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Um Gottes willen. Schon mal die original NSW Gitter ausgebaut bzw. angeschaut? Klar muss die ganze Front runter! Und die Arbeit ist mit das besch. was ich jemals am GTI gemacht habe und das schon mehr als 3 mal gemacht. Schaut in meinen Showroom, dass is kein Spaß. Dachte ihr wüsstest das?

Aber es lohnt sich, die Arbeit.

Wie Timo schon schreibt....das muss eine sehr wiederliche Arbeit sein, die eigentlich keiner freiwillig nochmal macht !

Ich hab mich jetzt an diesem Thread orientiert:
http://www.motor-talk.de/forum...tml?page=1

Auch wenn die Lösung sehr unschön ist ...

Na bitte...wer meint sowas machen zu müssen

Sag ja ... sehr unschöne Lösung

naja,
also ich schreibe mal aus meiner sicht... wenn ich auf die SRS Gitter umbauen sollte, würde ich direkt mehrere fliegen mit einer klappe schlagen...
das heißt, stoßstange runter, dann könnte ich gleich : 1.) die U-Blende in schwarz lackieren oder folieren lassen 2.) das Mittelteil sprich die Waben lackieren lassen 3.) die löcher in der stoßstange zumachen lassen und 4.) die Magnete für die kennzeichen kann man auch gleich drankleben ...

wenn ich das jetzt so schreibe würde sich es eigentlich aus diesem Punkt schon lohnen die Blenden zu bestellen

Gibt es eine bebilderte / ausführliche Anleitung zur Demontage der Front ?

das hier könnte generell hilfreich sein hier
nun gleich die frage, ist es generell empfehlenswert?

Vielleicht auch hilfreich:




Der User "Sunny77" beschrieb das Ganze so:


Thread: Frontpartie abnehmen ?

Ich entsinne mich an den Aufwand als der Umbau auf Xenon mit LED TFL bei mir anstand. Im Endeffekt tauscht man 5 Minuten die Scheinwerfer und schraubt ne Stunde die Stoßstange vorne ab und wieder an, das sind irgendwie 5 Schrauben pro Radhaus Kasten, 8 von unten und 2 oder 4 von oben...