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So wie du es jetzt geschildert hast, ist es schon wieder ganz anders... Schreib doch gleich, wie es tatsächlich war. Von abbremsen war zu erst nicht die Rede Solche Details ändern den Sachverhalt um einiges und lassen gleich alles sehr unglaubwürdig dastehen.

Mfg

[modmodusan]Leute nehmts mir nicht übel, aber könnt ihr eure Diskussion hier: http://www.golfvigti.com/topic...t=topspeed weiter führen - interessiert nicht jeden ob der GTI jetzt 240, 245 oder 250 fähr?

Dann kann man hier evtl. auch wieder zum Thema zurück kommen... [modmodusaus]

Ich will nur mal noch anmerken, dass der GTI für echte 260km/h vmax ca. 270-280PS haben müsste. Soviel also zur Serienstreuung und Vmax.

Man Leute bleibt doch mal beim Thema... immer diese ewige Diskussion...
Könnte man nicht mal den Thread komplett aufräumen oder einen aufmachen in den nur Storys kommen die mit "Rennen" zu tun haben... hier ist mir das alles viel zu anstrengend... muss man sich mal nicht als Vollassiraser von denen ankacken lassen die nicht einsehen das man den GTI auch mal sportlich bewegt (nein nicht jede Begegnung wird mit 120 in der 30er Zone vor dem Kindergarten gefahren!) kommen die, die meinen ein GTI wäre ne Lachnummer und jeder der mit seinem GTI antritt wäre größenwahnsinnig... zum Abschluss dann 30 Beiträge wo es um Topspeed Missverständnisse geht... man Leute das nervt einfach nur!!!!

Bitte Bitte einen Thread mit Storys (wenns denn klargeht mit der Meinung im Forum sprich Akzeptanz) die von Begegnungen zwischen GTi und anderen berichten (mache da gerne auch den MOD) alles andere ist mir zu stressig und ich halt mich raus...
Hab nämlich keine Lust wie einige hier alle 5 Minuten über den Beitrag eines anderen zu lamentieren...

THX
Dennis

Mal ne Frage, an alle, die sowohl GTI als auch MPS gefahren sind: Bin bisher nur den MPS gefahren, sowohl auf Straße als auch Rennstrecke. Reine subjektive Meinung: Wie stark merkt man die +120 NM und +50 PS von GTI zu MPS? Mir hat der Druck im 3er ganz gut gefallen, möchte aber ehrlich gesagt lieber das "Vernunftsauto" GTI. Hab bisher nur den A5 mit 2.0 TFSI, aber dafür 350 NM gefahren... kann mir das einer beantworten?

Ich kann nur sagen der Gti geht für seine 211ps super, wer mehr will muss halt auch mehr ausgeben um die gleiche qualität zu haben.
Seat Leon, ok aber auch nur draussen, drinnen plastik deluxe
Mazda mps, japaner, fällt kaum auf, HÄSSLICH
Ford Focus St, gefällt mir gut, ist aber ein ford
Ford Focus RS, extrem proletig, hat aber was
Subaru wrx, wohne direkt an der schweizer grenze, hat jeder 2 ... ^^

Also ich bin froh mit dem gti, muss aber jeder selber wissen

Ich hatte bereits beide MPS, wobei der BK (2007-2009) einfach brachialer zur Sache gegangen ist, d.h. bei 3000 Umdr. hat der Turbo brutal eingesetzt, das teilweise noch im dritten Gang die Räder durchgedreht sind. Der BK hat vom subjektiven und objektiven Eindruck deutlich mehr Power gehabt. Der Nachfolger, der ja richtig aggressiv aussieht, war deutlich schwächer. Hier bin ich der subjektiven Meinung, dass ich mit meinem GTI locker bis 150 mithalten könnte, aber von 0-100 den MPS davonfahre, allein schon wg. dem DSG. Der GTI-Motor hat eine viel gleichmässigere Kraftentfaltung als der MPS-Motor. Ausserdem verbraucht der GTI bei meinem Fahrprofil ganze 3,8 - 4,0 Liter weniger und zwar Superbenzin, während man beim MPS SuperPlus tanken muss.

In den Tests, die ich bis jetzt gesehen habe, hat der ST trotz dem Hubraumvorteil stehts das Nachsehen gehabt.
Einziger Vorteil war (laut den testern) dass beim Abbremsen das Heck des Fords nicht so schnell leicht wird.

Hallo,
nur um noch einmal ein Update zu geben: Meine Frau hat mittlerweile ihren Audi A1 S Line mit der 185 PS Basis ... für recht günstige 1.500,- Euro gab es bei Abt eine kleine Steigerung auf 210 PS / 290 Nm ... was soll ich sagen: Auf der Landstraße macht die Kiste einfach nur Spaß und ist agiler als der GTI. Das geringere Gewicht und der Randstand machen sich deutlich bemerkbar. Mit Sportfahrwerk und 18" hat man das Gerfühl, auf der Straße zu kleben. In dieser Kombination kommt der A1 dem "Ur GTI" deutlich näher als der Golf GTI VI.

Gruß,
Mythbuster

Ist alles Geschmackssache. Ich mag den A1 einfach optisch überhaupt nicht.