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Und das eintragen würde dann bestimmt auch nur mit Geräuschgutachten gehen, das ein Vermögen kostet, oder?

Oder du findest einen tuner der seine anlage im abgaslabor hat prüfen lassen mit geänderter software

Gibt's hier zufällig welche?

Gibts hier Neuigkeiten?

Mein GTI bekommt bald eine F-Town Downpipe mit EWG und eine Leistungssteigerung, F-Town ab Kat ist bereits vorhanden. Würde gerne alles eintragen lassen, ist das möglich?
Wenn ich das richtig verstanden hab, muss die komplette AGA trotz ABE vom TÜV abgenommen werden?

Vielleicht haben mir diejenigen einen Tipp, die mit dieser Kombination eingetragen fahren?
Was ist zu beachten und wie läuft das mit der Versicherung?

Hiho

Die EWG/ABE gilt NUR bei serienleistung...am besten ist, du redest mit deinem tuner, der die Leistungssteigerung (gibt es ein gutachten?) macht und separat mit F-town.

Aber einfach zum TÜV fahren und eintragen lassen wird da wahrscheinlich nicht klappen...

Nach der Eintragung den neuen Fahrzeugschein zur Versicherung schicken. Dann gibt's vielleicht eine Beitragsanpassung, wenn

Gruß
Markus

Und ne KFZ-Steuer Anpassung.... Habe ich jetzt gemerkt nachdem ich nochmal 140€nachzahlen musste...
Man muss aber doch ne AGA mit EWG gar nicht eintragen lassen ?!

Richtig, sofern der Motor serienmäßig ist.
Steht aber alles in der ABE / EWG welche Auflagen erfüllt sein müssen damit sie zum tragen kommt.

Sls hat ne downpipe die mit leistung eingetragen wird möglich bis ich glaube 392 ps

Hallo miteinander,

Chiptuning zweiter Versuch!

Mit dem ersten Chiptuning war ich nicht zufrieden. Die Leistungsentfaltung war schlecht programmiert und der Wagen lief nicht hundertprozentig sauber. Zudem hatte dieses kein TÜV (und damit auch keinen Versicherungsschutz). Die Öltemperaturen waren auch immer recht hoch. Im Normalbetrieb zwischen 100 und 110. Auf der Autobahn auch schnell bei 120. Der Service war ebenso nicht gut. Den Namen des Tuners erspare ich mir jetzt hier, um Probleme zu vermeiden...

Seit heute fahre ich die Wetterauer Stufe 1 (250 PS /355 nm). Der Wagen läuft deutlich besser als mit dem ersten Chiptuning. Die Leistungsentfaltung ist viel harmonischer und dennoch druckvoll. Zudem ist die Öltemperatur deutlich niedriger. Und das alles legal mit TÜV und Versicherungsschutz. Wetterauer Koblenz ist meinerseits eine klare Empfehlung. Vorbehaltlich wie sich der Wagen in den nächsten Wochen verhält.

Gruß

Stefan

Nicht nur Versicherungsschutz sondern auch die Steuerhinterziehung ist nicht zu vernachlässigen
Allerdings musste ich jetzt 100€ nachzahlen da der CO2 Ausstoß schon höher ist als bei Serie.