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Gestern auf der dreispurigen Bahn einen drängelnden Alfa Romeo Brera 3,2 V6 Q4 getroffen. Haben als frei war von ca. 170km/h durchbeschleunigt bis Vmax, erstaunlicherweise sah der keinen Stich gegen den GTI, weder beim Beschleunigen noch Vmax. Der Unterschied war doch sehr deutlich. Danach gab es vom Alfa Fahrer große Augen und einen sichtbar erstaunten Gesichtsausdruck. Zuhause habe ich erst mal nachgesehen was der Alfa an Leistung hat. (260PS Allrad) Verständlich das er erstaunt war...

Der Brera ist erstens sehr schwer, der Allrad frisst noch gut Leistung und die neuen V6 laufen echt schlecht, nur saufen kann der Brera. Interessant wäre ein Vergleich mit dem 147 GTA mit 250 PS, wenn sie laufen, laufen sie ganz gut.

Ja, habe eben auch noch mal die Fahrleistungen gegoogelt, bis 100km/h dank Allrad noch auf GTI Niveau, aber oberhalb auch laut Tests deutlich unterlegen, das Ding hat ja auch über 1,8 Tonnen Leegewicht. Trotzdem lustig gewesen. Mit 260PS hat er ja, zumindest auf dem Papier, einige mehr als der GTI...

Find Ich auch lustig! Mit Sicherheit ist der Brera ja auch um einiges teurer, oder!?

Gruß Alex

Denke schon, gibt es glaube aber nicht mehr neu.
Hatten gestern noch was Interessantes probiert. Ein Freund von mir hat vor Kurzem seinen neuen Octavia RS TDI Kombi bekommen und eine CAN-Tunigbox verbaut. (soll eine Steigerung auf 215PS und 425Nm bewirken) Sind aber nicht direkt gegeneinander gefahren, sondern haben eine kurze Strecke (geschätzt ca. 300 m), auf der aus dem Stand bis zu einer kleinen Kuppe beschleunigt wird und da der Tachowert abgelesen wird. Klar ist das nicht genau, aber zumindest ein Anhaltspunkt. GTI zu zweit, voller Tank und 19er Sommerräder ca. 125 km/h, Octavia RS TDI mit Box, halb voller Tank, Winterräder auch zu zweit ca. 110km/h. Die Strecke ist nicht begrenzt, schnurgerade, so dass niemand gefährdet wird. Haben dort schon alle möglichen Autos probiert. "Rekord" halten TT RS mit gut 130km/h und Golf R mit DSG und ca. 130km/h...
Zum Vergleich ein Golf 6 TDI mit DSG und 140PS schafft ca 100km/h
PS: Bevor jemand auf falsche Ideen kommt, nein keine Vorführer, alles Autos aus dem Freundeskreis.

Also ich kann seit gestern das Fiat Coupet anfügen.... Ich konnte es selbst kaum glauben. War auf der BAB unterwegs und hab mir dann mit dem Fiat ein kleines Duell geliefert ( alles im Rahmen, niemand wurde gefährdet ). Was soll ich sagen, er zog mir leicht davon... Zwar nicht viel, aber im Durchzug war er etwas schneller... Hat von hinten schon nach Leistung ausgesehen das Coupet--- tiefer, 4 flutige AGA, auffälliger Heckspoiler etc. ---- Hab es auch nicht ganz ausgereizt, dann hätte ich ihn vielleicht gepackt... Öffentlicher Verkehr sollte man es aber nicht übertreiben... Hab zu Hause gleich mal gegoogelt und siehe da: Die Topmotorisierung ist ein 2.0 20V 5 Zylinder Turbo mit 220 PS und 310 nM... Und da es ein Turbomotor ist, kann man den per Chip ja auch locker Leistung nach oben setzen... Naja der Motor soll aber eine Katastrophe sein: Sehr anfällig, keine lange Lebensdauer und extrem wartungsintensiv...

Gruß Alex

Die Fiat Coupes laufen, wenn sie es denn tun, schon ordentlich, die Sauger sind kein Vergleich natürlich. Aber wie Du schon sagst, alleine zum Riemenwechsel muss der Motor raus und er kämpft gerne mit der Thermik, da alles total verbaut ist.

@ Alex86

Muss eigentlich ein leistungsgesteigertes Coupe gewesen sein, in den Fahrleistungen (Durchschnitt aller Testwerte) hätte der GTI nämlich die Nase vorn:

0 - 100: GTI 6.9 s / Coupe 7.3 s
100 - 200: GTI 20,4 s / Coupe 22,7 s

Außer Ihr habt den Test jenseits der 200 gemacht, das Coupe hat nämlich ne Höchstgeschwindigkeit von 249 km/h, sollte also in dem Bereich etwas besser ziehn.

@ Mirco

Ja, also im Netz liest man viel über kaputte Motoren und Turbos etc. bei
Coupet... Ich würde mir persönlich auch nie einen Fiat zulegen ( wobei meine Mum in der Vergangenheit 2 Fiats hatte, erst nen Panda als ich noch klein war, der lief immer und machte
nie Probleme und später nen Punto Bj 95, bri dem Fehler in allen Teilen wirklich zutraf... Der Klopper war das beim öffnen der Tür ein Eisenbolzen!!!! glatt durchgebrochen ist, und auf der Straße lag...

@ Abzug 86

Also der Vergleich war eher im
mittleren Geschwindigkeitsbereich so zwischen 120 - 180/190 über 200 gings nicht ( waren ja noch andere unterwegs und zumindest ich wollte niemanden gefährden ). Ich denke auch das an der Leistungsschraube was gedreht war, Optik lies es annehmen ( wobei das ja auch kein sicheres Zeichen ist ). Als er dann abgefahren ist gabs auch einen anerkennenden Daumen nach oben... War echt überrascht das er so gut ging und auch darüber generell das in diesem Auto ein solch leistungsstarker Motor verbaut wurde...

PS: Gestern wurde mir in der Stadt mal wieder bewusst das wir trotz 211 oder gar 235 PS schon noch unten in der Nahrungskette fahren, zumindest im Vergleich mit dem aktuellen M3 der vor mir an ner roten Ampel stand ( der Sound des V8 allein schon im Stand und beim anfahren ist zum nieder knien... Ist eben ne andere Preisklasse...

Gruß Alex

Hatte gestern auf dem Weg von München nach Passau ein richtig geiles Race mit nem X6 5.0i ... 408 PS gegen 211 PS
Ich war auf der rechten Spur mit ca. 140 km/h unterwegs als mir ein X6 aufgefahren ist. Hatte den 6. Gang drinnen. Als er dann zum überholen angesetzt hatte, hab ich einfach ohne zu Schalten im 6. Gang voll aufs Pedal gedrückt. Er war bis 180 eine halbe Wagenlänge vor mir. Dann war ich bis 210 um eine Wagenlänge vorne. Dann er wieder bis 230. Dann war ich bis 248 lt. digital Tacho um ca. 1m vorne!! Mehr als 250 ging nicht und wir sind noch ca. 10 Sekunden auf fast selber Höhe bei 250 nebeneinander hergefahren. War echt ein geiles Erlebnis :)