schließen

Loginbox

Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.


  • Username:
  • Passwort:
  •  
  • Bei jedem Besuch automatisch einloggen.


  •  
   
   


Allgemeinthread Tuning Boxen

Tests, Erfahrungswerte etc.

 
r@bbit 
Registriert
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: keine Angabe  Leverkusen
Alter:
Beiträge: 3598
Dabei seit: 06 / 2010
Private Nachricht
versteckt
Betreff: Re: powerbox test von KOCH  -  Gepostet: 17.08.2012 - 12:43 Uhr  -  
nur wie soll er es messen? Stellt ihm jemand Messequipment zur Verfügung?

Wenn man wirklich nix hat (VCDS, Driftbox,...) kann man auch mal auf ein Smartphone mit entsprechenden Apps zugreifen.
Der GPS-Empfänger löst zwar nicht wahnsinnig gut auf (da wäre ein seperater GPS-Empfänger besser) aber genauer als Videos nachstoppen auf jeden Fall.
Viele Grüße, Jörg
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)

<<< mein Golf VI GTI >>>
nach unten nach oben
GoFaster 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY 
Alter: 55
Beiträge: 791
Dabei seit: 06 / 2010
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: powerbox test von KOCH  -  Gepostet: 17.08.2012 - 12:43 Uhr  -  
die Überschrift ....müsste geändert werden....
nicht wirklich irgendwas "getestet"....geschätzt würde es eher treffen... :(
8,5 x 20 BBS
KW Gewinde
DTH-Abstimmung und AGA ab Turbo
Carbonansaugung Stage 1 und 2
und anderes Carbonzeugs
nach unten nach oben
CTU 
Registriert
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: keine Angabe  In Ulm, um Ulm und um Ulm herum
Alter: 53
Beiträge: 788
Dabei seit: 06 / 2010
Private Nachricht
versteckt
Betreff: Re: powerbox test von KOCH  -  Gepostet: 17.08.2012 - 13:11 Uhr  -  
Zitat geschrieben von GTIsuperS

Zitat geschrieben von FTS Tuning

wie wäre es mal, mit den wichtigen Dingen?

lamda
Zündung
Abgastemp.
Usw?


meine rede schon die ganze zeit
so weis kein mensch, was diese box anstellt,


Ladedrucksensor um %-Satz X runtergemogelt, dadurch geht die Lambdaanpassung auf Anschlag, die Einspritzzeiten gehen über die normalen Zeiten rüber, Abgastemperatur steigt bei Vollast dadurch stark an, und das Motorsteuergerät regelt am Limit um die verfälschten Werte irgendwie auszugleichen.
Alles in allem gibt das ne gewisse Mehrleistung, aber halt eben nicht in gesunden und eigentlichem Regelverhalten der Motorsteuerung.
Grüße Martin
nach unten nach oben
rubbel2 
Registriert
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: GERMANY  ...haben mir meine Eltern nicht verraten...
Alter:
Beiträge: 1063
Dabei seit: 03 / 2012
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: powerbox test von KOCH  -  Gepostet: 17.08.2012 - 14:28 Uhr  -  
Gude,

Martin und Andre, ich bewundere immer wieder euere Geduld mit den "Ungläubigen".

Meine Meinung mit einem Schmunzeln: Ein Koch gehört in die Küche :lol2: !

rubbel 2
nach unten nach oben
Seggs 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY  HN +++
Alter: 56
Beiträge: 4878
Dabei seit: 06 / 2010
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: powerbox test von KOCH  -  Gepostet: 17.08.2012 - 17:29 Uhr  -  
Nichtmal Die, welche ein "Super Tuning" haben, haben schon irgendwo ein Meßdatenprotokoll gepostet, warum also sollte er das tun ?
Überall nur wichtige Einwände, leider nix mit einem wirklichen AHA-Effekt ! :o
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.08.2012 - 17:34 Uhr von Seggs.
nach unten nach oben
Domis_GTI 
Registriert
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: GERMANY  Winden im Elztal
Alter: 37
Beiträge: 2853
Dabei seit: 08 / 2010
Private Nachricht ICQ
offline
Betreff: Re: powerbox test von KOCH  -  Gepostet: 17.08.2012 - 21:42 Uhr  -  
Zitat geschrieben von dobaflame

Zitat geschrieben von turbogti

@dobaflame

da macht das GTI fahren ja mal garkeinen spass!


stimmt, da geb ich dir 100% recht, aber mir ist es halt wichtig dass ein fahrzeug leistung hat die man mit wenig sprit bewegen kann und das ist mit dem 6er gti mehr als gelungen.



Fahr doch mit 17", dann kommst vielleicht auf 5L/100 km :bandit:


:daumen:
Er hat keine Vorbilder - Er ist eins ! GTI
Golf VI GTI powered by Turbo Performance / H&R / F-Town

DSG - RNS 510 + RFC inkl Dynaudio - Fernlicht-/Parkassi - Tempomat - Vollleder Vienna - Licht/Sicht - FSE - MuFuLe - Reifendruck - Keyless Access - 65% Scheiben - Xenon mit LED TFL
Tuned: H&R Mono - 19" BBS CH-R - ED 35 Verspoilerung - F-Town 76er Klappe mit Taster - HFI Carbon Ansaugung von HG - R:. Bremse vorn - Spiegelpaket
nach unten nach oben
GTIsuperS 
Registriert
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: GERMANY 
Alter: 27
Beiträge: 784
Dabei seit: 04 / 2012
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: powerbox test von KOCH  -  Gepostet: 17.08.2012 - 22:36 Uhr  -  
Zitat geschrieben von Seggs

Nichtmal Die, welche ein "Super Tuning" haben, haben schon irgendwo ein Meßdatenprotokoll gepostet, warum also sollte er das tun ?
Überall nur wichtige Einwände, leider nix mit einem wirklichen AHA-Effekt ! :o


mein protokoll ist online ;)
nach unten nach oben
Seggs 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY  HN +++
Alter: 56
Beiträge: 4878
Dabei seit: 06 / 2010
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: powerbox test von KOCH  -  Gepostet: 18.08.2012 - 07:32 Uhr  -  
Finde nur dein Diagramm.
Ist auch egal, was ich meinte ist folgendes:
Wenn man irgendwo etwas anzweifelt, oder seine Abneigung bekundet, dann müssen (sollten) belegte Gründe her.
Sonst könnte ich auch schreiben "manche Tuner können sehr wichtige Parameter im STG ändern, andere nicht".

Solche Behauptungen bringen einfach nichts, es sei denn es kommen klipp und klare Werte.
Beteiligt sich ein Tuner nicht öffentlich, oder ist in Foren aktiv, dann kann man ja sehr locker mal draufhauen =)
Es geht mir ums Prinzip, nicht dass ich diese Boxen verteidigen will 8-)
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 18.08.2012 - 07:35 Uhr von Seggs.
nach unten nach oben
dobaflame 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: keine Angabe 
Alter: 38
Beiträge: 99
Dabei seit: 04 / 2011
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: powerbox test von KOCH  -  Gepostet: 18.08.2012 - 10:00 Uhr  -  
mein schlussergebnis ist folgendes:

die leistung ist zwar zu spüren, aber hier hat jemand geschrieben dass ein vernünftiger tuner ein fahrzeug von 0-200 km/h um bis zu 7 sek. verbessern kann. da sind ja die 2 sek. die die box bringt lächerlich. also preis- leistungsverhältnis ist leider nicht gegeben.
dazu kam gestern bei dem warmen wetter (ca 29 C) noch dazu, dass ein leistungsabfall zwischen 2000-2300 u/min zu spüren ist/war. ab 3000 U/min ist immer ein leichtes ruckeln zu spüren. heute morgen war alles wieder weg. :nogo: :nogo:

die box ist wieder ausgebaut und findet den weg zurück zum hersteller. vieleicht schreibt mir ja mal FTS hier im forum zurück. :D :D
nach unten nach oben
GTIOlli 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY 
Alter:
Beiträge: 8885
Dabei seit: 08 / 2010
Private Nachricht
versteckt
Betreff: Re: powerbox test von KOCH  -  Gepostet: 18.08.2012 - 11:42 Uhr  -  
Habe den Thread mal umbenannt und einen Allgemein-Thread daraus gemacht.
Der Test des TE ist ja jetzt abgeschlossen, aber so kann man sich noch weiter über besagte Boxen unterhalten, Testbereichte schreiben etc.
Gruß, Olli

GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.08.2012 - 11:16 Uhr von GTIOlli.
nach unten nach oben
 


Ähnliche Themen



Cookies von diesem Forum entfernen  •  FAQ / Hilfe  •  Teamseite  •  Impressum   |  Aktuelle Ortszeit: 17.05.2024 - 05:58