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Drehzahlbegrenzer Handschalter
Zitat geschrieben von Michaelju
Zitat geschrieben von Delicacy
bei 7000U/min ist der Begrenzer
hast du schon ausprobiert? Video plz!!!
ausprobiert schon zwar durch zufall aber was solls
Video hab ich keins von.
Lies bitte nochmal meinen letzten Beitrag.
Dass Du schon 7000/min erreicht oder ''abgelesen'' hast bedeutet nicht, dass der DB erst bei 7000/min
''gesetzt ist''.
1. ist der analoge DZM sowieso nicht genau und 2. setzt der DB sanft und damit zwangsläufig leicht
verzögert ein. Dadurch kommt man in den kleinen Gängen auch mal auf echte 7000/min. Trotzdem
liegt die Drehzahlbegrenzung eigentlich bei 6800/min.
Dass Du schon 7000/min erreicht oder ''abgelesen'' hast bedeutet nicht, dass der DB erst bei 7000/min
''gesetzt ist''.
1. ist der analoge DZM sowieso nicht genau und 2. setzt der DB sanft und damit zwangsläufig leicht
verzögert ein. Dadurch kommt man in den kleinen Gängen auch mal auf echte 7000/min. Trotzdem
liegt die Drehzahlbegrenzung eigentlich bei 6800/min.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
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sanft ? ich hätte mir beim ersten Einsatz fast die Frontscheibe rausgeköpft 
wHiTeCaP
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Kopfkino par excellence 
Gruß Christian
Brachialis
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Dabei seit: 06 / 2010
Bei mir kam der Begrenzer sehr sanft!
Schön geschaut ob frei ist 2ten reingerupft,Pedal durchgelatscht und rausgeschert und im Rausch der Beschleunigung vergessen zu schalten
...leichtes ruckeln dachte erst ,,scheisse was ist das´´ bis ich dann bemerkte das es bei ca 6800 ,tief im roten ,net weiter geht,also 3ten rein und weiter geht die LUZI 
!!!
Also die Frontscheibe habe ich dabei nicht geküsst, aber mein Nacken tat vom beschleunigen weh
Schön geschaut ob frei ist 2ten reingerupft,Pedal durchgelatscht und rausgeschert und im Rausch der Beschleunigung vergessen zu schalten
...leichtes ruckeln dachte erst ,,scheisse was ist das´´ bis ich dann bemerkte das es bei ca 6800 ,tief im roten ,net weiter geht,also 3ten rein und weiter geht die LUZI !!!
Also die Frontscheibe habe ich dabei nicht geküsst, aber mein Nacken tat vom beschleunigen weh
Mfg Andre
Golf GTI Edition 35 Bj.11/12
Candy,4-Türer
DTH Aga ab Turbo mit TÜV Dp
DTH Software Stange SVR+
Fk V1 Inox
19 Zoll MSW 25 Black Polished
uvm.....
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Wird ein Fehler im Speicher abgelegt wenn man in den Begrenzer fährt? Meine soetwas gelesen zu haben. Also er meckert nicht, nur der siehts beim auslesen?!?
siehts beim auslesen?!?
2010-2013: Golf 6 GTI - Black Pearl
seit 09.07.2013: Golf 7 GTI - Performance - Pure White
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Zitat geschrieben von Brachialis
Bei mir kam der Begrenzer sehr sanft!
Schön geschaut ob frei ist 2ten reingerupft,Pedal durchgelatscht und rausgeschert und im Rausch der Beschleunigung vergessen zu schalten
...leichtes ruckeln dachte erst ,,scheisse was ist das´´ bis ich dann bemerkte das es bei ca 6800 ,tief im roten ,net weiter geht,also 3ten rein und weiter geht die LUZI !!!
Also die Frontscheibe habe ich dabei nicht geküsst, aber mein Nacken tat vom beschleunigen weh
hehe genauso war es bei mir auch
nur ich hatte es etwas unsanfter in erinnerung lag wohl am schreckmoment. Als bei 1800km die Hochdruckpumpe
kaputt war hat sich das ganze ähnlich angefühlt nur halt bei verschiedenen Drehzahlen.
Sowas vergisst man nicht mehr
Zitat geschrieben von Paul
Wird ein Fehler im Speicher abgelegt wenn man in den Begrenzer fährt? Meine soetwas gelesen zu haben. Also er meckert nicht, nur der
siehts beim auslesen?!?
Keine Ahnung was der
so alles auslesen kann, jedenfalls den VCDS Fehlerspeicher juckt der
Begrenzer nicht, da steht null und nix.
Also ein Fehler wird sicher nicht abgelegt...
Ob man es auslesen kann ist die andere Sache.
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MK6 GTI | Schönwetterrot | H-Schalter
RNS 510 | Detroit | DWA+ | GRA | Licht & Sicht-Paket | Parkpilot | MuFu. Lenkrad | Reifendruckkon. | Raucheraus. | MAL
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- Schaltwegverkürzung / DMS Einsatz / Bremsanlage Golf R / Stahlflex
- RNS Update 38xx inkl. Mic & DVD Free
- Lippe und VW Emblem in Schwarz / Zierstreifen auf der Seite
- LED- Rückleuchten "R" / Kennzeichenbeleuchtung / Innenraum
Dafür ist ja der Begrenzer da, um den Motor zu schützen. Da wäre Vollgas bei kaltem Motor sicher schlimmer und da wird ja auch nichts dazu abgespeichert.
Edition 35 - DSG - Uni-Schwarz - Watkins Glen grau - 90% Scheibentönung - RCD 510 - Dynaudio - GRA - Licht&Sicht - Rückfahrkamera - RDK
| Golf 6 GTI Chiptuning (Handschalter) | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: ballermannyankee | Antworten: 1 |
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