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Dir ist die Funktion des Pralldämpfers aber schon bekannt, oder? Es gibt mittlerweile natürlich auch reversible, aber die normalen müssen nach einem kleinen Unfall gewechselt werden.
http://www.adac.de/infotestrat...tabid=tab1

Das sich Kunstoff in gewissem Maße verformen kann und Metall nicht ist auch bekannt, oder?
Wie oft kommt es vor das es heisst: "Ist ja nur ein Kratzer" und später kostet die Reperatur mehrere Tausend Euro.

Aber sicher, wenn der Gutachter/Sachverständiger es für nötig hält dass das Fahrzeug vermessen wird macht es eher Sinn die 80€ zu sparen und ggf mit verzogener Spur rumzufahren

Aber gut, ich kenne keine Details von Deinem Auffahrunfall und möchte mir daher kein Urteil erlauben was nun nötig und was unnötig ist.
Genau so verhält es sich für mich im Falle des TE. Wir haben hier keine genaueren Details, Fotos oder das Gutachten gesehen, wissen aber das er bei einem Neuwagen für über 30k die paar Euros lieber einstecken sollte und den Schaden unrepariert lassen sollte???

Auch wenn der Gutachter einen Betrag ansetzt ist dies meist mit Eigenleistungen und/oder einer freien Werkstatt sehr leicht zu unterbieten. Ist auch kein Geheimnis.

Genau das ist der Grund, weshalb ich mir nur sehr ungern ein gebrauchtes Auto kaufen würde!

Und mit der Aussage "Vermessen und so Käse" wär ich besonders vorsichtig.
Bei den E36er BMWs reichte z.B. schon ein heftiges Schlagloch und die Karosserie war auf der Richtbank nicht mehr 100% im Soll.
Leider denken viele wie Du und deshalb sind die wenigsten Autos > 3 Jahre mit korrekt vermessenem Fahrwerk unterwegs - mit entsprechenden Abstrichen bei Verschleiß, Fahrverhalten und Fahrstabilität!

Und Gutachter sind vereidigt. Sie haben zwar durchaus einen gewissen Ermessensspielraum aber Dinge aufzuschreiben die nicht wirklich beschädigt sind oder deren Beschädigung nicht ausgeschlossen werden kann, wäre ein gefährliches Spiel für einen Gutachter.
Ich kenne einige Gutachter aber keinen der sich auf so etwas einlassen würde...

So hab jetzt mal die teile vom eddi35 raussuchen lassen. Kosten 140€ mehr. Ich schätz mal das ich die ed35 front nehme. Fehlen nur noch die schweller

Ich gebe ja nur den Tipp,die Bilder anzusehen und dann selber zu entscheiden ob man dieses oder jenes ersetzt haben möchte.
Dass die oft Sachen aufschreiben die man nicht unbedingt benötigt etc hab ich selbst paar mal erlebt da ich dabei war.
Die schicken sogar die Bilder mit den Teilen an die Versicherung falls du das nicht weisst.Die Versicherung muss dann davon ausgehen dass halt was kaputt ist obwohl man nix sieht.
Bei meinem A6 war nix an der Achse.Der Unfall is passiert als ich abgebogen bin und der is mir hinten viell mit 15-20 km/h drauf.
War nicht so wild,nur halt Seitenteil beschädigt sowie Stoßstange usw und die schreiben ins Gutachten dass es ausgewechselt werden muss.Wir haben das Seitenteil aber auf der Richtbank ausgerichtet und wieder hingebracht dass es gepasst hat.Nur der Lackierer hat mit der Kante geschlampt!Aber das is bei nem 11 Jahre alten Auto mit 270tkm nicht so wichtig.Der is eh nach Polen gegangen.

Ach ja zum schluss noch,Mir kann keiner erzählen wenn ein Metallträger oder Pralldämpfer beschädigt ist,dass man dann nicht zumindest am Lack was sieht..Ich hatte das noch nie,wenn hinten mehr kaputt war,dann war auch die Stossi zumindest gebrochen oder der Lack stark beschädigt.Jetzt klinke ich mich hier aus.
Viel Spass mit der ED35 Front!