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Chiptuning - allgemeiner Infothread
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				Las-Vegaz 
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					Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 28.10.2010 - 19:45 Uhr  -  
					
				
				Zitat geschrieben von ecki76
Von dem EA888 gibt es momentan noch keine weitere Ausbaustufe. Ich gehe aber stark davon aus, dass das bereits in Arbeit ist.
Der Motor vom S3 dagegen ist schon fertig entwickelt, hat sich bewährt und ist griffbereit im Regal, sozusagen. Also hat man den noch ein bisschen auf Euro 5 getrimmt, und fertig.
 
Ach so, soll heißen, den abgewandelten EA 113 Motor für den S3 hatte Audi schon fertig (ich glaube 2006 oder so) bevor es den EA888 gab.
Jo, würde ich VW heißen, würde ich aus Kostengründen den fertigen Motor auch nur noch aus dem Regal nehmen.
Habe verstanden.
					Gruzz Las-Vegaz  
 
                   
Deep Black/Jacky/18"Detroit+17"Porto/Xenon/R-LED Rüllis/Scheiben abged./RCD 510+MEDIA-IN/DCC/Park Assi+Rear Assi/DWA Plus/GRA/
MuFu/Licht+Sicht-P./Handyvorb./Raucherp./Mojo Mats+Monster Mats
Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung. Wilhelm II. (1859-1941), dt. Kaiser
								
												
			 
                   
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Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung. Wilhelm II. (1859-1941), dt. Kaiser
					Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 09.11.2010 - 18:39 Uhr  -  
					
				
				
											Hallo
mtm,oct oder abt tuning was sind eure erfarungen?
wie ist das mit der tuning spere stimmt das? geht es nicht mehr über OBD?
				
								mtm,oct oder abt tuning was sind eure erfarungen?
wie ist das mit der tuning spere stimmt das? geht es nicht mehr über OBD?
					Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 09.11.2010 - 19:06 Uhr  -  
					
				
				
											Wir haben vorletzte Woche ein Fahrzeug mit "Tuningsperre" gemacht es gibt sie also  
Beratung etc gerne per Telefon 
Gruß
Dirk
				
								 
Beratung etc gerne per Telefon
 
Gruß
Dirk
					.... weg
				
								
												
			
					Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 09.11.2010 - 20:08 Uhr  -  
					
				
				
											Das heist steuergerät ausbauen oder?
									
				
								
					Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 09.11.2010 - 21:21 Uhr  -  
					
				
				
											Na toll! Nichtz mehr mit rückgängig machen über OBD bei einem garantie fall
									
				
								
					Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 09.11.2010 - 23:02 Uhr  -  
					
				
				
											Mal angenommen ich lasse meinen Chippen (Optimieren) was ja demnächst anstehen soll.
Wie verhält es sich eigl. mit den verschiedenen Benzin Sorten (95 und 98 ROZ).
Bsp:
Ich lasse mein Wagen auf 98 Oktan abstimmen, muss dann ab dann auch 98 Oktan Tanken wenn ich volle LEsitung haben will.
Nun habe ich eine sehr lange Strecke vor mir (ca 450km).Kann ich dann auch (obwohl ich die optimierte Software auf 98 Oktan habe) 95 Oktan tanken und das Steuergerät regelt die Lesitung selbständig über die Klopfreglun runter?
Geht das OHNE was zu beschädigen?
oder heißt es Wenn Optimiert dann auch IMMER 98 Oktan?
Danke Gruß Benny
				
								Wie verhält es sich eigl. mit den verschiedenen Benzin Sorten (95 und 98 ROZ).
Bsp:
Ich lasse mein Wagen auf 98 Oktan abstimmen, muss dann ab dann auch 98 Oktan Tanken wenn ich volle LEsitung haben will.
Nun habe ich eine sehr lange Strecke vor mir (ca 450km).Kann ich dann auch (obwohl ich die optimierte Software auf 98 Oktan habe) 95 Oktan tanken und das Steuergerät regelt die Lesitung selbständig über die Klopfreglun runter?
Geht das OHNE was zu beschädigen?
oder heißt es Wenn Optimiert dann auch IMMER 98 Oktan?
Danke Gruß Benny
Umbauten:Downpipe von ff-autotechnik + 76mm AGA von mr-cardesign,Prototypen LLK OEM ,Oettinger Ram Air,Turbo Outlet Pipe (CTU),Ansuagung (CTU),Software von Rüddel- Motorsport,Forge SWV,Eibach prostreet-S,BBS CK 8x19 ET 44, 
Mein GTI: Klick
					Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 10.11.2010 - 09:52 Uhr  -  
					
				
				Zitat geschrieben von G-T-I-87
Mal angenommen ich lasse meinen Chippen (Optimieren) was ja demnächst anstehen soll.
Wie verhält es sich eigl. mit den verschiedenen Benzin Sorten (95 und 98 ROZ).
Bsp:
Ich lasse mein Wagen auf 98 Oktan abstimmen, muss dann ab dann auch 98 Oktan Tanken wenn ich volle LEsitung haben will.
Nun habe ich eine sehr lange Strecke vor mir (ca 450km).Kann ich dann auch (obwohl ich die optimierte Software auf 98 Oktan habe) 95 Oktan tanken und das Steuergerät regelt die Lesitung selbständig über die Klopfreglun runter?
Geht das OHNE was zu beschädigen?
oder heißt es Wenn Optimiert dann auch IMMER 98 Oktan?
Danke Gruß Benny
man kann es so auslegen, wie du es möchtest.
wenn du mir zb sagtst ich möchte beide Sorten fahren können, dann kann man es dir auch so abstimmen.
so habe ich es schon für viele hier aus dem Forum gemacht
					Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 10.11.2010 - 12:04 Uhr  -  
					
				
				Zitat geschrieben von G-T-I-87
Mal angenommen ich lasse meinen Chippen (Optimieren) was ja demnächst anstehen soll.
Wie verhält es sich eigl. mit den verschiedenen Benzin Sorten (95 und 98 ROZ).
Bsp:
Ich lasse mein Wagen auf 98 Oktan abstimmen, muss dann ab dann auch 98 Oktan Tanken wenn ich volle LEsitung haben will.
Nun habe ich eine sehr lange Strecke vor mir (ca 450km).Kann ich dann auch (obwohl ich die optimierte Software auf 98 Oktan habe) 95 Oktan tanken und das Steuergerät regelt die Lesitung selbständig über die Klopfreglun runter?
Geht das OHNE was zu beschädigen?
oder heißt es Wenn Optimiert dann auch IMMER 98 Oktan?
Danke Gruß Benny
Nein das geht schon man sollte nur die Vollastorgien vermeiden
 
Gruß
Dirk
					.... weg
				
								
												
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