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ich glaube auch nicht das irgendwas passiert...

ich meine bei uns an der tanke ist sogar Handyverbot xD wobei ich mich dabei auch immer frage was das soll...
vielleicht hab ich einfach das falsche handy aber ich hab es noch nie geschafft damit den grill oder so anzumachen

Was einige doch für Sorgen haben.....fasse es kaum!

Es ging vor 10 Jahren um die Frequenz Wellen etc.

Da hätte genauso mit einer Funk zv was passieren können.

Jetzt ist es nicht mehr so. Die warn Schilder hängen da trotzdem.


@ gti Fan... Deine sorgen muss man haben. Das ist ein Forum.
Les doch einfach nicht mit Wo ist das Problem?

Der Turbo glüht nach einer Schnellfahraktion. Früher wie heute!
Die Ölversorgung des Turbos , die ja auch zum kühlen genutzt wird, wird abgestellt. Somit verkokt das Öl in der Schmierleitung zum Turbo und somit provoziert man einen Laderschaden durch zu geringe Schmierung.(Arterienverkalkung )
Die Gesamtkühlung des Motorsystems über den Wasserkühlkreis wird ja durch die elektr. Zusatzpumpe nach dem abstellen des Motors noch aufrechterhalten. Bei Bedarf werden dann die zwei Elektrolüfter des Kühlsystems in Betreib gesetzt.

Meine Meinung: Beim Tanken Motor aus! Hetzjagt vorm tanken frühzeitig einstellen, um Temperaturen auf Normallevel zu bringen. Ein(e) evtl. Beifahrer/in wird wärend des Tankvorganges nicht an Unterkühlung sterben!

Das Warmlaufenlassen des noch kalten Aggregates ist auch nicht grad von Vorteil. Das Öl ist noch sehr zähflüssig und wird bei Standgasdrehzahl nur sehr wiederwillig in den obern Teil des Mortorblockes befördert. Bei steigender Drehzahl wird mehr Öldruck aufgebaut und eine bessere Bauteilschmierung ist somit besser gewährleistet, wie in Standgasdrehzahlen!

http://www.myvideo.de/watch/18...ion_Teil_1

Warmlaufen lassen will ich ja nicht Aber von mir bis zur Tanke sinds ca 3-4 km und da hat der Motor eben vll mal 50 Grad Öltemp... das ewige Aus und An geht auf Motor und Batterie...

Und das Problem is halt, selbst wenn man 5-6 km vor der Tankstelle vom Gas geht, bei 30 Grad aussentemperatur und über 100 Grad Öltemperatur kann nich alles so schnell weggekühlt werden... ich hab bisher immer noch 3-4 Minuten oder eben ein Lied von der SD Karte nachlaufen lassen, dann erst getankt. Sogar die kleinen 1.4er Schaffen es dass der Turbo glüht wie sau.

Lieber vorrausschauend handeln, als den Turbo kaputt fahren, der im Edi 35 is nich grad billig...

Technisch ist es möglich. Fehlermeldung kommt keine. Luft angesaugt werden kann keine, bzw genausoviel wie bei geschlossenem Tankdeckel bei der Fahrt (Stichwort: Tankentlüftung).
ob man es tut oder nicht, ist jedem selbst überlassen (Stichwörter: Turbohitze, Anlasser- und Batteriebelastung bei vielen Startvorgängen)

die fragestellung ist in meinen augen inkonsequent.

die frage lautet sinngemäß:
"wie muss ich mich beim tanken verhalten, damit mein turbolader möglichst keinen schaden nimmt."

deine implizierte antwort mit deiner vorweggenommen kernaussage, die zu diesem thread führt, lautet:
"ich muss beim tanken den motor weiterlaufen lassen."

die eigentlich sinnhafte antwort ist hier in diesem thread schon gefallen. sie lautet:
"ich muss rechtzeitig vor der tankstelle mein gemüt zügeln, einen kilometer gemütlich fahren, ohne an der drehzahlgrenze zu sein, und dann hat der lader auch zeit, sich auf eine unbedenkliche temparatur abzukühlen."

das ist die lösung für dein grundproblem: du solltest dein verhalten VORHER ändern...

im übrigen:
wie machst du das, wenn du heimkommst? lässt du den motor da auch 5min nachlaufen?

madmax

Ja, Motor läuft immer nach... auch wenn ich irgendwo parke oder ins Parkhaus fahre! Je nach dem wie ich gefahren bin, ändert sich die dauer.
Selbst morgens auf dem Parkplatz meiner Arbeit gönne ich ihm noch 2 Minuten, bevor ich aussteige und einstempeln gehe.
Schließlich liebe ich das Auto und arbeite hart dafür, da kommts doch auf die paar Minuten nicht an.

Wenn ich natürlich nur gemütlich durch den Ort gefahren bin, lass ich nur 10-15 sek nachlaufen, damit der Turbo runter dreht.

Ich glaube wenn das hier einige VW Ingenieure lesen, bekommen sie einen Lachkrampf.
Noch 2-5 min den Motor laufen lassen, nachdem man angekommen ist, kann weder im Sinne der Umwelt noch sonst was anderem sein.