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Hallo,

Ich bin am Überlegen ob ich mir für den Sommer 18" oder 19" Felgen holen soll und die Detroit dann im Winter fahre.
Allerdings bin ich etwas unschlüssig, ich habe ein anderes Fahrwerk verbaut und bin mit der Härte eigentlich ganz zurfrieden (härter sollte es möglichst nicht mehr werden)
Ich finde 18" eigentlich völligst ausreichend, bin aber der Meinung, dass 19" noch das gewisse etwas ausmachen, wenn ihr versteht was ich meine

Meine Befürchtung ist, dass mir die 19" Felgen sozusagen den letzten Komfort rauben werden.
Jetzt wollte ich euch bitten mal ein paar Meinungen und Erfahrungen zu schreiben.
Macht es viel oder wenig aus? Haben schon welche wieder zurückgewechselt? und und und....

Danke für eure Hilfe
Grüße

Ich habe auch lange mit mir gehadert, aber letztendlich bin ich froh mich für 19" entschieden zu haben.
Die Felgen wirken doch noch um ein Eck besser am GTI.
Logischerweise kosten die Reifen dazu auch mehr - übrigens Empfehlung diesbzgl. 225/35.

Wie war das wer schön sein will muss leiden?

Also es ist ja kein Geheimniss dass die 19 Zöller ohne Tieferlegung am GTI nicht so dufte aussehen.
Das heißt natürlich: 19 Zoll Felgen, 35er Reifen (also weniger gummi), Tieferlegung mind. durch Federn.

Klar dass dann der GTI kein Auto mehr ist für Leute mit nem Bandscheibenvorfall.
Aber der Komfort wird nicht komplett flöten gehen.

Ich hab ähnliche Gedankengänge.
Allerdings sind mir die Detroit für den Winter einfach zu schade. Wenn dann würde ich mit den Detroits die neuen 19 Zöller finanzieren.
Mein Problem ist aber vielmehr die Optik. Hab noch nicht wirklich Felgen gefunden die mir gleich gut bzw. besser als die Detroits gefallen und die auch noch bezahlbar sind. Ich mein von WORK könnt ich jede Felge nehmen aber die Euros fallen eben auch bei mir in der Gegend noch nicht vom Himmel.
Und ganz klar... 19 Detroit Nachbauten... hat doch auch schon jeder. Klar sieht geil aus. Aber ich wollt schon immer das was andere nicht haben

Meines Erachtens hast Du Dir die Frage bereits selbst beantwortet.


Ich habe alle drei Größen, die für den GTI gängig sind, 17"/18"/19" und wechsele
alle paar Wochen. Da werden die Unterschiede schon sehr deutlich.

Ich finde meinen GTI mit den 19" am schönsten, gar keine Frage. Aber besser
fahren kann man mit 17" oder 18", und zwar eindeutig. Ich bin für rund zwei Monate
19" mit Serienfahrwerk gefahren, das war noch ok. Aber da hatten die Reifen auch
noch volle Profiltiefe, da poltert's noch nicht so.

Wenn Du mit Seriendämpfern fährst kommt ja noch hinzu, dass die Dämpfer auf
Dauer mit den höheren ungefederten Massen klar kommen müssen.


edit:

Momentan ist es mit 19" und Gewinde nur noch sehr bedingt schwiegermuttertauglich.
Um ehrlich zu sein: in meinem Alter ist es einem da fast schon peinlich ältere Menschen
mitzunehmen. Die Straßen werden ja nicht besser und Kommentare auf schlechten
straßen bleiben da nicht aus. Resultat: wir nehmen dann schon mal ein anderes Auto
obwohl ich eigentlich lieber GTI fahren würde.

Ich kann jetzt nur von einem Bekannten berichten, der seinen Rocco auf 20 Zöllern fährt mit Tieferlegung. Am WE ist er den Rocco meines Mannes gefahren - Tieferlegung Billsteinfahrwerk und 18 Zöller. Unser Bekannter war von der Performance so was von beeindruckt. Er sagte wörtlich zu mir: SO kann ich keine Kurve mit meinen Felgen nehmen. Es stimmt schon, was Holger hier immer wieder schreibt - die Performance ist besser.

Ich selbst werde auch keine 19 oder 20iger nehmen, sondern brav bei meinen 18 Zoll Rädern bleiben. Mein Rocco ist auch tiefergelegt und er fährt sich immer noch sehr angenehm.

Also bei meinem damaligen Golf V war der Größen- und Komfortunterschied wirklich deutlich zu spüren.
Er hatte auch das Sportfahrwerk und eine kleine Tieferlegung von 2 cmm.

Keine Frage... 19'er sehen super aus...
Aber ich werde jetzt bei meinem neuen Golf auch bei 18'er bleiben!

Grüße aus Berlin

Alex

Danke für die zahlreichen Antworten,
ich glaub ihr habt mich überzeugt, die Vernunft wird siegen, es werden auf jeden Fall 18" Felgen werden

Grüße

Also ich muss sagen, dass es beim 6er nicht so stark ins Gewicht fällt wie beim 5er.

Habe nun meine 19 Zöller in Verbindung mit Federn knappe 9.000 Km drauf und ich haben sehr empfindlichen Popometer.

Zu Beginn waren lediglich 19" ohen Federn verbaut. Da war ein Unterschied kaum spürbar. Lediglich wenn ich über einen Bordstein gefahren bin habe ich es gemerkt. Dann kamen noch federn dazu und nun ist er spürbar straffer abgestimmt, aber als 'sehr viel härter' würde ich es nicht bezeichnen. 'Direkter' ist glaube ich die beste Beschreibung. Unangenehm ist es bisher in keinster Weise gewesen.

Sowohl auf Komfort, Normal und Sport (DCC) lässt sich prima mit dem Fahrzeug fahren.

Habe die Entscheidung nicht bereut und würde mich jederzeit wieder so entscheiden.

ich bleib bei 17 zoll und aus die maus

jedem das seine

ich mach mir 19 Zöller drauf