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Nabend

habe heute mit nem Meister bzgl. eintragen meines Gewindefahrwerks gesprochen, er meinte ich kann das Fahrwerk nur per 21 eintragen, weil meine Glendale nicht im Fahrzeugschein aufgeführt sind... er faselte noch etwas von coc -Bescheinigung <- ich habe keine Ahnung

Kann mich mal bitte jemand aufklären? Die Glendales waren doch serienmässig ab Werk auf meinem GTI drauf.. wieso kann ich dann das Fahrwerk nicht ganz normal eintragen ?!

Niemand ne Ahnung? Bin doch nich der einzige der auf nem edi mit den Felgen Fahrwerk oder federn eintragen will...wie habt ihr dass denn gemacht?

Wenn im Gutachten vom Fahwerk serienmäßige Rad-Reifenkombis OK sind sollte es kein Problem sein.
Beim GTI stehen nie die Räder im Schein, da hier generell nur noch die kleinste Größe eingetragen wird.
Alle anderen stehen in der COC (oder EWG-Bescheinigung).
Ein halbwegs intelligenter Prüfer sollte damit keine Probleme haben, wenn du einen erwischst der alles 101% haben will muss du ihm die COC vorlegen falls er diese nicht abrufen kann.
Gilt nur wenn sonst alles am Fahrwerk orginal ist!

Richtig, dein Meister hat Mist erzählt. Wie Ronny sagt steht es in der EWG = COC.
Die Tatsache, dass du davon noch nicht mal gehört hast mag vielleicht auch manchen
Leser nicht eben beflügelt haben hier was zu schreiben.

EWG sagt mir was, habe ich auch gefunden
konnte nur mit dem Begriff coc nichts fangen, bzw. wusste nicht dass es das gleiche ist

aber danke

Wir haben heute auch mal in den COC-Unterlagen (bzw. sowas in der Art) geguckt um zu schauen, welche Traglast ich bei 19" Bereifung bräuchte. Ich musste mit erschrecken feststellen, dass die Glendales (7,5*19 ET51) nur montiert werden dürfen, wenn a) 19" schon ab Werk montiert sind, oder b) Radnabengehäuse und Querlenker ersetzt werden und eine Vermessung durchgeführt wird und der Sturz bei 1°48` liegen sollte.

Jetzt frag ich mich, ob ich bei z.B. BBS CH-R (8,5*19 ET48) diese Teile ersetzen muss, es der eigenen Sicherheit zur Liebe oder ob es eigentlich sch***egal ist?

Natürlich ist es kein Muss solange BBS es in seinem Gutachten nicht fordert (was auch nicht der Fall ist).

Dein Gedanke ist aber nicht verkehrt. Die normalen Dünnblech-Querlenker scheinen nach Meinung der
VW-Ingenieure den Anforderungen bei Verwendung von 19" nicht zu genügen.

Ich würde dann allerdings gleich zu diesen greifen, die sind auch nicht teurer (wohl aber besser):

http://www.golfvigti.com/topic...highlight=

Danke für den Tipp, da wäre ich selber nie drauf gekommen.