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Bilstein B14 - Fragen und Erfahrungen



K-Nockkonda 
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Betreff: Re: Bilstein B14 - Fragen und Erfahrungen  -  Gepostet: 01.08.2015 - 00:19 Uhr  -  
Zitat geschrieben von pakko55

was soll das Fett bringen, wenn definitiv die Federwindungen aufeinander reiben - rosten - und dementsprechend irgendwann knirschen??


Bei mir macht anscheinend beides Geräusche, auf der viel lauteren linken Seite habe ich vor Wochen den Dämpfer geschmiert und es hat sich deutlich gebessert. Der rechte Dämpfer knackt allerdings auch, wenn auch wesentlich seltener, da muss ich noch ran. Dazu kommen noch andere Geräusche, die dann wohl von den Federn kommen.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 01.08.2015 - 00:19 Uhr von K-Nockkonda.
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pakko55 
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Betreff: Re: Bilstein B14 - Fragen und Erfahrungen  -  Gepostet: 06.08.2015 - 14:56 Uhr  -  
absolut enttäuschend von Bilstein. :sick:
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stefan_86 
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Betreff: Re: Bilstein B14 - Fragen und Erfahrungen  -  Gepostet: 07.08.2015 - 10:03 Uhr  -  
Dito....

Das B14 war eigentlich bei mir immer mal in Planung weils A: für meine Zwecke aufgrund der Hofeinfahrt den genauen Einstellbereich bietet und B: ein günstiges Fahrwerk von einem namhaften Hersteller ist

Aber bei den Problemen komm ich echt ins straucheln. Dann verzicht ich lieber auf die paar Milimeter Tiefgang und fahr mit meinem ruhigen Serienfahrwerk
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K-Nockkonda 
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Betreff: Re: Bilstein B14 - Fragen und Erfahrungen  -  Gepostet: 22.09.2015 - 07:31 Uhr  -  
Schläuche sind drauf (kostenfrei auf eine E-Mailanfrage von Bilstein mit nem Sack voll Aufklebern bekommen), rechter Dämpfer ist jetzt auch geschmiert und nun ist endlich alles ruhig :perfekt: :daumen:
Der Schlauch flutscht obwohl ich die Feder gut gesäubert habe und WD40 sowie etwas Fett benutzt habe nicht wirklich gut, da muss man schon ordentlich mit 2 Händen arbeiten können, daher müssen das Federbein/die Feder für beide Aktionen komplett raus aber es lohnt sich.
Ich weiß nicht ob das soo wichtig ist, aber ich habe beim Öffnen des Dämpfers in das Dämpfergehäuse, die Mutter und in die Stange des Dämpfers eine Orientierungskante eingeschlagen, damit man die Teile mittels Zählen der Umdrehungen wieder an die gleiche Position setzt.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.09.2015 - 07:32 Uhr von K-Nockkonda.
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maddin.m 
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Betreff: Re: Bilstein B14 - Fragen und Erfahrungen  -  Gepostet: 29.12.2015 - 08:28 Uhr  -  
Hallo ihr lieben,
Ich hoffe ihr könnt mir ein wenig helfen.

Aktuell fahre ich mein gti mit eibach sportline federn womit ich absolut unzufrieden bin.

1. Durchschlagen bei bodenwellen oder gullideckel
2. Die keilform

Ich überlege die ganze zeit zwischen bilstein b14 und H&R Monotube.

Das ein fahrwerk straffer und härter wird ist mir klar, da ich viel autobahn fahre sowie auf berliner strassen, brauche ich ein fahrwerk welches dieses komfortabel meistert und man nicht bei jedem gullideckel angst haben muss, dass sein gti zerbricht. Tiefe sollte auf eibach niveau sein also ca 335mm.

Wäre schön wenn mir jemand etwas dazu sagen könnte.
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leuk 
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Betreff: Re: Bilstein B14 - Fragen und Erfahrungen  -  Gepostet: 29.12.2015 - 10:05 Uhr  -  
Ich war mit dem Komfort des B14 sehr zufrieden, besser als Serie. :daumen:
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Winnertyp911 
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Betreff: Re: Bilstein B14 - Fragen und Erfahrungen  -  Gepostet: 30.12.2015 - 09:22 Uhr  -  
Das B14 ist deutlich härter als Serie. Maddin habe dir im anderen Thread ein wenig meine Erfahrung niedergeschrieben.
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