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Hallo,
das Problem wird gerade noch geklärt. Es scheint sich aber hier nicht um ein generelles Problem zu handeln. Wir haben das jetzt an einem zweiten Auto gehabt, was heute zum Händler geht um die Sache zu klären. So wie ich vermute liegt ein Fehler an dem Ventil vor, das für den Öldruck der Kupplung verantwortlich ist. Die Sache wird nun über den Händler abgewickelt. Wir haben viele Messungen dazu gemacht und sind der Meinung es muß ein Defekt an der Machatronic vorliegen. Ich hoffe das wir bis Mitte der Woche wissen was los ist. Ansonsten kann man sagen hält das DSG. In Kürze mehr.

Gruß
Knut