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Hi Leute da ich hir nix gefunden habe,wollte ich mal fragen ob schon jemand in sein schätzchen ein Ta- Technix Luftfahrwerk eingebaut hat,und was dazu sagen kann,zwecks Fahrverhaltenund Tiefe????

Keiner eins verbaut?????

Hab zwar noch keins, mich aber in der Richtung für meinen 2er mal intensiv schlau gemacht.

Also generell sind die Bauteile laut Berichten andere relativ gut. Abstriche muss man in Sachen Ausstattung und Komfort machen. Die Fahrwerke sind halt recht simpel aufgebaut, da bieten teurere Varianten mehr Spielraum.

Wobei da TA scheinbar auch aufrüstet, hab gestern gelesen dass sie z.B. jetzt auch ein Anti-Wank-Kit anbieten

Hallo, gibt es hierzu bereits weitere Erfahrungsberichte? Weiß einer woher die Dämpfer stammen? In einem anderen Forum meinte jemand dass TA die Dämpfer sich zuliefern lässt.

Und wie sieht es mit Tiefe aus? Was muss man am TA machen, damit es abgelegt auch wirklich abgelegt ist? Deren Werbevideo zeigt in der tiefsten Stellung einen m.M.n. nicht mal für Gewinde wirklich tiefen Golf (zwar 7er).

Hier das Video vom 7er:
https://www.youtube.com/watch?v=UnZ9NIWWb2A

Habe mit dem FW keine eigenen Erfahrungen .... aber wenn man sich die Preise mal so anschaut darf man nicht viel davon erwarten. Außerdem kommst mit dem TA-Technix FW nicht mal besonders tief.

Irgendwo spiegelt sich der Preis halt in der Qualität wieder.
Für das Geld würde ich mir lieber ein gutes Gewindefahrwerk kaufen anstatt solch ein Luftfahrwerk.

Oder halt ins obere Regal greifen und gleich mit Niveauregulierung, Anti Walk , wartungsfrei ect.
Wichtig sind auch die Bälge.


Ich habe mich eine Zeit lang damit beschäftigt und für mich kam nur
HP Drivetech ehemalig Bagyard Airride oder das gRide in Frage.

Dann hast Du Qualität - alles andere würde ich lassen
Das gRide hatte ich im GTI 6 und nun im TTRS+ und damit kannst richtig knallen

Bei gRide kannst zb. Dämpfer von KW nehmen . Ich habe das V3 von KW verbaut zzgl. gRide.
Alles TOP Qualität.

kostet allerdings ca ~ 4500 € mit TÜV und Einbau

Ja 4500 das ist der Knackpunkt. Das ist es mir schlicht nicht wert. Deswegen steht für mich pers. nur das TA zur Auswahl. Ein ordentliches Gewinde brauch ich nicht, denn das hab ich schon. Das TA hat auch Antiwank (Aufpreis) nur eben keine Niveauregulierung. Aber Niveauregulierung hat auch ein HP für 2600€ zzgl. LEK auch nicht. (Edit: Niveauregulierung wurde mir zum HP angeboten für "nur" 1599€. Schnapper!)

De facto weiß ich, dass manche das TA auch ultra tief haben, nur ist niemand von den Jungs in der Lage zu erklären was gemacht wurde. Aber letztendlich hast du Recht, dass gRide, HP etc. wird besser verarbeitet sein. Das würd ich jedoch hinnehmen, nur muss ich halt wissen, wie man das Teil auch richtig runter bekommt bevor ich mir das ans Bein binde

Die Werbevideos von TA sind alle im TÜVgerechten Bereich. Dazu muss das Auto mit 0 bar fahrbar sein. Daher sind sie relativ hoch.

Gibt aber von TA auch kürzere Dämpfer. Nur halt dann ohne Zulassung

Gab doch hier ein User aus WOB, der das Airride verbaut hatte ?

Wer war denn das?

Und @GTi66: Wäre denn Airforce deutschland besser? Also qualitativ?

Ist @abnorm

http://www.golfvigti.com/topic...mp;page=13