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SRS-Tec Nebelscheinwerfer-Gitter
Erfahrungen und Bilder
Ueuezaza
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Betreff: Re: SRS-Tec Nebelscheinwerfer-Gitter - Gepostet: 06.02.2014 - 14:04 Uhr -
Zitat geschrieben von Limiii
Kann sich da evtl. was an der Aerodynamik verschlechtern nach dem Einbau, da die SRS Gitter ja offen sind, und jetzt die Originalen durch die Nebler geschlossen?!
Ja ist sogar sicher, da die Luft nun Richtung Radkasten strömt. Cool wäre wenn man diese Luft irgendwie zu den Bremsen führen könnte.
Betreff: Re: SRS-Tec Nebelscheinwerfer-Gitter - Gepostet: 06.02.2014 - 14:06 Uhr -
Ich denke dass sich dadurch die Aerodynamik nicht großartig verändert.
Zu empfehlen wäre dass man die Öffnung an den NSW-Gitter mit einem feinen (schwarzen) Gitter ausrüstet.
Zusätzlich würde ich noch die Serviceklappen / Servicekappen entfernen und diese auch mit einem feinen Gitter versehen.
So kann die Luft auch Richtung Radkasten und Bremsen strömen.
... So viel in der Theorie
Zu empfehlen wäre dass man die Öffnung an den NSW-Gitter mit einem feinen (schwarzen) Gitter ausrüstet.
Zusätzlich würde ich noch die Serviceklappen / Servicekappen entfernen und diese auch mit einem feinen Gitter versehen.
So kann die Luft auch Richtung Radkasten und Bremsen strömen.
... So viel in der Theorie
Viele Grüße
Jan
<<< Mein Turnschuh im Showroom >>>
Golf VI GTI - Adidas Edition // Oryxweiß Perlmutt // EZ 02/2012 // DSG // Bi-Xenon // RNS 510 // Bluetooth // Rear-Assist // u.v.m.
Jan
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 06.02.2014 - 14:19 Uhr von JB87.
Betreff: Re: SRS-Tec Nebelscheinwerfer-Gitter - Gepostet: 06.02.2014 - 14:09 Uhr -
Zitat
Kann bitte jemand Großaufnahmen der RÜCKSEITE machen!? Würde mich interessieren ob es möglich ist die Gitter so umzubauen dass eine Montage über die Nebelscheinwerfer erfolgen kann... (?)
Danke & Gruß, Ivan
Danke & Gruß, Ivan
Ich persönlich sage, das wird nicht gehen, da die Streben dann entfernt werden müssten.
Zitat
Ich denke dass sich dadurch die Aerodynamik nicht großartig verändert.
Zu empfehlen wäre dass man die Öffnung an den NSW-Gitter mit einem feinen (schwarzen) Gitter ausrüstet.
Zusätzlich würde ich noch die Serviceklappen / Servicekappen entfernen und diese auch mit einem feinen Gitter versehen.
Zu empfehlen wäre dass man die Öffnung an den NSW-Gitter mit einem feinen (schwarzen) Gitter ausrüstet.
Zusätzlich würde ich noch die Serviceklappen / Servicekappen entfernen und diese auch mit einem feinen Gitter versehen.
Würde auch sagen das es die Aerodynamik nicht groß verändert (zumindest nicht spürbar!)
Betreff: Re: SRS-Tec Nebelscheinwerfer-Gitter - Gepostet: 06.02.2014 - 14:10 Uhr -
Also meint Ihr, das sollte man auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht merken?
Die Idee mit dem Gitter hinter die Abedeckungen hat was. Mal sehen ob ich das irgendwie hinkriegen kann, da ein Gitter zu setzen und es aber auch hält
Die Idee mit dem Gitter hinter die Abedeckungen hat was. Mal sehen ob ich das irgendwie hinkriegen kann, da ein Gitter zu setzen und es aber auch hält
"Fährst du quer, siehst du mehr"
Mein ex GTI und weiterführung mit dem G7R: Limiii`s RedDevil
VCDS Codierungen Umgebung Zürich/Aargau
Admin @ 69erformance Crew
Betreff: Re: SRS-Tec Nebelscheinwerfer-Gitter - Gepostet: 06.02.2014 - 14:14 Uhr -
Zitat geschrieben von koaschten
Alternativ führt es zu einer besseren Bremsenkühlung in Kombination mit den Audi TT Flaps auf den Querlenkern
Bevor ich noch mehr PNs kriege
http://www.golfvigti.com/topic.php?p=370807#real370807
Zitat
Bremsenlüftung vom TT
Teilenummer:
Luftführung 8P0 863 149 B bzw. 150 B je ~15,-- €
Schraube 2x N104 222 03
Mutter 2x N 907 611 02
Hülse 2x 8J0 864 133 A
Teilenummer:
Luftführung 8P0 863 149 B bzw. 150 B je ~15,-- €
Schraube 2x N104 222 03
Mutter 2x N 907 611 02
Hülse 2x 8J0 864 133 A
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 06.02.2014 - 14:43 Uhr von koaschten.
Betreff: Re: SRS-Tec Nebelscheinwerfer-Gitter - Gepostet: 06.02.2014 - 14:21 Uhr -
Zitat geschrieben von Limiii
Also meint Ihr, das sollte man auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht merken?
Die Idee mit dem Gitter hinter die Abedeckungen hat was. Mal sehen ob ich das irgendwie hinkriegen kann, da ein Gitter zu setzen und es aber auch hält
Dünnes Edelstahlgitter schwarz lackieren und mit Heißkleber auf die Rückseite der SRS NSW-Gitter kleben und fertig
Viele Grüße
Jan
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Jan
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Betreff: Re: SRS-Tec Nebelscheinwerfer-Gitter - Gepostet: 06.02.2014 - 14:52 Uhr -
Schlechte Qualität ist das für mich in dem Sinne dass es Glasfaserkunsstoff ist…
Solch ein Material gehört für mich in den Prototypenbau, ist absolut anfällig für sehr viele Einflüsse.
Sei es in der Elastizität, der Fußgänger-Sicherheit und auch in der Verbaubarkeit.
Beispiel:
Schnee auf der Straße, Ihr fahrt mit dem Auto auf einer Straße welche noch mit Schnee bedeckt ist.
Ohne dieses zu realisieren fahrt Ihr gegen einen Schneeklumpen.
Die GFK Teile würdensofort, auf grund Ihrer Beschaffenheit, brechen und sind dann Defekt.
Die Originalteile, bzw. hochwertigen Zubehörteile, halten dem Stand.
Da dem entsprechend robuste Materialien verwendet werden.
Aber das ist halt meine Meinung, muss ja nicht jeder mit mir Teilen
Solch ein Material gehört für mich in den Prototypenbau, ist absolut anfällig für sehr viele Einflüsse.
Sei es in der Elastizität, der Fußgänger-Sicherheit und auch in der Verbaubarkeit.
Beispiel:
Schnee auf der Straße, Ihr fahrt mit dem Auto auf einer Straße welche noch mit Schnee bedeckt ist.
Ohne dieses zu realisieren fahrt Ihr gegen einen Schneeklumpen.
Die GFK Teile würdensofort, auf grund Ihrer Beschaffenheit, brechen und sind dann Defekt.
Die Originalteile, bzw. hochwertigen Zubehörteile, halten dem Stand.
Da dem entsprechend robuste Materialien verwendet werden.
Aber das ist halt meine Meinung, muss ja nicht jeder mit mir Teilen
Vom ED35 zum VII .:R
Beste Grüße Marcel
Beste Grüße Marcel
Betreff: Re: SRS-Tec Nebelscheinwerfer-Gitter - Gepostet: 06.02.2014 - 17:39 Uhr -
Meine sind auch gerade angekommen ...
Wird gegen Mai / Juni Probemontiert und mit der U-Blende und Mittelgitter zum Lackierer gegeben
Wird gegen Mai / Juni Probemontiert und mit der U-Blende und Mittelgitter zum Lackierer gegeben
Viele Grüße
Jan
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Betreff: Re: SRS-Tec Nebelscheinwerfer-Gitter - Gepostet: 06.02.2014 - 18:05 Uhr -
Zitat
Schlechte Qualität ist das für mich in dem Sinne dass es Glasfaserkunsstoff ist…
Solch ein Material gehört für mich in den Prototypenbau, ist absolut anfällig für sehr viele Einflüsse.
Sei es in der Elastizität, der Fußgänger-Sicherheit und auch in der Verbaubarkeit.
Beispiel:
Schnee auf der Straße, Ihr fahrt mit dem Auto auf einer Straße welche noch mit Schnee bedeckt ist.
Ohne dieses zu realisieren fahrt Ihr gegen einen Schneeklumpen.
Die GFK Teile würdensofort, auf grund Ihrer Beschaffenheit, brechen und sind dann Defekt.
Die Originalteile, bzw. hochwertigen Zubehörteile, halten dem Stand.
Da dem entsprechend robuste Materialien verwendet werden.
Aber das ist halt meine Meinung, muss ja nicht jeder mit mir Teilen
Solch ein Material gehört für mich in den Prototypenbau, ist absolut anfällig für sehr viele Einflüsse.
Sei es in der Elastizität, der Fußgänger-Sicherheit und auch in der Verbaubarkeit.
Beispiel:
Schnee auf der Straße, Ihr fahrt mit dem Auto auf einer Straße welche noch mit Schnee bedeckt ist.
Ohne dieses zu realisieren fahrt Ihr gegen einen Schneeklumpen.
Die GFK Teile würdensofort, auf grund Ihrer Beschaffenheit, brechen und sind dann Defekt.
Die Originalteile, bzw. hochwertigen Zubehörteile, halten dem Stand.
Da dem entsprechend robuste Materialien verwendet werden.
Aber das ist halt meine Meinung, muss ja nicht jeder mit mir Teilen
Mag sein das du damit recht hast. Jedoch könnte das eben genauso mit den Breiten Kotis passieren.
Deswegen würde ich jetzt nicht von einer minderwertigen Qualität sprechen da ja auch auf der Seite ausdrücklich steht dass diese aus GFK gefertigt sind und somit auch jeder weiß was er dort bestellt und mit was er zu rechnen hat.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 06.02.2014 - 18:05 Uhr von GTIadidas.
Betreff: Re: SRS-Tec Nebelscheinwerfer-Gitter - Gepostet: 06.02.2014 - 18:05 Uhr -
Zitat geschrieben von Schumi's ED35
Schlechte Qualität ist das für mich in dem Sinne dass es Glasfaserkunsstoff ist…
Solch ein Material gehört für mich in den Prototypenbau, ist absolut anfällig für sehr viele Einflüsse.
Sei es in der Elastizität, der Fußgänger-Sicherheit und auch in der Verbaubarkeit.
Beispiel:
Schnee auf der Straße, Ihr fahrt mit dem Auto auf einer Straße welche noch mit Schnee bedeckt ist.
Ohne dieses zu realisieren fahrt Ihr gegen einen Schneeklumpen.
Die GFK Teile würdensofort, auf grund Ihrer Beschaffenheit, brechen und sind dann Defekt.
Die Originalteile, bzw. hochwertigen Zubehörteile, halten dem Stand.
Da dem entsprechend robuste Materialien verwendet werden.
Aber das ist halt meine Meinung, muss ja nicht jeder mit mir Teilen
Was wäre denn die Alternative? ABS? Du weißt wie ABS-Teile hergestellt werden? Wenn ja, dann weißt du sicherlich auch das dazu teure Maschinen und Formen gebraucht werden und meinst du das es sich für jemanden lohnt in sowas zu investieren bei der verhältnismäßig geringen Stückzahl? Dann kosten die Teile nicht 100€ sondern 500€ und wer kauft die dann noch?
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