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Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R
schaut auch mal bei www.golf7gti.com vorbei
Flachzange
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Betreff: Re: Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R - Gepostet: 21.03.2014 - 14:14 Uhr -
Fahrdynamisch haben sie in Wolfsburg mal richtig gezaubert!
Schade das sie keine guten Designer haben...
Aber erklär mir doch mal bitte jemand wie der krasse Unterschied von 0-100km/h zustande kommt!
Trotz gleicher Technik ist das eine Welt zum Audi...
Gruß Malte

Schade das sie keine guten Designer haben...

Aber erklär mir doch mal bitte jemand wie der krasse Unterschied von 0-100km/h zustande kommt!
Trotz gleicher Technik ist das eine Welt zum Audi...
Gruß Malte
Betreff: Re: Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R - Gepostet: 21.03.2014 - 14:23 Uhr -
In der Autozeitung. Von 0 auf 100 k/mh in 4,7 Sekunden mit DSG.
Alle denken nur an sich, ich denke nur an mich
Betreff: Re: Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R - Gepostet: 21.03.2014 - 14:24 Uhr -
Wenn man hier so über den R liest,wird die entscheidung schon schwer. 1 Jahr noch und dann ist leasingende,aber der R ist auch schon TOP.Hab ihn mehrmals gesehn und die Tage auch auf freier Wildbahn.
Mal gugn
Mal gugn
Betreff: Re: Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R - Gepostet: 21.03.2014 - 14:32 Uhr -
Zitat geschrieben von Flachzange
Fahrdynamisch haben sie in Wolfsburg mal richtig gezaubert!

Schade das sie keine guten Designer haben...

Aber erklär mir doch mal bitte jemand wie der krasse Unterschied von 0-100km/h zustande kommt!
Trotz gleicher Technik ist das eine Welt zum Audi...
Gruß Malte
Ganz einfach, weil der BMW mit 8-Gang Automatik, der Audi S3 mit DSG und der Golf R "nur" mit Handschaltung ausgestattet ist. Leider sind fast alle Tests mit dem R, Handschalter...

*R-LED's, 19er Detroits mit Dunlop Sportmaxx, KW-Gewinde mit DDC*
Golf 6 GTI, Schaltgetriebe, 3-türig, Deep Black Perleffekt, 18" u. 19er Zoll Detroit-Felgen, DCC, Xenonlicht mit Kurvenfahrlicht, Spiegelpaket, Berganfahrassistent mit XDS, Parklenkassistent inkl. ParkPilot und Rückfahrkamera, "RNS 510 DYNAUDIO", GRA, MuFu-Lenkrad, Reifenkontrollanzeige, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65% lichtabsorbiernd, Notrad, WR, 236,3 PS Serie @Dyno
Golf 6 GTI, Schaltgetriebe, 3-türig, Deep Black Perleffekt, 18" u. 19er Zoll Detroit-Felgen, DCC, Xenonlicht mit Kurvenfahrlicht, Spiegelpaket, Berganfahrassistent mit XDS, Parklenkassistent inkl. ParkPilot und Rückfahrkamera, "RNS 510 DYNAUDIO", GRA, MuFu-Lenkrad, Reifenkontrollanzeige, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65% lichtabsorbiernd, Notrad, WR, 236,3 PS Serie @Dyno
Betreff: Re: Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R - Gepostet: 21.03.2014 - 15:07 Uhr -
Martin, ganz klar spricht da die "junge" Fraktion die nicht mehr weiß wie man Hand-gerührt fährt

Flachzange
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Betreff: Re: Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R - Gepostet: 21.03.2014 - 15:54 Uhr -
Also wenn der Unterschied zwischen Hand und DSG fast ne Sekunde sein soll dann ist das schon Hammer! Bin auch Handschalterfan aber der Unterschied spricht doch eindeutig für DSG! Kann es nur nicht ganz glauben...
Bislang waren die Werte immer ähnlich! Meist war der Handschalter nicht langsamer... Das die Technik voranschreitet und das DSG besser wird ist klar! Aber das ist ein Quantensprung!
Ich frage mich gerade wie blöd VW ist das sie zu allen Test den Handschalter schicken!?
Allein schon wegen der Vergleichbarkeit gegen andere Automatikgetriebe...
Kann mir nur vorstellen das sie den Testwagenpreis niedrig halten wollen! Was anderes fällt mir da nicht ein...
Spricht aber schon für den Handschalter das er sich auf der Strecke so gut schlägt!!!
Gruß Malte

Bislang waren die Werte immer ähnlich! Meist war der Handschalter nicht langsamer... Das die Technik voranschreitet und das DSG besser wird ist klar! Aber das ist ein Quantensprung!
Ich frage mich gerade wie blöd VW ist das sie zu allen Test den Handschalter schicken!?

Allein schon wegen der Vergleichbarkeit gegen andere Automatikgetriebe...
Kann mir nur vorstellen das sie den Testwagenpreis niedrig halten wollen! Was anderes fällt mir da nicht ein...
Spricht aber schon für den Handschalter das er sich auf der Strecke so gut schlägt!!!

Gruß Malte

Betreff: Re: Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R - Gepostet: 21.03.2014 - 20:32 Uhr -
Zitat geschrieben von koaschten
Grad gesehen, im Confi sind alle Sonderfarben für den 7er GTI und R auswählbar. Also wie ist, R in Ginstergelb, Toffeebraun Metallic?

Stimmt, seit gestern sind die auch für den R bestellbar.
Beim 7er sogar mit braun.

Bin gespannt, ob jemand gelb nimmt, und wie es wirkt...

ED35 | Ginstergelb | 5-Türer | Handschalter | DCC | ...
DTH AGA 76mm ab Turbo (Reaper V2) | KW DDC P&P + CS Stabis | RS3-Domlager | S3-QL | WALK | BBS Individual RE-V 8x19 ET45 *forged*
DTH AGA 76mm ab Turbo (Reaper V2) | KW DDC P&P + CS Stabis | RS3-Domlager | S3-QL | WALK | BBS Individual RE-V 8x19 ET45 *forged*

Betreff: Re: Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R - Gepostet: 21.03.2014 - 20:45 Uhr -
Also wenn ich ehrlich bin ist der 6 R scho einiges schöner , was auch fürn GTI zutrifft.Jedoch Geschmäcker sind ja verschieden . Technisch ist er sicherlich eine Welt besser als sein Vorgänger .
Zum Dsg : War immer ein Gegner aber seitdem ich einen 4oo Ps R Golf hier hinauf in meinen Bergen testen durfte ist es schon vom Vorteil wenn die Hände am Lenkrad bleibn . Man ist einfach schneller sicherer oder sicherer schneller
HEUTE würde ich wohl kaum mehr überlegen ob Handschalter oder Dsg ...
Zum Dsg : War immer ein Gegner aber seitdem ich einen 4oo Ps R Golf hier hinauf in meinen Bergen testen durfte ist es schon vom Vorteil wenn die Hände am Lenkrad bleibn . Man ist einfach schneller sicherer oder sicherer schneller

HEUTE würde ich wohl kaum mehr überlegen ob Handschalter oder Dsg ...
- Ez 8/2011 , Handschalter , 4-Türer in Carbon Steel Grey
- K Sport Street Gewindefahrwerk
- Vmaxx 4Kolben 330mm Bremse
- BBS CH Motorsport in 8x19 et50 mit 225/35-19
- turbo tuning Software
- Ko4 Loco LOBA
- GFB Dv+ Suv Adaption
- Carbon Cold Air Intake Ansaugung Hf Series VII+Hg.Motorsport
- Hf Series Double Din LLK inkl.Outlet Pipe
- 3.5"auf 3"Zinram Downpipe mit 100 Zellen Renn Hjs Kat
- 3" Bull X Streetline Aga, Dröhnfrei und 1o1 Ck's Endrohren
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Betreff: Re: Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R - Gepostet: 22.03.2014 - 00:07 Uhr -
Leider, meinte ich nur wegen der Vergleichbarkeit. Sonst ist es eh Geschmacksache, beim GTI hatte ich mich bewusst für einen Schalter entschieden, beim 7er R würde ich glaube DSG nehmen.
*R-LED's, 19er Detroits mit Dunlop Sportmaxx, KW-Gewinde mit DDC*
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