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Ich habe auf meinen GTI an der HA neue Reifen aufziehen lassen. Es sind Dunlop SportMAXX RT in 225/40-18. Die Reifen an der VA haben noch ca. 5mm und sind die ab Werk verbauten Dunlop SportMAXX.

Schon auf dem Heimweg von der Werkstatt fiel mir in einer Kurve auf, dass das ESP regelt, obwohl ich ganz normal durch die Kurve gefahren bin. Dachte erst das liegt an dem Trennmittel auf neuen Reifen. Doch nun nach mehr als 300km noch immer das gleiche. Langgezogene Autobahnauffahrt etwas zügiger gefahren und das ESP fängt an zu regeln. Noch schlimmer wird es beim leichten Anbremsen vor einer Kurve und man noch etwas auf dem Pedal steht beim Einlenken. Sofort regelt das ESP.

Das passiert Alles bei harmlosen Geschwindigkeiten. Bisher war ich den GTI gewohnt auch mal sehr zügig durch eine Kurve zu fahren, ohne dass das ESP eingreift, zumindest bei Trockenheit.

Auch habe ich das Gefühl das der Wagen bei höheren Geschwindigkeiten auf der HA schwimmt.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht mit neuen Reifen auf der HA?

Da vorne noch 5mm vorhanden sind, wollte ich diese eigentlich noch übern Sommer fahren.

Danke

hast du schon mal den luftdruck geprüft bzw. mit vorne verglichen?
ich hatte mal ein ähnliches thema und musste dann feststellen, dass auf der va fast 4 bar je reifen waren, wahrscheinlich durch die einlagerung der sommerräder beim händler verursacht. nach der korrektur meinerseits war wieder alles normal.

madmax

Ja, hab ich. Sind nach Vorgaben im Tankdeckel eingestellt.

Entweder taugt der SportMAXX RT Reifen nichts, oder es ist die Kombination.

Hiho

Laufrichtungsgebundene reifen und richtig montiert? Innen/ausen auf der felge auch richtig?

Ansonsten einfach mal die neuen vorne und die alten hinten drauf und testen...

Habe mal gelesen, dass es vorkommen kann, wenn die reifen so unterschiedlich sind, auch wegen grip Niveau usw. dass sich das ESP zu Tod regelt...

Gruß
Markus

Das Problem hatte ich damals mit meinen Winterreifen, hab die hinteren neu bekommen und vorne die waren laut Reifenhändler i.O.. Also nur hinten neue, aber nicht die gleichen wie vorne.

Bei der Fahrt zurück merkte ich schon das der wagen extrem "schwammig" gefahren ist und auf Autobahn auf und abfahrten hat das ESP ordentlich angefangen zu regeln

Also wieder zum Händler und für vorne auch neue bestellt, dann war alles wieder in Ordnung.

Ich werde jetzt mal vorne/hinten tauschen. Wenn das nichts bringt muß ich wohl noch 2 Neue montieren lassen.

Hallo,

ich fahre den Sport Maxx RT bereits zum 2. mal und bin sehr zufrieden, für mich ein sehr guter Reifen.

Gruß, rubbel 2

Hast Du andere Felgen montiert? Kumho hat mir damals für meine 19er zum Beispiel für vo + hi 3.1 bar empfohlen.

Hey,

ich vermute das es an den unterschiedlichen Abrollumfänge der Reifen zwischen VA und HA liegt. Sicherlich durch die unterschiedliche Profiltiefe und vermutlich auch durch die Kombination von 2 Reifentypen.


Wenn du eh die Reifen VA<->HA tauschst, kannst du ja mal mit einem Maßband den Abrollumfang vergleichen.

Vllt. auch einfach mal in eine Werkstatt fahren und das ganze dort überprüfen lassen.

LG

Habe das Phänomen auch kennen gelernt.
Habe vor ca. 2 Monaten mir eine dicke Schraube in den Reifen hinten rechts rein gefahren.
Reifen war der Conti Sport 2 vom Werk verbaut.
Also musste ein neuer Reifen her, da ca. 5mm rest Profil leider 2 .
Da es den Conti2 nicht mehr im freien Handel gab musste ein anderer Reifen Type her.
Mir wurde der neue Barum Bravuris 3 HM empfohlen als guter Preis Leistungs Reifen.
Nach den wenigen Testergebnissen im Internet soll der Reifen auf Höhe der Hankook Riefen sein.
Also gut 2 Stück bestellt und auf der Hinterachse montiert.
Soweit auch zufrieden, waren deutlich leiser als die beiden Contis die vorher dort waren.
Also alles gut, bis ich das erste mal eine mir gut bekannte Auffahrt von einer Bundesstraße zur anderen gefahren bin und leicht gebremst habe. Das ESP hat eingegriffen, gefühlt vorne links gebremst in der rechtskurve. In links Kurven konnte ich das nie wirklich testen. Ohne bremsen hat das ESP meist nicht eingegriffen.
Mein plan ist nun die Reifen im nächsten Jahr vorne hinten zu tauschen.
Was mir heute dann beim Wechseln auf Winterreifen aufgefallen ist das die Contis doch deutlich mehr Profil breite auf die Straße bringen, wenn ich richt gemessen habe sind es etwas über 2 cm, nun kann ich es auch verstehen warum das ESP eingreift, weil der Reifen durch die geringere Aufstandsfläche auf der hinterachse weniger Grip hat.
Mal schauen wie es nächstes Jahr sich verhält, wenn es nicht besser wird müssen wohl noch 2 neue her damit es 4 gleiche sind.