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Der Turbotimer ist ein Lebenswichtiges Instrument für jeden Turbolader . Wenn der Turbo durch eine Volllastfahrt über 400°c (kann bis zu 900°c heiß werden) heiß ist und der Motor ohne den Timer einfach abgestellt wird, dann wird kein Öl mehr durch den Lader gepumpt. Das im Turbolader befindliche Öl klebt auf der heißen Welle fest und verkokt. Die Folge daraus ist das der Lader keinen Druck mehr uafbauen kann und überholt bzw. ausgetauscht werden muss. Diese teure Angelegenheit können sie sich sparen . Der Turbotimer überbrück den Abschaltmechanismus und pumpt das Öl fortlaufend durch den Motor bis der Lader abgekühlt ist.

Bräuchte man eigentlich bei unserem nicht.
Der Lader ist wassergekühlt und eine elektrische Wasserpumpe läuft automatisch nach abstellen nach.
Das man den Motor bei 900°C Ladertemp. nicht abstellen sollte ist hoffentlich jedem klar

In der StVo nicht zulässig sollte man auch noch dazuschreiben