir nem porsche 996 hinterher fahren können,
heißt das noch lange nichts

Also ich denke trotzdem das man mit nem GTI oder Edi im "Normalfall" ( darauf geh ich später nochmal ein ) keine Chance gegen den Focus RS hat ( ich rede vom MK 2, also den 2.5 Turbo 5 Ender ), Golf R wohl schon eher. Auch wenn der Focus nicht die angegebene Leistung erreicht ( hab ich schon gehört. aber Beweise hab ich dafür auch noch keine gesehen ). Gegen 135i und 1er M waren wir uns ja einig.

Jetzt nochmal zum Thema "Normalfall": Als ich noch mein Vor-GTI Auto hatte ( Ford Focus MK 2, BJ 2009, 2.0 TDCI 136 PS ---- per Zusatzsteuergerät auf 165 PS und 390 nM gechippt, Eibach Federn und 18 Zöller ---- ) hat mir mal ein 911 Carrera Cabrio ( Baureihe: 997 ) total blöd die Vorfahrt genommen, hat gerade so gereicht... Auf alle Fälle konnte der Fahrer ( nach Aussehen her als gut situierter Geschäftsmann Anfang 60 gedeutet, auf dem Beifahrersitz eine junge gutaussehende Dame in etwa meinem Alter... ):floet:
Auf alle Fälle konnte der gute Mann diesen Traumwagen nicht fahren, er fuhr mehr in der Mitte ( sogar vor und in unübersichtlichen Kurven! ) Mir gelang es ohne Mühe dran zu bleiben, bwäre er auf den geraden nicht soweit links gefahren, man hätte ihn überholen können.... Ich meine also mit "Normalfall" das der Fahrer seinen fahrbaren Untersatz auch artgerecht bewegen kann...

Gruß Alex