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Wenn Du es drin hast:

Das Ausprobieren verschiedener Setups lohnt sich. Man kommt ja ganz gut ran.
Das ist ein Vorteil gegenüber dem KW V3 (das dafür dem Freak und/oder Profi
mehr Möglichkeiten bietet).
Dazu einfach so einstellen, dass es tendenziell vorne und hnten ähnlich stramm
oder hinten etwas steifer wirkt als vorne. So ist ja auch das Serien-Setup des GTI.

5 ist soviel ich mich erinnern kann auch die empfohlene Einstellung für den normalen Strassenbetrieb und meinem Empfinden nach etwas härter als Serie aber doch schon schön Straff aber nicht so dass es einem auf die Nüsse geht, was aber natürlich alles Geschmackssache ist. Es gibt anscheinend auch Leute die verschiedene Einstellungen an Vorder und Hinterachse fahren. Das musst du nun für dich herausfinden was am besten ist !

Nächstes Jahr lass ich mir noch ordentliche Stabis einbauen dann ist mein GTI perfekt

Danke für die Info Pascal! Dann werde ich 5 wohl auch mal ausprobieren.

Neue Stabis hab ich dank Holger auch noch auf dem Zettel stehen
Mal sehen wann die kommen. Kosten ja auch ein paar Kröten.

Habe eine Frage bezüglich des B16, habe gelesen, dass es im Gegensatz zum Serien FW kleine Schläge also leichte Bodenwellen, Gullideckel usw. besser glattbügeln, aber eben bei schnellen Kurvenfahrten usw. Straffer und damit weniger Neiganfällig ist.

Kann das jemand bestätigen? Mich nervt nämlich dieses Krasse gepolter des FW wenn ich über die lokalen Schlaglochpisten fahren muss extrem.

Also ich bin das B16 in meinem Cupra gefahren und es ist das beste Fahrwerk meiner Meinung nach vom fahren.

Kommt aber immer auf die Einstellung an ob du dieses "poltern" wahr nimmst oder nicht. Du kannst das B16 so weich fahren wie das Originale aber auch knüppelhart.

Haben die dieses Poltern jetzt eigentlich im Griff?

Ich weiss zwar nicht, was genau du mit Poltern meinst, aber ich liebe mein B16!
Vom fahren her einfach Weltklasse!

Hey,


wo finde ich ein Gutachten für dieses Fahrwerk für einen Edition 35.

Ich kann das ganze Internet absuchen, aber ich (bin zu bloed) finde nichts zu einem B16 das Anfang 2011 gekauft wurde und ob ich dieses in meinem Edition 35 eingetragen bekomme.

Selbst diese wunderbar übersichtliche Bilstein.de Seite hilft mir nicht weiter. War in Produktkataloge sonst nicht genaue Fahrzeuge angegeben?


Kann mir jemand helfen und einen Tipp hier schreiben?


Eines kann ich noch machen, eine Mail schreiben.... aber die Antwortzeiten wollte ich dieses Wochenende nicht testen....

Danke schoen

Ich fahre das B16 nun auch schon eine Ganze weile in meinem ED 35 und ich muss sagen, vom Fahren her ist es einfach Top. Es ist halt kein FW für die Tiefe, aber dafür wurde es ja auch nicht entwickelt. Die Dämpfe Einstellungen lassen sich relativ einfach einstellen. Bin mal gespannt, wie es dann in Verbindung mit dem Walk ist. Ich kann das B16 nur empfehlen.

Hey,
Hab mir das B16 vun einem Kumpel der ein 6 R hat gekauft, doch jetzt hab ich gehoert, dass das B16 fūr den R nicht das gleiche ist wie beim 6er Gti!?

Kōnnt ihr mir da helfen?