Loginbox

Heute mal live beim Einbau des ST XTA dabei gewesen.
Ist wirklich ein Top Fahrwek muss ich sagen und kommt für mich auch mal in die enge Auswahl !

Zur Info: es ist ein KW V2 Fahrwerk halt nur verzinkt mit KW Clubsport Dämpfern und verstellbaren Domlagern.

Das ganze gibt es zB von EAH Customs zu einem Top Preis !

hier für 1080 http://www.nh-tuning.de/Fahrwe...14972.html

Bei EAH ist das Angebot besser

Hiho

Aber schade dass es keine tiefe Version davon gibt oder?

Gruß
Markus

Laut der Herstellerseite gibt es das ST XTA nicht für den 6er GTI ?
Da ist nur ST XA gelistet also ohne Domlager.

http://www.st-suspensions.de/produktfinder/?typ=21402

Bei Customworx gibts momentan 15 % Rabatt auf alle ST-Suspensions-Fahrwerke.
Wie hoch war den der Preis bei EAH für das ST XTA ? (gerne auch per PN )

So habe ich das der HP auch entnommen, Zitat: "Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt" (jetzt für das ST XA). Jetzt liegt ja der Schluss nahe, dass es sich um die gleichen Dämpfer wie im KW V2 handelt?!

Ich überlege derzeit nämlich ob ich den Schritt zu ST Suspensions wagen soll. All Inkl. Angebot über 1150€.
Ein ProStreet S würde mit 1120€ verbaut werden... Das V1 inox schlägt hingegen mit 1250€ zu Buche..

Wie würdet ihr euch entscheiden? Mir persönlich ist der Edelstahl nicht wichtig. Ich behalte meinen Golf noch ca. 3 Jahre und in der Zeit wird es mir nicht unterm Hintern wegrosten.

Danke und LG

Wie kannst du das mit Sicherheit so sagen, also dass es sich auch um den extakten Dämpfer handelt und nicht irgendeinen von einem Zulieferer? Ich möchte dich nicht in irgendein Licht rücken, sondern einfach nur versuchen zu erfahren ob es auch auf bspw. das XTA übertragbar ist. (Verwendung von KW Dämpfern und nicht von Drittherstellern.)

Weißt du da mehr?

Dann solltest du den richtigen Weg gehen und in Absprache mit der Forum Administration einen Händler Bereich aufmachen.

Da es das Pendant zum KW var3 nicht gibt fällt das ST wohl raus... Schade.

BTT: lt einem BMW Forum unterscheiden die Dämpfer der FW (zumindest beim XA) in der Hinsicht, dass die alten KW ohne Nassaufbau baugleich mit den ST Dämpfern sind.

a) kann das jemand bestätigen?
b) waren die 'alten KW Dämpfer' vorher schlecht?