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Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R
schaut auch mal bei www.golf7gti.com vorbei
Weites Land
Mittlerweile sehe ich es als nicht unwahrscheinlich an, dass GTI Nummer 7 den TFSI mit
VALVELIFT bekommen wird.
Hintergrund ist die Tatsache, dass der neue A3 ebenfalls die 'besseren' EA888-Motoren
mit variablem Ventilhub bekommt. Sogar der kleinere 1.8er erhält Valvelift:
Das 1.8 TFSI-Aggregat mit 132 kW (180 PS) arbeitet mit dem Audi valvelift System und einem intelligenten Thermomanagement.
Durch das Umschalten zwischen zwei Auslassnockenkonturen wird bei niedriger Drehzahl mehr Drehmoment erzeugt, was Sie
direkt spüren: Der Motor spricht früher an und beschleunigt mit S tronic® in 7,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Zudem spart
das Audi valvelift System Kraftstoff und verringert den CO2-Ausstoß. Der 1.8 TFSI nutzt zusätzlich zur Benzindirekteinspritzung
eine indirekte Einspritzung, die im Teillastbereich noch mehr Effizienz bringt.
Die Turbolader beider Motoren verfügen über einen elektrischen Wastegate-Steller, der den Ladedruck besonders schnell und
exakt regelt. Zudem wurde der Abgaskrümmer in den wassergekühlten Zylinderkopf integriert, was die Temperatur des Abgases
verringert.
Dann wird der A3 2.0 TFSI wohl kaum darauf verzichten. Und bisher waren die Motoren
in A3 und Golf immer technologisch gleichwertig.
Also darf man sich auf 350 Nm ab rund 1500/min und vermutlich auch einen guten Liter
weniger Verbrauch freuen.
VALVELIFT bekommen wird.
Hintergrund ist die Tatsache, dass der neue A3 ebenfalls die 'besseren' EA888-Motoren
mit variablem Ventilhub bekommt. Sogar der kleinere 1.8er erhält Valvelift:
Zitat
Das 1.8 TFSI-Aggregat mit 132 kW (180 PS) arbeitet mit dem Audi valvelift System und einem intelligenten Thermomanagement.
Durch das Umschalten zwischen zwei Auslassnockenkonturen wird bei niedriger Drehzahl mehr Drehmoment erzeugt, was Sie
direkt spüren: Der Motor spricht früher an und beschleunigt mit S tronic® in 7,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Zudem spart
das Audi valvelift System Kraftstoff und verringert den CO2-Ausstoß. Der 1.8 TFSI nutzt zusätzlich zur Benzindirekteinspritzung
eine indirekte Einspritzung, die im Teillastbereich noch mehr Effizienz bringt.
Die Turbolader beider Motoren verfügen über einen elektrischen Wastegate-Steller, der den Ladedruck besonders schnell und
exakt regelt. Zudem wurde der Abgaskrümmer in den wassergekühlten Zylinderkopf integriert, was die Temperatur des Abgases
verringert.
Dann wird der A3 2.0 TFSI wohl kaum darauf verzichten. Und bisher waren die Motoren
in A3 und Golf immer technologisch gleichwertig.
Also darf man sich auf 350 Nm ab rund 1500/min und vermutlich auch einen guten Liter
weniger Verbrauch freuen.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
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Zitat geschrieben von Michaelju
Die Frage wird Dir hier keiner beantworten können da es wohl noch ein gut gehütetes Geheimnis ist.
Aber wenn du mich fragst kommt es der Sache schon sehr nahe
Kommt dem nahe aber so sieht er nicht aus 
Zitat
Kommt dem nahe aber so sieht er nicht aus
aha, und woher willst Du das wissen? Hast Du eine Kristallkugel?
ED 35, CSGM, DSG, BBS CH-R Titan, Bilstein B14
Weil ich schon welche gesehen habe !
Zitat geschrieben von Wolf 68
Zitat
Kommt dem nahe aber so sieht er nicht aus
aha, und woher willst Du das wissen? Hast Du eine Kristallkugel?
Sagen wir mal so, Wolf: die Wahrscheinlichkeit, dass die Fantasie eines AB-Mitarbeiters
zufällig exakt den Golf VII trifft, dürfte je nach Talent irgendwo im Promillebereich liegen.
Insofern KANN er eigentlich nur anders aussehen.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
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Nur um mal aus einem anderen Fred etwas rauszunehmen, das Felgendesign dürfte für diesen Thread recht interessant sein
Sehen ganz gut aus die Felgen
Golf VI R, DSG, candy, 19" Talladega schwarz, MS-Schalensitze, RNS510, Dynaudio System Excite, Spiegelpaket, DWA+, Raucherpaket, GRA, FSE und MFA Premium.
Änderungen:
Schwarzes VW Zeichen vorne & hinten
F-Town AGA ab Turbo mit 100 Zeller HJS Kat - MTB Leistungssteigerung - Bilstein PSS10 B16 - Led Beleuchtung innen und aussen - MFA XP Lite - RS3 Felgen
Änderungen:
Schwarzes VW Zeichen vorne & hinten
F-Town AGA ab Turbo mit 100 Zeller HJS Kat - MTB Leistungssteigerung - Bilstein PSS10 B16 - Led Beleuchtung innen und aussen - MFA XP Lite - RS3 Felgen
Sind die 18er Zubehörfelgen vom A3 8V...
Wenn ich mal die ET rausbekomme, werden es die Winterfelgen...
Wenn ich mal die ET rausbekomme, werden es die Winterfelgen...
:::GolfVIGTI:2011:L041:5T:Xenon:Stabis:BullX:Flachwerk:19":H&R:Jacky's:Supermade.at:Rollhard:::
Ich find die nicht schön..
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